새로운 폭스바겐 티구안은 폭스바겐이 티구안과 함께 "도시형" SUV 부문에 진입하여 실질적으로 성장하지 못한 부문의 기반을 공동 창조한 8년 전 시작된 매우 성공적인 이야기의 논리적 연속을 나타냅니다. 최근 몇 년간 한도를 초과했으며 슬로베니아에서 판매된 모든 자동차의 거의 4분의 1을 차지합니다. 가족의 아버지들은 새로운 취미를 찾았습니다. 가끔씩 가족 마차를 진흙 속에 담그고 브레이크를 풀고 싶기 때문입니다. 그리고 새로운 Tiguan 세대가 이를 도울 것입니다.
폭스바겐
모든 자동차의 일부가 숨겨져 있는 자동차를 찾고 계십니까? 훌륭한 가족용 미니밴, 업무용 밴 또는 SUV가 필요하십니까?! 폭스바겐 캐디 올트랙(Volkswagen Caddy Alltrack)은 이러한 다양성을 제공하며 오프로드 스타일 요소를 통해 차세대 캐디를 경쟁사보다 앞서게 합니다. 대대로 캐디가 더 아름답다는 것은 인정해야합니다!
폭스바겐 T-크로스 브리즈(Volkswagen T-Cross Breeze)는 컨셉트 차량으로, 폭스바겐은 이를 생산이 멀지 않다고 주장하고 있다. 폭스바겐 폴로보다 약간 더 큰 상단이 없는 멋진 크로스오버입니다. 컨버터블조차도 갑자기 "도시형 SUV" 또는 크로스오버 부문으로 편입되는 "크로스오버" 추세에 저항할 수 없는 것 같습니다. 폭스바겐 T-크로스 브리즈(Volkswagen T-Cross Breeze)가 무엇이든... 그것은 별로 중요하지 않습니다. 우리는 그것을 좋아합니다!
폭스바겐의 새로운 업! 이전 제품과 비교하여 외관상 약간의 변화가 있었지만 거의 동일하게 유지되었습니다. 그는 단지 조금 눈살을 찌푸릴 뿐이었다. 그렇기 때문에 표면 아래에서 훨씬 더 많은 것이 변경되었습니다. 폭스바겐 엔지니어들은 새로운 엔진 개발에 대부분의 시간을 투자했습니다. 이제부터는 3기통 리터 터보차저 가솔린 엔진으로 구동됩니다. 독일인들은 제네바 모터쇼에서 처음으로 이를 대중에게 선보일 예정이다.
Seat는 같은 이름의 스페인 마을의 이름을 딴 Seat Ateca 모델을 통해 빠르게 성장하는 SUV 부문에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 소형 스포츠 유틸리티 차량은 현재 가장 인기 있는 자동차로 간주되며 올해 판매량이 최대 25% 증가할 것으로 예상됩니다. 일부 폭스바겐 모델과 공유하는 유연한 MQB 플랫폼을 기반으로 하며 자체 디자인, 역동성, 일반 유틸리티 및 도시 주행에 대한 적응성에 베팅합니다. 2016년 가을에 판매될 예정이다.
소비자 가전 박람회 CES 2016에서 폭스바겐은 전설적인 Bulli의 추억을 불러일으키는 디자인의 Budd-e 전기 밴을 선보였습니다. 두 개의 전기 모터로 구동되는 모듈형 전기 자동차(MEB) 플랫폼을 기반으로 구축되었으며, 집에 있는 전자 장치와도 연결이 가능합니다. 시리얼 모델로서 2019년에 출시될 예정입니다.
열이 오르고 있습니다. 2015년 프랑크푸르트 모터쇼가 시작되었고 슬로베니아인들에게는 인도 자동차의 여름에 대해 이야기할 수 있을 정도로 정말 뜨거운 자동차의 가을을 기대하고 있습니다. 자동차 산업은 계속 발전하고 있으며, 슬로베니아인들도 많은 참신함이나 유명하고 인기 있는 모델의 새로운 버전이 곧 우리의 길을 강타할 것이기 때문에 상당한 수준을 갖게 될 것입니다.
클래식 캠핑카는 너무 크고 부피가 크며, 캐러밴은 실용적이지 않고 유연성도 부족합니다. 당신은 무엇을 선택합니까? 캠핑 매니아를 위해 탄생한 신형 폭스바겐 캘리포니아 소형 캠핑카. 7개의 좌석, 최대 5개의 침대, 접이식 지붕, 두 가지 버전의 여행 일정. 이 모든 것은 6세대의 다른 두 "캘리포니아"와 마찬가지로 처음에는 TDi 디젤 엔진으로 구동되고 나중에는 가솔린 엔진으로 구동되는 기본 Beach 모델입니다.
역사상 가장 전설적인 밴인 6세대 폭스바겐 T(트랜스포터)는 이전 세대의 잘 알려진 모든 장점과 현대 형제의 전자 지능을 추가합니다. 디자인은 혁신적이지 않으며 이는 정확하고 고객이 기대하는 것입니다. 자동차 클래스의 전설!
중급 모델인 신형 폭스바겐 파사트(2015)는 대부분의 슬로베니아인들이 잘 알고 있기 때문에 여기서는 구체적인 소개가 필요하지 않습니다. 또한 7세대에 걸쳐 많은 고객 만족을 확신했으며, 최신 모델은 여전히 D세그먼트의 콘크리트 세단과 스테이션 왜건을 대표하고 있기 때문입니다. 이로써 8세대 파사트는 전작의 큰 자리를 채워야 하는 어려운 과제에 직면하게 됐다.
폭스바겐은 오프로드에서 영감을 받은 파사트 올트랙(Passat alltrack)을 제네바에서 공개할 예정이다. 이 모델은 예상되는 오프로드 성능, 더 넓은 지상고 및 항상 표준인 4모션 드라이브를 제공한다. 구매자는 가솔린 TSI 2개, 디젤 2.0 TDI 엔진 3개, DSG 자동변속기 중에서 선택할 수 있습니다. 우리는 9월 쇼룸에서 폭스바겐 패스아트 올트랙을 기대할 수 있습니다.