레스토모드의 세계가 토요일 커피숍 퍼레이드에 대한 반짝이는 크롬 향수에 불과하다고 생각한다면, 프로젝트 텍산은 이웃집 라브라도도 소파 밑에 숨게 만들 정도로 엄청난 굉음으로 그런 환상을 산산조각 냅니다.
자동차
플라시보 가속이 아닙니다. 2.6초 만에 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 진정한 동력 성능입니다. 바로 브라부스 1000 메르세데스-AMG GT 63 S 쿠페입니다.
이미 온갖 컬러 트릭과 충전 기록을 다 봤다고 생각하시나요? 이 뷰익이 날개를 펼칠 때까지 기다려 보세요. 바로 2025년형 뷰익 일렉트라 SUV 콘셉트입니다.
로보택시에서 휴머노이드 로봇까지: 일론 머스크는 어떻게 테슬라를 자동차 산업에서 인공지능 세계로 전환시킬 것인가? 그렇다면 테슬라는 2030년에 더 이상 클래식 승용차를 생산하지 않게 될까?!
쉐보레 캘리포니아 코르벳 콘셉트 C10! 코르벳이 네 바퀴 달린 전투기가 되는 꿈을 꾸어 보셨나요? GM이 새로운 캘리포니아 콘셉트로 그 꿈을 현실로 만들었습니다. 연료는 한 방울도 들지 않죠.
콘서트를 마치고 나면 청바지처럼 보이지만 개인 섬만큼 비싼 차를 원하셨다면, 계속 읽어보세요. 파가니 유토피아 코요테 쿠페가 바로 당신을 위한 차입니다.
제레미 클락슨이 정말 전기차를 좋아한다면 차고에 이 차, 바로 신형 MG IM5를 갖고 있을 겁니다. 람보르기니보다 빠르고, 아우디보다 널찍하고, 테슬라보다 스마트하면서도 영국 여왕이 소유할 만큼 영국적인 차입니다.
데스티네이터라는 이름은 금요일 밤 GTA 게임에서 훔쳐온 이름처럼 들리지만, 미쓰비시는 새로운 패밀리 SUV로 정말 큰 목표를 가지고 있습니다. 이면에 무엇이 숨겨져 있을까요?
마세라티가 2020년 MC20을 출시하면서 슈퍼카 업계에는 브랜드를 정상으로 되돌려 놓을 것을 약속하는 새로운 경쟁자가 등장했습니다. 5년이 지난 지금, 마세라티는 2025년 굿우드 페스티벌 오브 스피드(7월 10일~13일)에서 후속 모델인 MCPura를 공개했습니다. 하지만 이 새롭게 단장한 모델이 전동화 시대를 향해 달려가는 경쟁 모델들과 경쟁할 만큼 충분할까요? 이 새로운 모델이 어떤 매력을 가지고 있는지, 그리고 과연 기대를 충족시킬 만한 가치가 있는지 살펴보겠습니다.
새로운 마쓰다 CX-5는 변신을 꾀한 인기 레스토랑과 같습니다. 공간이 조금 더 넓어지고, 기술도 조금 더 발전했지만 다행히도 여전히 훌륭한 요리와 손님의 이름을 아는 웨이터가 있습니다.
포르쉐와 세계 최대 오너스 클럽이 역사적인 기념일을 맞아 건배하는 가운데, 포르쉐 911 클럽 쿠페 2025가 탄생했습니다. "클럽 쿠페" 전통의 세 번째이자 주펜하우젠에서 출시된 차량 중 가장 순수하게 디자인된 모델입니다. 스콜라 블루 메탈릭 도장은 PCA 설립자 빌 스콜라를 기리는 의미를 담고 있으며, 범퍼와 그릴의 빨간색 포인트와 은색 클럽 쿠페 레터링은 "이 차는 특별하다!"라고 외칩니다.
미쓰비시가 13년 만에 유럽 시장에 미쓰비시 그란디스 2025를 다시 선보입니다. 대형 MPV 대신 소형 SUV를 선보입니다. 차세대 그란디스는 르노의 CMF-B 플랫폼을 기반으로 하며, 검증된 기술력과 주행 편의성을 바탕으로 일본 디자인의 특징인 다이내믹 쉴드 그릴을 적용했습니다.