시각 장애인 엔지니어가 설계한 크루즈 컨트롤이라는 기술을 매일 사용한다는 사실을 알고 계셨습니까?
가스를 사용하지 않고도 일정한 속도를 유지할 수 있게 해주는 장치인 크루즈 컨트롤은 Ralph Teetor의 아이디어. 그의 놀라운 이야기는 인내와 혁신이 어떻게 모든 장애물을 극복할 수 있는지 보여줍니다.
크루즈 컨트롤은 자동차 운전을 어떻게 변화시켰나요?
자동차 산업에서는 운전의 안전성과 편안함을 높이기 위한 끊임없는 기술 혁신이 이루어지고 있습니다. 그중에서도 운전자가 가속 페달을 계속 밟지 않고도 일정한 속도를 설정하고 유지할 수 있는 시스템인 크루즈 컨트롤이 눈에 띕니다. 이 기능은 속도가 일정하게 유지되는 장거리 고속도로 여행에 특히 유용합니다.
크루즈 컨트롤이 필수가 된 이유는 무엇입니까?
크루즈 컨트롤을 통해 운전자는 다리 피로와 연료 소비를 줄이면서 과속을 피할 수 있습니다. 제조업체에 따르면 크루즈 컨트롤을 사용하면 연료 소비를 7~14%까지 줄일 수 있습니다.
그러나 그것이 사실이라는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. 이 시스템의 발명자는 Ralph Teetor라는 시각 장애인 엔지니어였습니다. 1890년 미국 출생.
Ralph Teetor는 맹인으로 태어나지 않았습니다. 그는 어린 시절 사고를 당한 뒤 질병으로 인해 시력을 완전히 상실한 후 시력을 잃게 되었습니다. 장애에도 불구하고 그는 어린 나이에 공학 분야에서 놀라운 재능을 보였습니다. 실명으로 인해 많은 거절에도 불구하고 그는 펜실베니아 대학교에서 기계공학 학위를 취득했습니다.
크루즈 컨트롤의 탄생
운전 중에 끊임없이 속도를 바꾸던 가족 변호사와 함께 운전을 하던 중 아이디어가 떠올랐다. 이러한 끊임없는 변동은 그를 너무 괴롭혀서 해결책을 생각하기 시작했습니다.
10년 간의 연구 끝에 그는 자동차가 일정한 속도를 유지할 수 있게 해주는 장치인 "Speedostat"를 만들었습니다. 그는 1950년에 이 장치에 대한 특허를 받았습니다.
진공 밸브를 사용한 최초의 크루즈 컨트롤 프로토타입, 이는 가스에 대한 추가적인 압력을 방지했습니다. 이 시스템은 언덕에서 속도를 유지할 수 없기 때문에 완벽하지 않았습니다. Teetor는 브레이크를 밟으면 비활성화되는 전자기 모터를 추가하여 이 문제를 해결했습니다.
크라이슬러는 최초의 자동차 제조업체였습니다., 그는 자신의 발명품의 이점을 인식하고 1958년에 럭셔리 모델에 크루즈 컨트롤을 옵션으로 포함시켰습니다. 60년대였지 제너럴 모터스 이 예를 따라 모든 Cadillac 모델에 크루즈 컨트롤을 설치하여 장치에 "크루즈 컨트롤"이라는 이름을 부여했습니다.
Ralph Teetor는 그의 발명으로 자동화 운전을 향한 큰 발걸음을 내디뎠습니다.
시각 장애에도 불구하고 그의 혁신은 현대 자동차의 표준이 되었습니다. 그의 이야기는 우리에게 가장 큰 장애물에도 불구하고 충분한 인내와 창의성이 있다면 위대한 일을 성취할 수 있다는 것을 상기시켜 줍니다.
크루즈 컨트롤은 운전자가 보다 편안하고 경제적으로 운전할 수 있도록 해주는 오늘날 자동차의 필수 부품입니다.
