모델의 특별 버전을 선보이려는 황홀경 속에서 포르쉐는 멈춰서 박스터의 특별 버전을 제안했고, 여기서 스파이더라는 이름을 조금이라도 꺼냈습니다. 이 이름은 이미 지난 세기의 60년대에 방문객들의 머리를 가장 유명하고 세련된 리조트로 돌렸던 컬트 모델 718 Spyder를 장식했습니다.
푸조는 바퀴 달린 레스토랑 'Le Bistrot du Lion'이라는 혁신적인 컨셉을 선보였습니다. 이동식 비스트로는 현대적인 푸조 밴 또는 "푸드 트럭"에서 직접 고품질 요리를 제공하기 위한 혁신적인 옵션을 결합합니다.
최근 출시된 Mercedes-Benz C-Class는 해당 부문의 카드를 철저히 뒤섞고 경쟁사의 뼈에 공포를 불어넣었습니다. 디자이너 Robert Lešnik과 엔지니어들은 S 클래스 세단의 크기를 줄이는 데 성공하여 더 작은 패키지에 모든 매력과 리무진의 편안함을 더 합리적인 가격으로 제공했습니다. 새로운 C는 실제로 더 작은 S처럼 작동하는데, 이는 플러스로만 간주될 수 있습니다.
HTC One M9가 이전 제품과 많이 비슷해 보인다고 생각했다면 작년의 주력 제품인 HTC One M8과 거의 동일하지만 훨씬 저렴한 가격으로 제공되는 HTC One M8s가 나올 때까지 기다리십시오. 따라서 쉽게 고급 스마트폰으로 교환할 수 있는 중급형 스마트폰을 원한다면 One M8s가 올바른 선택입니다. 하지만 Fičo 엔진을 장착한 페라리라고는 생각되지 않습니다. HTC One M8s는 강력하고 정교하며 가장 중요한 것은 가격이 저렴하다는 점입니다.
XF는 재규어의 재탄생을 의미합니다. X-type의 성공 이후 D세그먼트에서 최고의 세단을 따라잡는 데 사용되었기 때문입니다. 따라서 원래 XF는 수중 자동 스위치 및 통풍구와 같은 놀라운 "기능"도 많이 제공했습니다. 차세대 Jaguar XF는 "Jag"에서 공기 역학, 경량 구조 및 첨단 기술 분야로 눈을 돌린 독일 프리미엄 경쟁사를 완전히 따라잡아야 하는 과제를 안고 있습니다.
Subaru는 브랜드가 일본에서 경주하는 BRZ Super GT 모델에도 사용하는 2.0리터 4기통 터보 엔진을 장착한 실제 스포츠 고양이를 뉴욕에서 선보였습니다. 공기 역학적 액세서리를 통해 Subaru Tecnica International은 미래를 엿볼 수 있었고 무엇보다도 이 일본 자동차 브랜드가 무엇을 할 수 있는지 보여주었습니다.
계절을 모르고 어떤 지형도 두렵지 않은 팻바이크가 다재다능하지 못한 것처럼 이제 전기 버전이 등장했다. 삼성의 48V 리튬 이온 배터리를 다리 대신 장거리에 사용할 수 있는 RadRover라는 이름처럼 들립니다. 계산된 920유로의 경우 자전거로 매일 이동하는 경우 다시는 동일하게 보이지 않을 것입니다. 지금 인디고고에서 만나보세요.
어린이용 자전거 시트와 유모차가 하나로 통합된 포호이(Påhoj)는 탁월한 기본 제품입니다. 왜? 어린이용 카시트에 아이를 앉힌 채 자전거를 타고 돌아다니는 것은 건강하고 즐겁고 편리하지만, 원하는 목적지에 도착해 자전거를 주차하고 계속 걸어야 할 때 어떤 선택이 있을까요? 어린 자녀를 둔 분들은 다리가 얼마나 빨리 무거워지는지 아실 겁니다. 항상 입고 다니실 건가요? Påhoj 좌석 유모차가 출시되면 이러한 딜레마는 더 이상 존재하지 않습니다.
McLaren의 최신 스포츠카 570S Coupé는 Porsche 911 터보, Audi R8 및 Ferrari California와 같은 쉬운 라이벌을 선택하지 않았습니다. 그러나 이 영국 브랜드의 스포츠카 시리즈 중 첫 번째는 선두 남성들이 두 배의 부담을 지면서 풍부한 전리품을 희망합니다. 그것에 대한 판매. 우리의 식욕은 이전 McLaren 650S 모델에 의해 크게 자극되었지만, 570명의 "기병대"를 갖춘 3.8리터 8기통 엔진으로 구동되는 570S Coupé가 한 단계 더 나아갈 수 있는지는 시간이 지나서 알 수 있을 것입니다.
당신은 이제 하루 종일 Yellow Submarine을 부를 예정이어서 미리 사과드립니다. 사실 비틀즈가 노래에서 말했듯이 적어도 이 노란 잠수함에서는 우리 모두가 살 수는 없을 것입니다. 왜냐하면 최대 7명을 수용할 수 있는 공간이 있기 때문입니다. 하지만 이들 7척에게는 GSE 트리에스테에서 제작된 기술명 VAS 525/60 LE MK2의 눈물 방울 Y.Co Yellow Submarine이 최대 160미터 깊이까지 꿈의 다이빙을 제공합니다.
독일 사진작가 디터 클라인(Dieter Klein)은 자신의 사진 시리즈에서 흥미로운 주제를 선택했습니다. 그는 전 세계의 "자연적인" 자동차 공동묘지, 즉 사람들이 자동차를 쉬게 놔두고 이제는 무성하게 자라거나 환경과 합쳐지는 장소를 찾고 있습니다. 매력적인.
다임러는 새로운 모델 명명법에 따라 GLE로 명명된 "Big Apple"의 쇼룸에 리뉴얼된 M 클래스를 선보일 예정입니다. 디자인 변경의 대부분은 코와 내부에 있으며, 이는 전기만으로 30km를 이동할 수 있고 평균적으로 78만 배출하는 엔진의 새로운 하이브리드 버전인 C 및 S 클래스를 더 연상시킵니다. 그램의 CO2가 대기로 배출됩니다. 이제 그는 Mercedes-Benz GLE라는 이름을 듣습니다.