전기 이동성
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
폭스바겐은 1938년에 공식적으로 출시된 오리지널 비틀의 출시로 수십 년 전 문자 그대로 자동차 산업을 변화시켰습니다. 그리고 ID.3은 독일 회사에게 마찬가지로 중요한 자동차인 것 같습니다. 이는 폭스바겐 최초의 대량생산, '인민생산'을 위한 완전전기차다. 어떤 면에서 ID.3는 오리지널 비틀의 '증손자', 즉 전기차에 대한 시각을 바꾸고 폭스바겐 브랜드의 친환경 모빌리티의 새로운 시대를 열 자동차다.
Electra Cafe Moto Go는 1950년대의 자전거가 여전히 존재한다는 증거입니다.
전기 자동차는 현실이며 생각만큼 접근하기 어려운 것은 아닙니다. 새 제품은 아닐 수도 있지만 중고차 시장에서 새로운 폭스바겐 폴로 가격으로 훌륭한 전기 젊은이를 구할 수 있습니다. 그렇다면 왜 지금이 첫 번째 전기 자동차를 구입해야 할 때라고 생각합니까? 이번 포스팅을 통해 공개해드리겠습니다.
전기 쌍안경은 도시의 현실이 되었습니다. 우리는 거의 모든 곳에서 그들을 볼 수 있습니다. 그러나 디자인으로 인해 상대적으로 위험한 운송 수단입니다. 그들은 Yamaha에서 이를 실현했으며 Tritown 컨셉을 통해 전기 스쿠터의 미래를 대표합니다.
Tesla 자동차는 곧 Netflix 및 YouTube와 같은 포털을 통해 비디오 콘텐츠를 볼 수 있게 될 것입니다.
많은 제조업체와 마찬가지로 Bentley도 미래를 전기에서 봅니다. 그러나 그는 Bentley EXP 100 GT 컨셉을 통해 우리를 15년 후의 미래로 안내하고 싶어합니다.
대부분의 경우 전기 자전거를 사용하면 전기 모터의 '지원' 수준을 직접 결정할 수 있으며, 이는 빠르게 피로를 유발할 수 있습니다. 이 경우 자전거는 더 이상 우리가 타는 것과 동일한 양의 레크리에이션을 제공하지 않습니다. 일반 자전거. 하지만 Xmera 생체공학 전기 자전거를 사용하면 그것도 바뀔 것입니다!