2024년은 유럽, 중국 및 기타 제조업체가 마침내 전기 파워트레인을 최대한 활용하고 내연기관(ICE)보다 선호하는 전기 자동차 플랫폼을 기반으로 구축된 전기 자동차를 출시하기 시작하는 분수령이 될 것으로 보입니다. 우리는 당신이 실용적이고 아직 도착하지 않은 2024년 전기 자동차를 조금 더 기다리면 차고에 들어갈 수 있는 흥미로운 차량 목록을 정리했습니다.
전기 이동성
ID.Buzz 모델을 통해 폭스바겐은 전설적인 밴의 상징적인 유산을 되살리는 동시에 전기 자동차 세계에 새로운 이정표를 세웠습니다. 이 제품군에 최근 추가된 4륜 구동 ID.Buzz GTX는 향수를 불러일으키는 디자인과 최신 기술 발전을 결합한 스포티 버전을 제공합니다.
유럽의 SUV 바다에 새로운 거인이 상륙했습니다. 3세대 신형 푸조 5008은 일반적인 주행 그 이상을 제공합니다. 전기 및 하이브리드 구동 중에서 선택할 수 있으며 온 가족이 즐길 수 있는 넉넉한 공간을 제공합니다. 21인치 화면과 눈에 띄는 전면 패널을 갖춘 이 모델은 눈에 띄지 않을 것입니다.
아우디 Q6 E-트론의 출시로 전기차 마니아들의 기대는 높았다. 아우디는 강력한 100kWh 배터리(순 94.9kWh)를 탑재한 Q6 및 더욱 강력한 SQ6 모델을 선보이며 실망시키지 않았으며 탁월한 주행 거리와 우수한 성능을 약속했습니다. 또한 더 긴 주행 거리를 제공하는 Sportback 버전과 후륜 구동 버전도 발표되었습니다. 물론 2024년이면 거의 논리적인 완전 전기차지만, 아우디에서는 오래 기다렸다. 이제 그들은 게임으로 돌아왔습니다.
Volkswagen의 ID.2는 2년 넘게 출발선에서 지연되었지만 Škoda의 Epiq는 제시간에 도착하여 경쟁사를 추월할 수도 있다는 것을 보여줍니다. 새로운 Modern Solid 디자인 철학으로 장식된 디자인으로 Epiq은 시각적으로 매력적일 뿐만 아니라 실용적이고 지속 가능합니다. 영웅적인 행위를 이야기하는 고대 서사시처럼 Škoda Epiq는 도시 정글과 그 너머에서 장대한 모험을 약속합니다. 만약 그것이 그 약속에 부응한다면, 현대 도시 탐험가들에게 인기 있는 선택이 될 수 있습니다.
전기 자동차가 새로운 이정표를 밟고 있고 제레미 클락슨과 같은 가솔린을 옹호하는 사람들조차 감탄의 기로에 서 있는 시대에 2025 포르쉐 타이칸 터보 GT가 등장합니다. 죄책감이 거리에 있지만 동시에 너무 폭발적이어서 레드 카펫 위의 모든 스타보다 쉽게 빛날 수 있습니다. 그리고 2.1초도 안 되는 시간입니다.
Karma Automotive는 기대 이상의 성능을 약속하는 혁신적인 순수 전기 세단인 Gyesera를 공개하며 창립 10주년을 기념하고 있습니다. 590마력(439kW)과 단 4.2초 만에 0~100km/h(0~60mph)의 가속 시간을 갖춘 Gyesera는 이전 모델의 진화일 뿐만 아니라 자동차 운전의 미래를 향한 한 걸음입니다.
시작 가격이 233,500달러인 BYD Yangwang U9는 Rimac Nevera와 같은 슈퍼카와 나란히 서서 전기 성능의 한계에 도전합니다. 최대 1,306마력, 0-100km/h 가속 시간이 2.36초에 불과한 U9는 슈퍼카일 뿐만 아니라, 슈퍼카가 알려지지 않은 땅에서도 슈퍼카의 미래를 약속하는 기술적 보석입니다. .
과거와 미래가 만나는 이때, 1970년대 사회혁명의 상징 르노 5가 다시 한번 주목받고 있다. 이번에는 2월 26일 제네바 국제 모터쇼에서 세계 최초로 공개될 르노 5 E-Tech Electric입니다. 컬트 전설을 전자 형식으로 변환하는 것은 단지 전통에 대한 찬사만이 아닙니다. 지속 가능한 이동성을 향한 대담한 변화입니다. 우리는 현재 알려진 모든 것을 공개하고 생각을 정리합니다.
전기차(EV)의 경우, 르노의 중저가 브랜드 다키아가 스프링을 통해 경제성과 수익성을 겸비할 수 있음을 입증했습니다. 2022년 출시 이후 140,000대 이상 판매된 Spring은 2024년 모델을 위해 대대적인 변화를 겪고 있습니다. 새로운 세대를 기대하지 말고 새로운 Duster SUV에서 볼 수 있는 브랜드의 최신 디자인 언어를 따르는 급진적인 페이스리프트를 기대하세요.
폭스바겐은 브랜드 최초의 전기 스테이션 왜건을 선보이는 ID.7 투어러를 통해 전기 자동차 부문의 새로운 지평을 열었습니다. 이 모델은 전통적인 실용성과 첨단 전기 기술을 결합하여 뛰어난 편안함과 뛰어난 자율성을 약속합니다. 물론, 자동차는 현실적으로 그리고 장기적으로 클래식 폭스바겐 파사트를 대체합니다.
포르쉐가 모델을 개편할 때 시각적인 변화는 깊게 다루지 않을 수도 있지만, 기계적인 구성 요소에 관해서는 농담이 아닙니다. 이는 언뜻 익숙해 보일 수도 있지만, 우아한 외관 뒤에 혁명적인 개선 사항을 숨긴 모델인 타이칸 2025를 통해 이를 입증합니다.