메르세데스-벤츠 브랜드의 양적으로 가장 중요한 모델이 3년 만에 재탄생했습니다. 이는 주로 차량 전면의 역동성과 차량 후면의 일관성에 중점을 두고 있으며, 내부에는 더 큰 중앙 화면과 더욱 발전된 기술이 적용되어 있습니다. 가격면에서는 BMW 시리즈 2 액티브 투어러 형태의 가장 큰 경쟁사를 능가합니다.
B반 2011년 브랜드의 변화를 알렸습니다. 메르세데스-벤츠 더욱 즐겁고 동적 외부 영상 앞부분에 삼각별이 있는 모델, 차량 내부는 더욱 현대적이고 쾌적하며, 운전 시 더욱 스포티한 감각을 느낄 수 있습니다. 당시 새로 출시된 B-클래스에 이어 다른 모델들이 잇따라 출시되었고, 판매 실적과 그에 따른 브랜드 이익 증가는 이 브랜드가 내린 결정이 옳았음을 곧 보여주기 시작했습니다.
AMG 라인 패키지가 처음으로 적용되었습니다.
3년 후, 그들은 리더가 되었습니다. 다임러 첫 번째 미용 개조를 해야 할 때라고 결정했으며, 그들 스스로도 이 결정이 시장에 등장한 또 다른 최악이자 새로운 경쟁자의 등장으로 인해 이루어졌다고 말합니다. BMW 2시리즈 액티브 투어러.
외부에서 보면 새로운 B를 더 잘 알아볼 수 있습니다. 동적 앞쪽 조명과 마스크 엔진은 매우 유사합니다 C 클래스, 측면에서는 변화가 적을 것으로 예상됩니다. 후면에서는 차이점이 훨씬 적고 눈에 띄지 않으며 후면에서는 테일라이트가 보다 현대적인 그래픽을 받았으며 일관성을 위해 통합 배기 파이프를 장착한 수정된 범퍼가 더욱 눈에 띕니다. 코에 삼각형 별 꽤 표준적이에요.
사고 예방 시스템 표준 탑재
승객실의 변화도 매우 미묘하며, 치수와 공간 면에서 이전 모델과 비교했을 때 측정 가능하고 눈에 띄는 차이점은 없습니다. 가장 큰 참신함은 선택 사항입니다 더 큰 통합 디스플레이 그리고 뭐 12가지 주변 조명 색상 두 공간 모두 4가지 표준 장비 패키지의 더 많은 장비 버전을 위해 예약되어 있습니다. 이름이 없는 기본, 스타일, 도시적이고 이 모델에서는 처음으로 스포츠 지향적인 패키지가 추가되었습니다. AMG 라인 패키지.
가장 많은 혁신은 고객들이 처음으로 B 시스템을 고려할 수 있는 지원 시스템 분야에서 이루어졌습니다. 교통 표지판 지원, 속도 제한을 초과할 수 있음 교통 표지판도 인식하다 AC에서는 정지 및 추월 제한과 같은 기능이 있습니다. 모든 버전에는 이제 표준으로 레이더 감지기가 장착되었습니다. 사고 예방 시스템 보행자와 자전거 타는 사람과의 충돌도 있습니다.
엔진 범위는 다음으로 구성됩니다. 각 측면에 4개의 엔진 의 힘으로 66~155킬로와트. 변속기는 기본적으로 6단 수동변속기이지만, 더 강력한 버전에서는 7단 자동변속기 7G-DCT로 교체됩니다. 두 극 모두에서 가장 강력한 엔진 버전에는 4matic 4륜구동 옵션도 제공되는데, B220 버전에서는 이것이 유일한 구동 옵션입니다.
이전 모델과 비교했을 때 B-Class는 이제 300~400유로 더 비싸요그러나 수입업체에 따르면 이러한 차이는 추가 콘텐츠로 충분히 보상되며 알프스 이쪽의 가격은 다음과 같습니다. 가솔린(B180)은 23,450유로, 디젤(B 160 CDI)은 23,800유로입니다.. 스타일 패키지의 추가 요금은 670유로에서 1,200유로(엔진 버전에 따라 다름)이고, 어반 패키지의 경우 945유로에서 1,688유로입니다. 가장 비싼 AMG 라인은 3,000유로에서 3,631유로 사이의 추가 요금이 필요합니다.
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