임모투스(Immortus) 전기차는 충전이 필요 없어 무한정 주행이 가능한 세계 최초의 태양광 발전 차량이다. 이것은 호주 회사 EVX Ventures의 미래 비전입니다. 태양 대신 뒷바퀴에 전기 HUB 모터를 구동하는 방식을 제공합니다. 이 모터는 야간 주행 거리가 400km인 10kWh 리튬 이온 배터리로 제공됩니다. 킬로미터. 차량의 첫 번째 프로토타입은 2015년 11월 SEMA 쇼에서 웅덩이를 통해 대중에게 처음으로 공개될 예정입니다.
전기 이동성
시중에는 전기자전거가 비가 내린 뒤 버섯처럼 자라기 때문에 가격은 꾸준히 하락하고 있지만 인기는 높아지고 있다. 그러나 전자 자전거의 "전자 전염병"에 대해 이야기하려면 가격(무게 외에도 해당 자전거의 주요 단점)이 약간 낮아져야 합니다. 그 전에도 고객에게는 ONwheel이라는 훌륭한 대안이 있습니다. 일반 자전거를 단 몇 초 만에 전기 자전거로 바꿔주는 장치입니다. 배터리와 800와트 브러시리스 전기 모터의 무게는 800g이 조금 넘습니다. 따라서 ONwheel은 무게와 가격이라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있습니다.
스마트 폰이 외관상 서로 다르기 때문에 (거의 아무것도 없음) 모두 동일한 목적을 수행하고 서로 다른 전기 자전거의 홍수 중에서-물론 밝은 예외가 있습니다-Ubco 2x2 다기능 전기 자전거는 경쟁에서 돋보입니다. 무게가 174kg인 이 이륜차는 겉모습도 다를 뿐 아니라 작동 방식도 다른 이륜차와 다릅니다. 아침에는 무거운 짐을 운반하고 오후에는 오프로드 트레일을 달리는 데 사용할 수 있는 전지형 자전거이자 진정한 멀티 태스커입니다.
Bolt M-1은 기본적으로 여전히 "그냥" 자전거입니다. 운전할 수 있습니다. 하지만 요점은 그럴 필요가 없다는 것입니다. 한 번 충전으로 80km를 이동할 수 있는 배터리가 장착된 전기 자전거이며, 최대 64km/h의 속도로 "순항"할 수 있습니다. 회생 브레이크가 장착된 첨단 자전거는 스마트폰과 연결되어 특별한 애플리케이션을 통해 속도, 거리 등 수집된 모든 데이터에 접근할 수 있고 무선으로 잠금을 해제할 수도 있습니다.
Trefecta DRT는 미래의 괴짜들을 위한 전기 자전거이자 사람들이 자동차 이동을 더 많이 포기하도록 유도하려는 시도입니다. 그러나 많은 사람들은 그들이 제공하는 편안함과 기술에 작별 인사를 하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이에 Trefecta 회사는 강철마에서도 볼 수 없는 기술을 탑재하여 많은 차량도 숨길 수 있는 전기자전거를 제공했습니다.
전기 자전거는 최근 몇 년간 큰 호황을 누렸습니다. 많은 사람들이 이전에는 너무 어려웠던 간식을 지칠 줄 모르는 놀이기구로 바꾸었는데 어떻게 그렇지 않을 수 있겠습니까? 노년층을 위한 것인지, 출퇴근하는 사람들을 위한 것인지, 땀을 흘리며 직장에 오기 싫은 사람들을 위한 것인지. 그러나 많은 사람들은 거리가 너무 멀기 때문에 자전거만으로 출근하거나 심부름을 할 수 있는 특권을 누리지 못합니다. 다른 유형의 교통수단과 쉽게 결합할 수 있는 세계에서 가장 가벼운 접이식 전기 자전거인 A-Bike Electric이 등장합니다.
그것은 사람이 끄는 좌석이 한두 개 달린 이륜차인 인력거에서 시작되었습니다. 이는 아시아뿐만 아니라 서양에서도 볼 수 있는 바퀴 달린 인력거로 대체되었습니다. 그러다가 환경 친화적이지 않은 Piggio Ape 차량이 등장했습니다. 인력거 진화의 다음 단계는 카일 암스트롱(Kyle Armstrong)의 작동하기 쉬운 전기 친환경 인력거인 Lindo입니다.
Pri ameriškemu proizvajalcu koles Vela nam želijo olajšati vsakodnevno borbo z mestnim prevozom. Izdelali so namreč napredno električno kolo retro videza, ki so ga predstavili tudi na Kickstarterju.
올 봄부터 탄소 없는 이동성을 위한 르노 전기 자동차가 슬로베니아 도시의 거리에서 볼 수 있을 것입니다. 좋아요, 그렇죠?!
점점 더 많은 대체 드라이브 자동차가 시리즈 생산의 문을 두드리고 있습니다. 따라서 기존 도로는 이미 전기 자동차의 단골 고객이 되었고, 이제 태양전지 자동차도 이를 유혹하고 있습니다. 그 중 하나가 Sunswift eVe입니다. 뉴사우스웨일스 대학의 호주 학생들이 이 태양광 자동차를 타고 2015년 7월부터 시드니 거리를 달리고 싶어 합니다. 자동차는 차량 등록에 필요한 모든 안전 및 기타 기준을 통과해야 합니다. 그때쯤이면. 이는 남반구에서 동종 최초의 차량이 될 것입니다.
전기차 브랜드 테슬라의 아버지 엘론 머스크가 괜히 자동차계의 스티브 잡스라는 별명을 얻은 것은 아니다. 그는 태양 에너지를 저장할 수 있는 능력을 갖춘 Tesla Powerwall 배터리를 출시하면서 이를 다시 한 번 입증했습니다. 이는 가정, 기업, 어쩌면 전 세계에 전력을 공급할 것입니다. 지금까지 재생 에너지원 사용에 있어 가장 큰 장애물이었던 태양전지의 에너지를 나중에 사용하기 위해 저장할 수 있게 됨으로써 전기의 "생산자"뿐만 아니라 역사의 흐름도 바꾸고 있습니다.
현실을 직시하자. 대부분의 전기자전거는 그다지 매력적이지 않습니다. 세련되고 패셔너블한 디자인으로 꾸며진 경우는 드물다. 그러나 캘리포니아 브랜드 Vintage Electric의 CRUZ 빈티지 전기 크루저 자전거는 처음 등장한 이후 이러한 유형의 자전거에 붙어 있던 모든 오명을 무시합니다. 또한 거의 눈에 띄지 않게 3,000와트 모터를 탑재하여 추진 없이 최대 60km/h의 속도에 도달할 수 있습니다.