2025년은 대담한 실험을 위한 실험실과 같습니다. 손목에 놓인 화면은 줄어들고, 주머니에는 더 많은 종이접기가 들어오고, "신호 구조대" 역할을 하는 위성, 그리고 대화의 맥락을 이해하는 자동차까지. 괴짜들의 일상에서 습관으로 자리 잡은 10가지 아이디어를 소개합니다. 2025년에 세상을 바꿀 10가지 제품과 기술, 우리가 감히 인정하기는커녕 그 속도도 상상도 못 할 것입니다!
테슬라
기본 모델 Y(RWD)는 마치 좋은 백팩과 같습니다. 비명도 지르지 않고, 무게도 가볍지 않고, 그저 작동합니다. 테슬라 오너들의 경험은 테슬라에서는 짐이 적을수록 좋다는 것을 보여줍니다. 여기에는 실험실이 아니라, 바로 일상입니다. 새로운 테슬라 모델 Y를 경험하는 방식. 테슬라 모델 Y(RWD)가 현재 전기차 중 최고의 선택인 이유.
테슬라에 대해 대부분의 언론은 판매량 감소, 일론 머스크의 정치 성향, 그리고 곧 출시될 로보택시를 보도합니다. 하지만 그 이면에는 많은 것이 있습니다. 최근 몇 주 동안 테슬라 업계에 큰 영향을 미쳤지만 정치 및 금융 사건으로 인해 빛을 보지 못했던, 잘 알려지지 않은 10가지 이야기를 모아봤습니다. 바로 테슬라 뉴스 8/2025입니다.
로보택시에서 휴머노이드 로봇까지: 일론 머스크는 어떻게 테슬라를 자동차 산업에서 인공지능 세계로 전환시킬 것인가? 그렇다면 테슬라는 2030년에 더 이상 클래식 승용차를 생산하지 않게 될까?!
일론 머스크가 "그냥 테슬라 모델 Y 라이트일 뿐이야"라고 아무렇지 않게 말하는 것은 마치 클락슨이 뉘르부르크링을 "강아지 산책시키기 좋은 공원"이라고 말하는 것과 같습니다. 하지만 바로 이 거침없는 발언이 사이버트럭 이후 가장 기대되는 테슬라, 더 저렴한 테슬라 모델 Y 라이트의 탄생을 알립니다.
SpaceX 발사를 지켜보는 동안 로봇이 버거를 서빙하는 레스토랑을 상상해 보세요. 테슬라 다이너에 오신 것을 환영합니다!
테슬라는 자동차 산업에 진출하면서 지각 변동을 일으켰습니다. 테슬라가 시작한 e-모빌리티 패러다임은 단순한 유행이 아니라 산업 혁명의 새로운 장을 여는 시작이었습니다. 테슬라는 숨 막히는 가속력과 첨단 기술을 탑재한 전기차로 기존 제조업체들을 뒤흔들었고, 이제는 완전히 다른 모습으로 업계를 뒤흔들고 있습니다. 자동차 전문 기자들은 마력을 꼼꼼히 측정하고, 헤드라이트 형태를 논하며, 다음 테슬라 모델을 기다리는 동안, 일론 머스크는 강철 마차를 증기 기관차처럼 구식으로 만들 계획을 세우고 있습니다.
전기차 라인업이 끊임없이 확장되고 있음에도 불구하고, 테슬라는 여전히 최고의 기준을 제시합니다. 기록적인 주행 거리, 최첨단 자율주행 기술, 최대 규모의 고속 충전 네트워크, 그리고 끊임없는 업데이트를 통해 테슬라는 끊임없이 모델을 개선하고 있습니다. 테슬라의 모델(모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X, 사이버트럭, 그리고 곧 출시될 사이버캡)이 전기차 시장에서 여전히 최고의 자리를 차지하고 있는 7가지 주요 이유를 소개합니다. 테슬라가 2025년에도 여전히 최고의 선택인 이유는 무엇일까요?
테슬라 모델 YL은 더 넓은 공간, 더 강력한 구동계, 그리고 더 큰 모델인 모델 X를 의심스럽게 연상시키는 디자인을 갖추고 있습니다. 중국은 새로운 전기 장난감을 출시했지만, 테슬라가 다시 최고 자리를 차지하기에 충분할까요?
일론 머스크가 테슬라 역사상 최대 규모의 사용자 경험 업데이트를 준비하고 있습니다. 개성과 유머를 겸비한 스마트 비서 테슬라 그록이 당신의 테슬라에 찾아와 명령을 내릴 준비를 마쳤습니다. 그리고, 정말입니다. 끊임없이 똑똑한 당신의 동승자보다 훨씬 더 친절할 거예요! 드디어 개성 넘치는 말하는 자동차가 탄생하는군요.
자율주행차 배달?! 테슬라는 영화 '나이트 라이더' 이후 할리우드 시나리오 작가들이 꿈꿔왔던 것을 해냈습니다. 반짝이는 새 모델 Y가 텍사스 조립 라인에서 출발하여 운전자도, 리모컨도, 당황한 손도 없이 주인의 차고까지 스스로 주행했습니다. 이는 최초의 자율주행차 배달이었습니다. 이로써 일론 머스크의 테슬라는 역사상 최초의 완전 자율주행차 배달을 달성했고, 뜨거운 아스팔트 한가운데에서 미래가 공식 일정보다 하루 일찍 찾아올 수도 있다는 것을 보여주었습니다.
인간은 앞으로 몇 년 더 운전할 수 있을까요? 솔직히 말해서, 인간은 이미 운전석에 앉으면 유용하기보다는 위험할 때가 많습니다. 통계는 거짓말을 하지 않습니다. 과속, 손에 든 휴대폰, 자동차보다 큰 자존심… 그리고 운전 중에 졸거나, 술을 마시거나, 틱톡을 보지 않는 인공지능에게 추월당하면, 심각한 의문이 제기됩니다. 과연 우리는 스스로 운전할 수 있을까요? 인간은 앞으로 몇 년 더 운전할 수 있을까요? 올해가 바로 인간 운전이 금지되는 해입니다!