일본 회사 Toshiba는 전기 자동차용 차세대 SCiB 충전 배터리를 개발했습니다. 그들의 주장에 따르면, 이 배터리는 단 6분 만에 충전할 수 있으며 최대 320km를 이동할 수 있습니다.
점점 더 많은 자동차 제조업체가 자사 제품에 이를 적용하고 있습니다. 전기 모터. 물론 운전을 하려면 이것들이 필요하다. 배터리 그리고 그들 각자의 바람은 가능한 한 빨리 채워지고 최대한 많은 사람들이 도달할 수 있도록 하는 것입니다. 2008년에 Toshiba는 다음과 같은 이름의 차세대 배터리를 출시했습니다. SCiB. 이제 우리가 운반할 수 있을 정도로 개선되었습니다. 최대 320km 먼 길을 가서 다시 채우세요. 딱 6분만. 빠른 충전과 배터리 성능의 비결은 바로 여기에 있다고 합니다. 재료, 배터리 양극에 사용되었습니다. 1세대에서는 양극이 다음으로 만들어졌습니다. 리튬 티타늄 산화물, 그리고 새로운 세대는 티타늄-노븀 산화물. ~에 도시바 배터리가 유지된다고 주장됨 그의 힘의 90 % 이후에도 5,000회 충전 주기.
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Toshiba의 차세대 SCiB 배터리는 확실히 배터리 개발의 올바른 방향으로 나아가는 단계입니다. 그러나 Toshiba는 이러한 고속 충전을 가능하게 하기 위해 충전기에 필요한 전력량을 명시하지 않습니다. 예를 들어 Tesla의 급속 충전기는 충전 전력을 구현합니다. 최대 135kW Tesla의 Model S도 마찬가지입니다. 85kWh 배터리 운송 426킬로미터. Toshiba의 고속 충전기가 Tesla의 것보다 더 강력해야 하는지 여부와 그 정도는 불행히도 우리가 추측할 수 있을 뿐입니다. 또한 삼성 배터리 개발 분야에서 빠른 속도로 작업하고 있으며 이미 배터리 간의 거리를 달성할 수 있는 세트를 조립하는 데 성공했습니다. 600 그리고 700km, 이는 이미 평균적으로 내연기관 자동차와 매우 유사합니다. 663km 연료를 가득 채운 상태에서. 새로운 배터리에는 분명히 큰 잠재력이 숨겨져 있으며, 배터리 방전에 대한 두려움 없이 전기 자동차도 운전할 수 있는 시대가 더 이상 멀지 않습니다.
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