독일 자동차 브랜드 간의 경쟁은 어디에나 존재하며 때로는 TV 광고로 번지기까지 한다는 것은 상식입니다. 지난번 메르세데스는 장난스럽게 BMW의 100주년을 축하했지만 이제는 메르세데스 자체가 농담의 대상이 되었다. Audi가 그를 위해 한 일을 확인하십시오.
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Mazda는 뉴욕에서 Mazda MX-5 RF를 공개하면서 자동차 업계의 시선을 사로잡았습니다. 이름의 RF는 '리트랙터블 패스트백'을 의미하며, 이는 단단한 접이식 루프를 갖춘 쿠페 디자인을 의미합니다. 폴딩 시스템은 이전 모델의 뒤를 따르지 않고 포르쉐 911 타르가의 길을 따릅니다.
메르세데스-벤츠 GLC 쿠페는 크로스오버와 쿠페를 섞은 하이브리드다. 결국 그것은 SUV이지만 쿠페이기 때문에 그렇지 않습니다. 이 문장에서 고개를 끄덕일 수 있지만 사실은 도시형 SUV와 그 파생 모델의 추세가 둔화되지 않고 오히려 모든 제조업체가 파이 조각을 원한다는 것입니다. 새로운 GLC 쿠페를 출시한 Mercedes-Benz도 지금까지 BMW X4가 군림했던 매우 특별한 틈새 시장에 진출하고 있습니다.
Mercedes-Benz CLA는 뛰어난 실루엣과 기록적으로 낮은 항력 계수로 구별되는 매우 귀여운 자동차입니다. 비록 우리에게는 여전히 신선해 보이지만 Mercedes-Benz는 이에 약간의 관심을 기울였으며 특정 세부 사항도 개선했습니다.
Jeep은 전통에 투자하고 있으며, 이것이 바로 과거의 전설적인 자동차에서 역사를 되돌아보고 미래 모델에 대한 영감을 찾는 이유입니다. Jeep Crew Chief 715 컨셉은 Wrangler 모델과 군대에서 다목적 차량으로 사용했던 브랜드의 역사적인 차량에서 영감을 얻었습니다.
She's Mercedes는 지식을 연결하고 공유하고자 하는 성공한 여성들을 한데 모으는 국제 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 독일과 중국에서 처음으로 선보였으며, 슬로베니아가 세 번째로 프로젝트에 참여했습니다. 우선, 4월 1일부터 3일까지 오토체츠 성(Otočec Castle)의 멋진 분위기 속에서 열리는 첫 번째 She's Mercedes 주말을 환영합니다.
모든 자동차의 일부가 숨겨져 있는 자동차를 찾고 계십니까? 훌륭한 가족용 미니밴, 업무용 밴 또는 SUV가 필요하십니까?! 폭스바겐 캐디 올트랙(Volkswagen Caddy Alltrack)은 이러한 다양성을 제공하며 오프로드 스타일 요소를 통해 차세대 캐디를 경쟁사보다 앞서게 합니다. 대대로 캐디가 더 아름답다는 것은 인정해야합니다!
폭스바겐 T-크로스 브리즈(Volkswagen T-Cross Breeze)는 컨셉트 차량으로, 폭스바겐은 이를 생산이 멀지 않다고 주장하고 있다. 폭스바겐 폴로보다 약간 더 큰 상단이 없는 멋진 크로스오버입니다. 컨버터블조차도 갑자기 "도시형 SUV" 또는 크로스오버 부문으로 편입되는 "크로스오버" 추세에 저항할 수 없는 것 같습니다. 폭스바겐 T-크로스 브리즈(Volkswagen T-Cross Breeze)가 무엇이든... 그것은 별로 중요하지 않습니다. 우리는 그것을 좋아합니다!
BMW 비전 넥스트 100 컨셉트는 BMW가 회사 창립 100주년을 기념한 환상적인 컨셉트입니다. 케이크와 향수를 불러일으키는 사진 대신, 그들은 운전자의 요구와 희망을 행복하게 충족시키는 스포츠 쿠페와 리무진 사이의 자동화된 하이브리드라는 비전을 제공했습니다.
Toyota Setuna는 컨셉카이자 예술 프로젝트입니다. 2인승 컨버터블은 보트를 닮았지만 모양만 그런 것은 아닙니다. 자동차의 대부분은 목재, 특히 삼나무(외부 패널)와 자작나무(프레임)로 만들어집니다. 전기 모터로 구동됩니다.
니콜라 테슬라(Nikola Tesla)는 아마도 역사상 가장 간과된 천재일 것입니다. 그는 최근에야 마땅한 인정을 받고 있습니다. 그는 일생 동안 약 300개의 발명품에 대한 특허를 취득한 뛰어난 과학자이자 발명가이자 엔지니어였습니다. 니콜라 테슬라(Nikola Tesla) - 미래의 사람 전시회는 흥미로운 전시물과 함께 여러 주제별 섹션으로 구성됩니다. 2016년 4월 11일부터 11월 6일까지 Cankarjev dom 구내에서 찾을 수 있습니다.
요즘 프랑스의 미인인 신형 르노 메간(Renault Megane)이 슬로베니아 도로를 강타했습니다. 그것은 삶의 평범한 것을 좋아하지 않고 강철 같은 아름다움에서 더 많은 것을 요구하는 사람들에게 매력적입니다. 따라서 그의 형태가 학급 평균보다 눈에 띄기 때문에 역동성이 부족하다고 비난할 수는 없습니다. 이는 혁신적인 4Control™ 시스템을 통해 뒷바퀴로도 차량을 조종할 수 있는 주행 감각에서도 계속됩니다.