2025년은 놀라움으로 가득할 겁니다. 이것이 2025년의 소형 전기 자동차입니다. 값비싼 테슬라나 고급 전기 SUV에 대해 말하는 것이 아니라, 모기지 없이도 살 수 있는 자동차에 대해 말하는 것입니다. 다음은 경제성과 실용성의 경계를 넓혀 줄 전기 모델 목록입니다.
전기 이동성
전기가 지루하다고 생각한다면, 당신은 이치반 고질라를 들어보지 못했을 것입니다. 이 전기 오토바이는 복고적이고 미래지향적인 디자인, 강력한 파워, 미래 기술이 결합되었습니다. 물론, "고질라 모드"도 있습니다.
토요타는 견고한 디자인, 스마트한 기술, 유연한 인테리어를 결합한 전기 SUV인 완전히 새로운 Urban Cruiser로 도시형 자동차 시장에 진출했습니다. 두 가지 배터리 버전과 옵션으로 제공되는 4륜구동, 다양한 안전 장비를 갖춘 이 차량은 현대적이면서도 실용적인 전기 자동차를 찾는 구매자를 타겟으로 합니다.
유럽 제조업체들은 여전히 25,000유로 이하의 전기 자동차를 꿈꾸고 있는 반면, 중국은 이미 전기 자동차를 운전하고 있습니다. 그것도 어떤 종류든 말입니다. 동풍 007은 작은 도시형 자동차가 아니라 BMW i5만큼 크고, 포르쉐 타이칸만큼 빠르며 미래 기술이 가득한 세련되고 고급스러운 세단입니다. 이 모든 것이 괜찮은 중고 골프 한 대 가격에 가능합니다. 중국 자동차가 유럽 거대 기업들에게 심각한 문제를 초래하는지 걱정한 적이 있다면, 이제 앉아서 이야기해 볼 때가 되었습니다. 동풍 007은 미래가 아니라 현재이기 때문입니다.
폭스바겐은 ID 패밀리의 최신 모델을 선보이며 전기 자동차 공세를 계속합니다. ID.1을 만나보세요. 저렴한 가격, 견고한 자율 주행 성능, 도시 운전자의 일상적 요구에 충분한 공간을 약속하는 소형 전기 자동차입니다. 예상 가격은 20,000유로(약 20,800달러)로, 시중에서 가장 저렴한 전기 자동차 중 하나가 될 예정이며, 현재는 더 비싼 모델에만 사용되는 기술이 적용될 예정입니다.
르노는 전설적인 R4 모델을 부활시키고 전기 자동차의 미래를 위해 더욱 단장했습니다. 이론적으로만 보면 유망해 보입니다. 향수를 불러일으키는 사람들의 마음을 사로잡는 동시에 도시적 실용성과 첨단 기술로 현대 구매자의 마음을 사로잡을 자동차입니다. 하지만 깊이 파고들면 르노 R4가 모순된 결정으로 가득 차 있다는 사실이 분명해집니다. 르노4(2025) 가격이 공개되었습니다!
Zeekr 007 GT는 세련된 디자인, 인상적인 성능, 아침 에스프레소보다 빠른 충전 속도를 자랑하며 유럽에 출시됩니다. 단 15분 만에 주행거리가 500km 늘어납니다. 즉, 예상보다 빨리 길을 떠날 수 있다는 뜻입니다. 이 중국산 전기 슈팅브레이크가 정말로 폭스바겐 ID.7 투어러가 장악하고 있는 시장을 뒤흔들 수 있을까? 확인해 봅시다.
피아트는 복고풍 디자인과 현대 기술을 결합한 새로운 그란데 판다를 공개했으며, 하이브리드와 전기 버전을 모두 제공합니다.
일론 머스크는 엄청난 예측을 하는 것으로 유명하지만, 이번에는 옳을지도 모릅니다. 테슬라는 더 이상 '단순한' 자동차 제조업체가 아니라, 앞으로 몇 년 안에 자율주행과 휴머노이드 로봇 분야의 선도 기업이 될 것입니다. 기존 자동차 제조업체들이 여전히 전기화의 기본을 연구하는 동안, 테슬라는 자동차가 스스로 주행하고 로봇이 우리를 대신해 신체적 작업을 수행하는 미래를 이미 구축하고 있습니다. 그렇다면 2025년과 그 이후에는 무슨 일이 우리를 기다리고 있을까요? 테슬라의 최신 재무 보고서에서 머스크가 설명한 비전을 살펴보겠습니다.
BMW iX 2025는 과거의 비판에 대한 대응입니다. BMW가 2022년에 iX 모델을 출시했을 때의 반응은 매우 엇갈렸습니다. 어떤 사람들은 이를 전기 이동성의 전환점으로 찬양했지만, 다른 사람들은 특히 대담한 디자인에 대해 심각한 우려를 표명했습니다. BMW의 현대적 정체성의 일부인 전면 그릴은 "너무 크다", "미적으로 떨어진다", 심지어 "브랜드의 전통과 맞지 않는다"는 등의 비판을 받아왔습니다. 많은 자동차 저널리스트들은 BMW가 혁신에도 불구하고 브랜드 팬들이 기대하는 고전적인 디자인 요소를 유지해야 한다고 지적했습니다.
대부분의 사람들에게 자동차가 스스로 생산 라인을 떠나 하역장으로 배송된다는 아이디어는 공상과학 소설에서나 나올 법한 일입니다. 그러나 Tesla의 경우 이는 현실이며 완전히 논리적인 단계입니다. 첫 번째 소유자를 만나기도 전에 각각의 새로운 Model 3와 Model Y는 완전 자율 주행(FSD)을 활성화하고 Fremont 공장을 거쳐 트럭에 실리는 주차장까지 1.2마일의 여정을 완전히 자율적으로 이동합니다. 자율주행차는 현재다!
Lynk & Co는 최초의 순수 전기 모델인 Z10으로 EV 시장에 진출했으며 럭셔리 세단 부문을 뒤흔들겠다고 약속했습니다.