Opel GT 컨셉트는 3월 제네바 모터쇼에서 선보이고 미래에 대한 방향을 제시할 미래 스포츠카 연구 사진을 통해 우리를 우아하게 만들었습니다. 외부 거울, 도어 핸들, 앞유리 와이퍼가 없는 자동차는 Opel GT 모델과 Monza 컨셉의 "자식"입니다.
영화 백 투 더 퓨처(Back to the Future)에서의 역할로 영원히 유명해진 아이코닉 쿠페인 DeLorean DCM-12가 다시 등장합니다. 제조업체는 1982년에 중단된 이 미래형 자동차의 생산을 80년대부터 재개하는 데 필요한 모든 허가를 얻었습니다. 실제로 DeLorean Motor Company가 원본을 구입했기 때문에 생산 문제가 아니라 조립 문제입니다. 20년 전 부품은 보증 부품 센터에서 보관했습니다. 잿더미 속에서 불사조처럼 솟아오르는 것이 자동차 승인을 가능하게 하는 법 개정의 핵심이다. 이는 노후 신차 500대 정도에 충분한 양이라고 한다.
마지막 포르쉐 박스터는 꽤 오래되었기 때문에 포르쉐는 가장 작은 컨버터블을 개조하기로 결정했습니다. Porsche 718 Boxster는 시리즈의 눈에 띄는 기능을 유지하지만 약간의 추가 기능을 얻었습니다. 또한 내부도 약간 변경되어 대시보드와 공기 흡입구 슬롯이 변경되었으며 포르쉐 커뮤니케이션 관리 시스템도 "다시 칠해졌습니다". 그리고 또 다른 중요한 정보는 두 개의 실린더를 떨어뜨렸다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 718 박스터는 이전 모델보다 강력해졌습니다.
Jaguar F-Type SVR은 제네바 모터쇼의 주요 자석 중 하나가 될 것이며 이미 새로운 SVR 모델의 첫 번째 사진이 온라인에 공개되었습니다. 오늘날 가장 아름다운 쿠페 중 하나입니다. 하지만 사진으로 판단하면 그는 자신의 신발을 채우는 것 이상을 할 수 있을 것입니다. 사내 스포츠 부서인 Special Vehicle Operations에서 개발한 최초의 생산 모델이 될 이 스포티하고 우아한 쿠페는 후드 아래에 최대 575마력의 5.0리터 유닛을 숨기고 있습니다!
레드불 프로즌 러쉬(Red Bull Frozen Rush)는 눈길을 달리는 독특한 오프로드 경주로, 매력 면에서 트럭 경주조차 능가합니다. 첫 번째는 2014년 트럭을 이용해 진행됐고, 올해는 개조된 스노모빌이 범죄 현장(미국 메인주 뉴리 스키장)으로 돌아와 숨이 멎을 만큼 대담한 작전을 펼쳤다.
예, 잘 읽었습니다. 여기 Bright Bricks가 캐러밴 휴가 130주년을 기념하기 위해 만든 레고 캐러밴이 있습니다. 세계에서 가장 큰 레고 블록으로 만든 트레일러로 기네스북에 등재된 이 프로젝트에는 12명의 창의적인 사람들이 12주 이상을 들여 215,158개의 브릭으로 구상한 것을 조립했습니다.
자동차라고 할 수 있는 최초의 자동차가 등장한 것은 1769년이지만 전문가들의 의견이 일치하지 않아 정확한 연도는 내연기관이 등장한 1885년이다. 많은 발명품과 달리 이러한 유형의 자동차는 개인이 서명하지 않았습니다. 많은 사람들의 기여로 증기 동력 마차를 통해 탄생했기 때문입니다. 최초의 가솔린 구동 자동차는 언급된 해에 레버로 제어되는 더 작은 앞바퀴를 갖춘 세발자전거를 출시한 칼 벤츠(Karl Benz)의 작품입니다. 아래에서 슬로베니아 최초의 자동차를 만든 사람과 지난 세기를 대표하는 자동차를 알아보세요.
1990년형 Riva Ferrari 32 스피드보트는 다이아몬드만큼 희귀합니다. 실제로 역사상 단 30대만 생산됐고, 차체는 포뮬러 1에서 영감을 받아 페라리의 트레이드마크 색상인 로소 코르사(rosso corsa)를 입혔다. 블랙 카본 파이버 스포일러로 보완됩니다. 전설적인 모터보트의 요구 가격은 180,000유로이므로 수집가용 품목은 저렴하지 않습니다!
닛산이 몬트리올 오토쇼에서 닛산 로그 워리어(Nissan Rogue Warrior) 컨셉트 SUV를 공개했습니다. 이 SUV는 유럽에서 엑스트레일(X-Trail)로 알려진 캐나다 베스트셀러 SUV의 재작업 버전입니다. SUV는 타이어를 버리고 트랙에 올라 닛산의 4륜구동 능력을 입증했습니다.
미래의 페라리는 어떤 모습일까요? 2040년에는 어떤 모습일까요? 이탈리아 종마에 대한 그들의 비전은 연례 페라리 대회 "탑 디자인 스쿨"에 참가한 4개 학교(독일의 Hochschule Pforzheim, 디트로이트의 창의 대학, 서울의 홍익 대학교, 발렌시엔의 ISD-Rubik)의 신진 디자이너들이 제시했습니다. Challenge'를 통해 우승을 차지한 Ferrari Manifesto 디자인을 여러분께 선보입니다.
2016년 겨울 아마추어 랠리 테스트 Jari-Pekka의 매력적인 영상은 "totalk"의 진정한 보물인 핀란드에서 나왔습니다. 모퉁이 중 하나는 운전자에게 저주와 같았고 자동차가 아직 전복을 멈추지 않았지만 열정적 인 관중은 이미 그 주위를 뛰어 다니며 차를 "발"로 되돌리고있었습니다. 이런 광경은 핀란드에서만 볼 수 있습니다!
렉서스 LC 500은 토요타의 명문 사업부가 준비한 대담한 쿠페로, 2012년 디트로이트 오토쇼에서 대중에게 선보인 LF-LC 컨셉에서 성장한 것이다. 앞으로 렉서스가 전 세계로 내보낼 매력적인 모델의 전조.