Stellantis는 마침내 Jeep Renegade보다 크기가 약간 작은 새로운 순수 전기 Jeep Avanger에 대한 좀 더 실질적인 정보를 제공했습니다.
전기 이동성
메르세데스-벤츠 SUV는 오랫동안 프리미엄 브랜드를 찾는 구매자들 사이에서 인기를 끌었습니다. 그리고 전기 버전에서도 다르지 않을 것이며 이에 대한 추가 증거는 완전히 새로운 전기 SUV Mercedes-EQ EQE SUV입니다.
GMC가 시에라 픽업트럭의 전기 버전을 출시한다. 우선, 잘 갖춰진 GMC Sierra EV Denali Edition 1이 있습니다. 동일한 라인업의 Chevrolet Silverado EV와 마찬가지로 주행 가능 거리는 400마일입니다. 555kW로 최대 488kW의 자매 모델보다 훨씬 더 많은 전력을 제공합니다.
롤스로이스 스펙터는 최대 418km를 주행할 수 있는 브랜드 최초의 완전 전기 양산차로 소개되었습니다. 롤스로이스는 10년 안에 완전 전기차 브랜드가 되는 것을 목표로 하고 있습니다.
폴스타 3(Polestar 3)는 전기차 '놀이터'에서 테슬라, BMW와 맞붙게 되는 최초의 폴스타 SUV다.
많은 제조업체들이 전기화에 다소 늦었습니다. 이것이 Honda가 Chevrolet Blazer에서 플랫폼을 빌린 이유이기도 합니다. 그리고 최초의 전기 SUV를 빠르게 발표했습니다.
벨기에의 Zolder 서킷과 ETCR Electric Touring Car Championship 경주를 방문하여 이러한 경주가 어떤 모습인지 확인했습니다. 제가 기대했던 것과는 전혀 다르다는 점을 인정해야 합니다. 나는 당신의 의견에 관심이 있습니다. 이것이 경주의 진정한 미래입니까?
새로운 세대의 마세라티 그란투리스모가 소개되었는데, 언뜻 보기에 매우 친숙하고 이전 모델과 거의 동일해 보입니다. 대부분의 변화는 차체에서 이루어졌으며 무엇보다도 새로운 GranTurismo는 3개의 전기 모터의 전기로만 구동되는 최초의 마세라티입니다.
GSE 또는 ʺGrand Sport Einspritzungʺ라는 명칭은 가장 스포티한 오펠 자동차를 위해 예약되었습니다. 이제 이 명칭은 새로운 의미를 갖게 될 것이며 새로운 GSe 약어인 Grand Sport Electric이 적용된 첫 번째 모델은 새로운 Opel Astra GSe로 잘게 잘린 리어 엔드 또는 스테이션 왜건으로 제공될 것입니다.
Ford E-Transit Custom은 이미 5월에 선보였지만 당시 성능에 대한 수치는 알려지지 않았습니다. 이제 이것들도 공식화되었으며 1,100kg의 적재 용량과 2,000kg의 견인력을 기대할 수 있습니다.
AMG 팬들은 충격에 빠졌습니다. 이제부터 이 전설의 기수에는 전기 모터의 도움을 받는 4기통 엔진이 장착됩니다. 당신이 들은 게 맞아요! AMG는 이제 하이브리드가 될 것입니다. 그리고 문제 없이 - 우리는 그를 역사상 가장 거친 잡종이라고 부를 수 있습니다. 물론 리무진과 스테이션 왜건 버전 모두에 해당됩니다.
루마니아 자동차 브랜드는 60년대 중반부터 상업용 차량을 생산해 왔습니다. 이것이 선언문이 우리를 놀라게 하지 않는 이유이기도 합니다. 왜냐하면 르노가 1999년에 인수한 브랜드가 최근 스타일과 실체 모두에서 발전하기 시작했기 때문입니다. 그리고 점점 더 흥미로운 제품을 선보이세요.