전기 자전거가 움직이고 있습니다! 이미 너무 많아서 모든 사람을 위한 무언가가 있습니다. Avionics는 도가니를 부착하고 자전거를 도로로 보냅니다. 그들 각각은 자신의 이름을 가질 것입니다. 그렇지 않으면 모던과 레트로 사이를 끊임없이 오가는 룩은 오토바이를 연상시킨다. 사실 V1은 100년 전 자전거가 전기로 구동될 수 있었다면 어떤 모습이었을지에 대한 우리의 아이디어입니다.
전기 자전거
전기 자전거는 알프스의 햇볕이 잘 드는 지역, 특히 도심 지역에서 두드러지는 트렌드임을 직접 확인할 수 있습니다. 다양한 세대가 이러한 교통수단을 선호하기 때문입니다. 우리 거리는 대부분 슈판(Špan)의 S-BIKES 자전거로 가득합니다. 2017년에는 두 가지 새로운 버전과 함께 새롭게 선보이는 Smart 01 접이식 자전거가 출시됩니다.
어쨌든 자전거는 선호되는 교통 수단입니다. 특히 네 바퀴가 달린 판금이 움직이는 신체보다 느리게 움직이는 경향이 있는 도시에서는 더욱 그렇습니다. 전기 버전의 자전거에 대해 생각해 본 적이 있나요? 사용자들은 많은 장점이 있다고 주장합니다. 그 중 하나는 완전히 땀을 흘리며 출근하지 않는다는 것입니다. 이건 물만 마시는 거 맞죠? 이런 종류의 일반 자전거처럼 보이지 않는 Turbo Vado 5.0 자전거를 소개합니다. 이유를 살펴보겠습니다.
Monkey Faction의 Capuchin 자전거는 기본적으로 스쿠터의 실용성과 자전거의 건강한 라이프스타일을 결합하는 방법에 대한 매우 간단한 힙스터 아이디어입니다.
MOAR는 일상적인 사용과 재미를 위해 설계된 다용도 전기 자전거입니다. 도로와 오프로드 모두에서 완벽하게 처리됩니다. 게다가 SUV도 움직일 수 있을 정도로 강력하다.
이탈리아 건축가 Luca Agnelli는 과거에 매료되어 있으며 그의 워크샵은 맞춤형 자전거를 전문으로 합니다. 무엇보다도 그는 탱크로도 제작했지만, 가장 최근에는 Citroën 2CV 또는 spačka(1949-1990)에서 제작했습니다. 우리는 애칭으로 두 마리의 말이 달린 이 인기 있는 Citroën 모델을 불렀는데, 이 모델은 많은 슬로베니아인을 동원했으며 생산되기도 했습니다. Koper의 Cimos에서 또는 Tomos의 이전 버전에서. 그의 마스크는 똑같이 유명한 화물 세발자전거 Doniselli Duomo의 후면과 결합되었으며, 2CV Paris 전기 세발자전거가 탄생하여 모든 열렬한 복고풍 팬들을 기쁘게 할 것입니다.
전기 자전거는 비가 내린 후 버섯처럼 자라며 우리는 시장에 모든 주머니와 취향에 맞는 무언가가 있다는 느낌을 받습니다. 하지만 그건 좀처럼 받아들여지지 않을 거예요. 소형 도시형 전기 자전거는 많지만, 전기 산악 자전거를 찾기는 어려울 것입니다. 선택의 폭이 넓을 필요가 없다는 걸 느끼게 해주는 최고의 전기 산악 자전거인 Bultaco Brinco가 있기 때문에 비극적인 일은 아닙니다. 현장에 돌아온 컴백 브랜드의 자전거는 자전거와 모터크로스 자전거의 하이브리드다.
Greyp Bikes는 부러워할 만한 기능을 자랑하는 새로운 Greyp G12S 전기 자전거를 발표했습니다. 놀라운 전기 주행 거리를 약속하므로 어떤 조건 없이 슬로베니아를 여행할 수 있습니다. 환경 친화적이고 매우 강력하며 단 한 번의 충전으로 부러울 만큼 240km를 주행할 수 있습니다.
푸조에게 사이클링의 세계에 입문하는 것은 전혀 새로운 일이 아닙니다. 1882년부터 자전거를 제조하기 시작했고 8년 후에는 내연기관으로 구동된다는 사실을 알고 계셨나요? 1926년 자동차와 자전거 생산이 분리됐으나 2011년 프랑스인들은 자전거를 다시 '어머니'에게 반환했다. Peugeot e-Bike eUO1s는 Peugeot의 첫 번째 자전거가 아닙니다. 우리는 2013년의 AE21 하이브리드 또는 트렁크에 통합할 수 있는 차세대 Peugeot 5008 모델과 함께 선보인 e-Bike eF01만 기억합니다. 글쎄, 더 심각한 도시 도전을 위해 전기 자전거 Peugeot e-Bike eU01s가 있습니다.