상하이 모터쇼에서 바이에른 BMW는 표준 M4보다 가격이 비싸고 출력 측면에서 가장 강력한 M4 GTS 모델과 어깨를 나란히 하는 M4 쿠페 제품군인 BMW M4 CS 쿠페의 성장을 보여주었습니다.
자동차
메르세데스-벤츠는 새롭게 디자인된 S클래스 세단을 상하이 모터쇼에 선보였습니다. 이는 자율주행으로 향하는 길에서 한 단계 더 높을 뿐 아니라 말로 표현하기 어려운 새로운 차원의 럭셔리함을 보여줍니다. 슈투트가르트에서 출발한 제독함의 후드 아래에는 차세대 6기통 및 8기통 엔진이 장착되어 있어 승객은 객실에서 웰니스 센터에 있는 것처럼 편안함과 여유로움을 느낄 수 있습니다.
폭스바겐은 빈손으로 상하이 자동차 코끼리에 올 수 없었다. 거기서 그들은 Volkswagen ID Crozz라는 ID 시리즈의 세 번째 전기 컨셉을 선보였습니다. 카리스마 넘치는 크로스오버는 골프의 일종의 전기 후속 모델인 저렴한 전기 모델의 발표입니다.
Opel Grandland X SUV는 Opel Crossland X 모델의 큰 형으로, 우리가 더 쉽게 기다릴 수 있도록 가을 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔할 예정이지만 오늘 Opel은 이미 놀랍도록 첫 번째 사진을 제공했습니다. 도시에서든 시골에서든 언제나 새로운 것을 탐험할 준비가 되어 있는 매력적인 SUV입니다.
2017 상하이 모터쇼에서 시트로엥은 오랫동안 기다려온 신세대 시트로엥 C5 에어크로스 SUV를 선보였습니다. 이 SUV는 2015년 시트로엥 C-에어크로스 컨셉과 함께 바로 이곳에서 발표되었습니다. 이를 통해 프랑스는 새로운 유압식 서스펜션을 최전선으로 밀고 있습니다. , 어떤 노면에서든 날아다니는 카펫 위를 맴돌면서 운전하는 동안 감각을 약속합니다. 편안한 서스펜션은 거의 100년 동안 시트로엥의 기본이었습니다. C5 Aircross는 2018년 말에 유럽 도로를 주행할 예정입니다.
요즘 자동차 시장의 주요 업체들의 많은 컨셉트가 상하이 모터쇼를 위해 모여들었습니다. 무엇보다도 메르세데스-벤츠는 자사의 가장 작고 저렴한 새로운 세단 자동차에 대한 연구를 보여주는 컨셉 차량도 선보였습니다. 메르세데스 A클래스 세단은 2019년 양산 모델이 되며, 헝가리(Kecskemet)에서 생산될 예정이다.
Škoda는 그것이 단지 폭스바겐의 "S-Budget" 브랜드가 아니라는 것을 세계에 증명하고 싶어합니다. 체코인들은 앞으로 스테이션 왜건에 크로스오버를 추가할 예정입니까? Škoda Vision E Coupe Crossover Concept는 확실히 차고에 갖고 싶은 차량입니다.
독일 아우디는 중국 상하이 오토쇼(2017년 4월 21~28일)에서 쿠페 라인과 전기 크로스오버인 아우디 E-트론 스포츠백에 대한 연구를 공개할 예정이다. 아우디의 미래 자동차를 디자인하다
환경에 대한 명성과 관심은 서로 상충되는 개념인 경우가 많습니다. 하지만 현대차가 뉴욕에 가져온 럭셔리 수소 SUV 제네시스 GV80 컨셉의 경우는 그렇지 않습니다.
약 1년 전, Nissan은 타이어를 트랙으로 교체한 유럽의 X-Trail로 알려진 인기 SUV의 재작업 버전인 Nissan Rogue Warrior SUV 컨셉을 공개했습니다. Nissan Rogue Trail Warrior도 같은 작업을 수행했지만 이전 모델에 비해 좀 더 모험적인 액세서리를 갖추고 있습니다.
지브리를 갖는 것은 새로운 것이 아닙니다. 북아프리카 모래 언덕의 남풍의 이름을 딴 마세라티는 1966년 처음으로 이름을 따왔고 이후 두 번의 환생을 경험했습니다. 이제 그들의 가장 작은 세단형 자동차는 선택된 사람들에게만 제공되는 특별한 Nerissimo(이탈리아어로 검은색의 최상급) 버전을 받았습니다.
뉴욕에서는 오토쇼가 열리기 때문에 요즘 최신 컨셉트카들이 다 뉴욕으로 몰려들고 있습니다. 그 중 하나가 토요타의 최신 디자인 아이디어를 선보이는 소형 SUV 컨셉인 토요타 FT-4X이며, 무엇보다도 디자이너들은 모든 것이 이중 기능을 갖는 인테리어에서 창의성을 발휘했습니다.