200,000유로가 넘는 가격의 Bentley Bentayga는 오프로드 즐거움과 야외 활동을 위해 선택할 첫 번째 자동차가 아닐 가능성이 높습니다. 그럼에도 불구하고 Bentley는 Mulliner와 협력하여 Bentyga에 가장 강력한 사냥꾼이 되기 위해 필요한 모든 것이 포함된 Field Sports 패키지를 장착했습니다.
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2015년 Scuderia Cameron Glickenhaus는 첫 번째 자동차를 선보였습니다. 그것은 트랙 경주 전용으로 제작된 스포티한 SCG 003S였습니다. 사용자의 요청에 따라 그들은 도로 주행 기준을 충족하는 이 경주용 자동차의 "길들인" 버전의 몇 가지 예를 더 만들었습니다. 새로운 SCG 004S 모델을 통해 그들은 이제 더 잘 알려진 하이퍼카 제조업체 중 하나가 되기를 원합니다.
우리는 흥미로운 것들을 많이 볼 수 있을 로스앤젤레스 오토쇼의 화려한 프레젠테이션에서 아직 조금 떨어져 있습니다. 평소와 마찬가지로 일부 제조업체는 소위 티저를 서두르고 공식 발표 전에도 작은 내용을 공개합니다. 인피니티는 QX50에 상당히 관대했기 때문에 우리는 이미 독특한 새 엔진에 대한 몇 가지 세부 정보를 확보했습니다.
눈 속에 갇히는 것이 두렵다면 GMC가 해결책을 제시해 드립니다. GMC 시에라 2500HD 올마운틴 컨셉트에는 눈이 많이 내리는 지형에 대처할 수 있는 트랙이 탑재됐다.
최근 테슬라의 세미트럭 공개 당시 모두를 놀라게 한 테슬라 로드스터도 공개됐다. 하지만 이것이 놀라움의 끝은 아니었습니다. 왜냐하면 Semi를 발표하는 동안 Tesla 픽업이 영상 사이에 나타났기 때문입니다.
도쿄 모터쇼는 많은 참신함과 컨셉을 선보였습니다. 우리는 그 중 가장 흥미로운 몇 가지를 선택하여 간략하게 소개했습니다. 살롱의 중심 스레드는 주로 혁신과 기술에 있었으며 우리는 향후 10년 또는 그 이전에도 이를 목격하게 될 것입니다.
두바이는 아마도 세계에서 새로운 Chevrolet Corvette ZR1(2019)을 선보일 수 있는 마지막 장소일 것입니다. 그러나 반면에 역대 가장 강력한 생산 콜벳을 선보일 수 있는 이보다 더 좋은 곳은 없습니다.
겨울에 차가 눈에 갇히는 것보다 더 나쁜 것은 없습니다. 주변에 차를 밀어줄 사람이 없고 삽도 챙기지 않을 때 보통 혼자 잡히게 됩니다. 눈 문제로부터 당신을 구하고 스페어 타이어로서 가치가 있게 될 타이어 벨트인 Trac-Grabber를 고려한다면 이 모든 것은 미래에 중요하지 않을 것입니다. 위의 항목이 없을 때 자신도 모르게 도움이 되는 장치를 휴대하고 있다는 사실을 알고 계셨습니까?
Jeep Wrangler의 시작은 친숙한 Willy's Jeep이 운전하던 시절로 거슬러 올라가지만 최신 Jeep Wrangler(2018)도 즉시 알아볼 수 있는 모습을 가지고 있습니다. 수직 에어 슬롯과 둥근 조명이 있는 전면 그릴은 말 그대로 이 전지형 차량의 로고입니다.
매우 독점적이고 매우 흥미로운 Ferrari FXX Evo 및 599 XX Evo 모델에 이어 Ferrari FXX K Evo의 가장 독성이 강한 최신 버전을 선보일 차례입니다. 이는 기존의 모든 Ferrari FXX 버전에 설치할 수 있는 매우 정교한 공기역학적 패키지이며, 극도로 한정된 Ferrari FXX K Evo 자동차 시리즈도 생산할 예정입니다.
이전 Yamaha 컨셉처럼 Gordon Murray가 디자인하지는 않았지만 Yamaha Cross Hub는 여전히 다이아몬드 모양의 시트를 갖추고 있습니다. 그래서 McLaren F1과 비슷하지만 뒷좌석에 추가 원정대원을 위한 좌석이 있다는 차이점이 있습니다.
혼다 스포츠 EV 컨셉트는 현대적인 디자인과 복고풍 디자인의 진정한 혼합입니다. 우리는 비슷한 스타일의 외관을 지닌 Honda의 Urban EV 컨셉에 이미 깊은 인상을 받았고, 그 컨셉이 마음에 드셨다면 아마도 스포티한 라인 덕분에 최신 컨셉을 더욱 좋아하실 것입니다.