BMW X2는 여전히 파리 모터쇼에서 컨셉트이지만 이미 매우 양심적으로 SUV 제품군의 새로운 구성원을 발표하고 있으며 제네바 모터쇼에서 데뷔할 가능성이 높습니다. BMW X2는 X1 크로스오버의 스포티한 버전이지만 디자인 면에서는 그것에서 벗어났습니다. 그는 또한 쿠페보다 해치백에 더 끌리기 때문에 X4 및 X6 모델을 서두르지 않았습니다. "이 개념은 새롭고 활기찬 디자인 측면을 보여줍니다."라고 바이에른 사람들은 말했습니다.
컨셉 차량
올해 파리 모터쇼의 가장 큰 스타는 확실히 Mercedes-Benz 브랜드의 다양한 시대를 예고하는 Mercedes Generation EQ 컨셉 연구입니다. 500km 이상의 주행거리를 약속해 모든 전기차를 괴롭히는 주행거리와 배터리 문제에 대응한다.
올해 파리 모터쇼(2016년 10월 1~16일)에서 시트로엥은 차세대 C3 모델 외에도 프랑스 브랜드의 미래 디자인 지침을 발표하는 시트로엥 Cxperience 컨셉 차량도 선보일 예정입니다. B 필러(내부가 더 넓은 느낌을 주는)가 없는 길이 4.85m의 세단으로, 이미 C5 모델로 채워져 있는 대형 차량 클래스의 격차를 메우고 싶어합니다. 교체가 가능하며 DS5 모델이 있습니다. 시트로엥이 CX를 부활시키고 있나요?
BMW 비전 넥스트 100과 롤스로이스 비전 넥스트 100 컨셉에 이어 MINI 비전 넥스트 100 컨셉에도 앞서 언급한 것들에 비해 가장 작을 수 있는 순간이 있었지만 그림자 속에 머물지는 않았다. MINI는 언제 어디서나 개처럼 소환할 수 있는 도시 지도로 미래 자동차에 대한 비전을 제시했습니다.
영화 Tron의 배트모빌과 오토바이에 "아기"가 있었다면 아마도 Chevrolet-FNR일 것입니다. 자율주행자동차의 섹시한 전기 컨셉이 상하이 모터쇼에서 선보여 점점 더 많은 인기를 얻고 있습니다. 이에 따라 많은 제조업체는 더 이상 중국 시장에만 집중하지 않고 그곳에서 미래에 대한 계획을 공개합니다. 메르세데스는 올해 해냈고, 쉐보레도 해냈습니다.
우리 모두는 2030년 이후에는 공중에서 자동차를 운전할 수 있기를 은근히 바랄 것입니다. 하지만 메르세데스-벤츠는 미래를 조금 다르게 봅니다. 그는 소비자 가전 박람회인 CES 2015에서 미래에 대한 자신의 비전, 즉 수소 연료 전지로 구동되는 자율 주행 고급 차량인 컨셉트 차량 Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion을 선보였습니다.
공상과학 영화에 나오는 것처럼 보이는 지난 수십 년간의 연구 13개 구식 디자인의 미래주의는 오늘날에도 특정 자동차 모델에서 여전히 인식될 수 있습니다.
현대차가 인트라도라는 새로운 스터디의 첫 사진을 공개했다. 컨셉 차량은 미래 모빌리티의 비전을 나타냅니다. 그리고 그것은 일종의 도시형 SUV 분야의 추세를 나타냅니다.