레인지로버 이보크 컨버터블은 2012년부터 예고됐으며, 수년간의 시장 테스트를 거쳐 2016년 중반 양산에 들어갈 예정이다. 루프 아치와 외관상의 결함이 없는 최초의 소형 프리미엄 SUV는 한정판으로 170개국 이상에서 출시될 예정입니다. 토플리스 Evoque Convertible은 2016년 중반에 쇼룸에 출시됩니다.
자동차
닛산 쥬크(Nissan Juke)는 시선을 사로잡는 기본 아이템으로, 이 베스트셀러의 5번째 생일을 기념하기 위해 닛산과 영국 예술가 오웬 길더슬리브(Owen Gildersleeve)가 실물 크기의 종이접기 쥬크를 만들었습니다. 작가는 아이디어를 종이에 적는 것에서부터 시작되는 자동차를 디자인하는 과정에서 영감을 얻었다. 얼마 전 Lexus도 비슷한 일을 했는데, 이를 통해 IS 운전 차량을 판지로 만들었습니다. 불행하게도 Nissan Juke는 운전이 불가능하지만 그다지 매력적이지는 않습니다. 무려 2000장의 종이로 만들어졌어요!
현대 투싼 어드벤처모빌(Hyundai Tucson Adventuremobile)은 현대 투싼 SUV를 재설계한 버전으로, 몇 마일 떨어진 곳에서도 볼 수 있습니다. SoCal 또는 John Pangilinan이 메스를 잡고 무엇보다도 지붕 텐트를 꿰매는 책임을 맡고 있습니다. 주중에는 완전히 평범한 SUV가 될 수 있는 궁극의 어드벤처 카를 사용하면 어떤 지형도 정복할 수 있을 뿐만 아니라 마음이 원하는 곳 어디에서나 밤을 보낼 수 있습니다.
메르세데스-벤츠는 GLE 쿠페를 통해 감성을 위한 자동차를 만들었습니다. 사실 그는 완전히 비합리적인 감정을 위해 자동차를 만들었습니다. 그것은 강력하고 너무나 강력해서 사회적 지위에서 한두 등급 뛰어오르게 만들 것입니다. 운동선수의 실루엣과 킴 카다시안만이 경쟁할 수 있는 엉덩이를 가지고 있습니다.
본드, 제임스 본드. 비싼 자동차, 아름다운 여성, 흠잡을 데 없는 스타일은 유명한 말과 함께 비밀요원 007의 변함없는 스타였습니다. 지난 반세기 동안 이 유명한 스파이는 미녀와 기술 장난감과의 우정으로 인해 우리를 질투하게 만들었을 뿐만 아니라 그가 운전한 차들 때문이다. 그 중 최신작인 애스턴마틴 DB10은 우리가 머지않아 영화 스크린에서 액션으로 감탄하게 될 새로운 욕망의 대상이지만, 그 전에 제임스 본드가 지금까지 운전했던 최고의 자동차들을 살펴보자. 그리고 DB10의 발이 얼마나 큰 신발인지.
닛산 IDS는 일본 닛산이 도쿄 모터쇼에서 공개한 미래형 완전 전기 자율주행차다. 이는 자동차의 미래에 대한 브랜드의 비전을 나타냅니다. 이 자동차는 인공지능 분야의 최신 성과와 최신 안전 기술을 자랑한다. 운전자가 차량 제어권을 오토파일럿에 넘기면 운전자의 운전 스타일을 모방하게 됩니다. 모든 소유자, 모든 자동 조종 장치가 가능합니다.
메르세데스-벤츠는 세계에서 가장 미래 지향적인 자동차 쇼 중 하나로 꼽히는 도쿄 모터쇼 2015를 위해 비전 도쿄(Vision Tokyo)를 준비했습니다. 현재의 기술적 한계를 무시하고 상상력을 자유롭게 발휘한 엔지니어와 디자이너의 비전을 제시합니다. 더 이상 도로의 정체를 감지하지 않게 해주는 자율주행차, 테스트 없이도 '운전'할 수 있는 자동차인 비전 도쿄(Vision Tokyo)의 경우도 마찬가지입니다.
Mazda RX-VISION은 Mazda의 미래 비전으로, 아마도 몇 년 안에 직렬 모델로 성장할 것입니다. 로터리 엔진으로 구동되는 차세대 스포츠맨입니다. 일본은 2015년 도쿄 모터쇼에서 관심 있는 대중에게 연구 결과를 발표할 예정이며, 이미 자동차 팬들에게 씹어먹을 만한 뼈를 꽤 많이 제공했습니다. 그 중 하나는 확실히 엔진이며, RX라는 명칭이 붙은 새로운 세대의 브랜드 차량 발표도 상상력을 자극합니다.
이전 모델에 비해 신형 미니 카브리오는 조금 성장했고, 이와 함께 2016년 여름에 대한 우리의 욕구도 커졌습니다. 고카트의 주행 감각과 접히거나 접히는 다층 캔버스 루프는 그대로 유지됩니다. 단 18초 만에 세워지지만 신형 Mini Cabrio는 시각적으로나 실질적인 면에서 모두 도약했습니다. 이전에는 볼 수 없었던 LED 헤드라이트 패키지, 환경과의 향상된 디지털 커뮤니케이션, 좌석과 트렁크의 더 넓은 공간 등이 있습니다... 2016년 3월에 쇼룸에 출시될 예정입니다.
Renault Coupe C 개념은 생산 모델과 연결되지 않은 Renault 연구 중 하나입니다. 디자이너들은 자신의 작품 대신 유명한 스위스-프랑스 건축가인 르 코르뷔지에의 작품으로 눈을 돌려 파리 북서쪽 푸아시에 있는 빌라 사부아에서 차를 선보였습니다. 이 연구는 절대적으로 놀랍고 한동안 자동차 세계에서 본 것 중 가장 아름다운 것 중 하나입니다.
2016년, 반세기 전 전설적인 포드 GT가 다시 도로 위에 등장합니다. 3세대 슈퍼카는 더 이상 8기통이 아니라 "단순한" 6기통이기 때문에 2개의 터빈과 600마력 이상의 출력을 갖췄습니다. 모터쇼에서 처음으로 선보였을 때, 포드는 누구도 이 모델을 예상하지 못했기 때문에 자동차 감정가들을 포함한 전 세계를 엉뚱한 길로 몰아넣었습니다. 이제 이 호감가는 탄소 섬유 "궁극의" 운동선수는 생산에 들어가기까지 불과 몇 달 밖에 남지 않았습니다.
Opel Astra TCR은 경마장, 특히 TCR(Touring Car Racing) 국제 챔피언십 시리즈를 위한 Opel의 새로운 기계입니다. 뉘르부르크링 24시간 경주와 같은 단거리 및 지구력 경주를 위한 레이서는 새로운 Astra의 가장 비싼 버전이지만 (주로 비용 때문에) 독일인들이 시도했지만 집 차고에 주차할 수는 없습니다. 프로덕션 버전에서 최대한 벗어나지 않도록 하세요. 그러나 공기 역학, 엔진 등의 추가 사항은 일반 도로에 비해 여전히 "과도"합니다.