Mercedes-AMG A 35는 소위 '핫 해치', 즉 후방이 잘린 스포츠카 중 가장 흥미로운 차량 중 하나입니다. 여기에서는 이것들만이 세단 차체 버전보다 더 인기가 있지만, 자동차의 더 눈에 띄는 '뒷면'을 보고 싶어하는 사람들도 꽤 있습니다.
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모험을 요구하는 강철 말이 당신의 뒷마당에서 당신을 기다리고 있다고 상상해보십시오. 눈 덮인 길에서 테스트하고, 언덕을 오르고, 자갈길에서 더 긴 회전을 해보세요. 하지만 도로가 전혀 필요하지 않을 수도 있습니다... 다양한 종류의 Ford Active 차량과 SUV를 이용하면 단지 외관에만 만족할 필요가 없습니다. 해당 지역에서 시운전을 신청하고 선택한 모델로 10일 동안 경쟁해보세요!
포르쉐 카이엔은 꽤 오랫동안 우리와 함께했고, 우리 모두는 눈길을 끄는 SUV에 익숙해졌습니다. 이제 Porsche Cayenne Coupé가 합류하여 매력적인 후면으로 우리를 설득할 것입니다.
Bentley Continental GT는 얼마 전에 W 12기통 엔진을 탑재한 버전으로 출시되었지만 이제는 좀 더 '느린' V 8기통이 더 '운동적인' 시대가 되었습니다. 새로운 엔진은 더 가볍고 훨씬 더 경제적입니다. 쿠페와 컨버터블은 참신함을 갖추고 있습니다.
최신형 메르세데스-벤츠 쿠페가 한층 더 우세한 차체와 더욱 매혹적인 쿠페 라인으로 등장했다. 그 후면은 더 매력적이며, 인테리어는 지금까지 우리가 익숙했던 것보다 훨씬 더 고급스럽습니다.
부가티 타입 35는 1920년대 부가티 브랜드 이름을 세계에 가져온 자동차였습니다. Type 35는 역사상 가장 성공적인 경주용 자동차로 간주됩니다. 그는 프로 및 아마추어 대회에서 약 2,000승을 거두었습니다. 명성이 절정에 달했을 때 Bugatti Type 35는 일주일에 평균 14회 이상 1위를 차지했습니다.
엘론 머스크(Elon Musk)는 로스앤젤레스에서 새로운 Tesla Model Y 자동차를 공개했는데, 그는 "SUV처럼 보이지만 운전은 스포츠카처럼" 말했습니다. 최고의 버전은 한 번 충전으로 540km에 도달하며, 인테리어는 최소한으로 유지됩니다. 신형 Tesla가 언제 유럽 시장에 출시될지, 가격은 얼마인지도 알려져 있습니다. 이르면 내년부터 생산에 들어갈 예정이며, 현재 미화 2,000달러의 예약 주문이 이미 가능합니다.
현대자동차 일부에서 로고로 사용되는 문자 N은 단순히 경주 트랙의 쉬케인을 나타내는 것이 아니라, 가장 스포티한 현대 모델을 나타내는 데 사용됩니다. 우리는 이미 현대 i30 N을 소개한 바 있는데, 이제 더욱 흥미로운 차체 형태가 추가되어 매혹적이면서도 스포티하게 조각된 '엉덩이'가 특징입니다.
브라부스와 메르세데스-벤츠는 휘발유와 연소처럼 함께 간다. 그래서 Mercedes-Benz가 차세대 전설적인 G-Class를 선보였을 때 Brabus는 소매를 걷어붙이고 즉시 강력한 "패키지" 업그레이드를 선보였습니다. 그러나 그것만으로는 충분하지 않았습니다. 이번에는 또 다른 업그레이드를 내놓았고 이를 Brabus 800 Widestar라고 불렀습니다.
최신 세대 Mazda3가 슬로베니아 시장에 출시되었습니다. 이번에는 사람에게 더욱 초점을 맞추고 차 안에서의 사용자 경험을 더욱 풍부하게 했습니다. 새로운 Mazda3는 모든 영역에서 이전 세대에 비해 적어도 한 단계 더 높습니다.
이번에도 최고의 결과는 현재의 S-클래스에 "호화로운" 방식으로 작별을 고하는 동시에 가장 전설적인 엔진 중 하나를 역사상으로 보내는 메르세데스-벤츠의 철학입니다. 16년 넘게 스타의 코에 있었던 유명한 바이터보 V12. 어떤 면에서는 마지막 엔진인 엔진입니다.