얼마 전 이 유명한 디자인 브랜드의 창립자를 기리기 위해 Ferrari와 협력하여 생산될 예정인 Pininfarina 슈퍼 스포츠 2인승의 특별 한정 시리즈에 대해 보도한 후, 이제 그들이 6대를 생산할 것이라는 소식이 왔습니다. 페라리 세르지오(Ferrari sergio)의 예를 가장 부유한 구매자에게 제공합니다.
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BMW의 모델 범위는 최근 시리즈 4의 형태로 세단 시리즈 3보다 스포티하고 스포츠 쿠페보다 더 유용한 시리즈 4 그란 쿠페라는 또 다른 버전을 출시했습니다. 따라서 두 가지 모두의 장점을 대표할 것으로 예상됩니다. 실제로는 부분적으로는 그렇지만 전부는 아니지만, 이미지와 뛰어난 드라이빙 다이내믹스로 확신을 갖게 됩니다.
제품군에서 가장 작은 모델에 대한 부족한 정보로 Opel을 몇 달 동안 놀린 후, 그들은 이제 봄에 도로를 출시하고 A 세그먼트의 치열한 경쟁에 맞서 싸울 것이라고 발표했습니다. Opel Karl은 기분 좋은 이미지, 이 부문에서 익숙하지 않은 장비, 새로운 1.0리터 3기통 엔진으로 구매자를 설득할 것입니다.
Ferrari je najboljše hranil za konec, saj je na sklepnem dejanju sezone, na tradicionalni prireditvi ''Finali Mondiali'', ki je potekala v Abu Dhabiju, predstavil višek svojega znanja, model FXX K, ki je zrasel iz modela LaFerrari XX. Hibridno pošast s 1050 konji in sistemom KERS (od tod črka K iz imena) sicer snovalci iz Maranella ne bodo spustili iz ''kletke'', saj jo bodo lahko izurjena imena krotila le na dirkališču.
Jeep 브랜드는 새로운 세대의 Grand Cherokee와 Cherokee에 이어 더 작은 배신자도 환생하면서 부활을 경험하고 있습니다. 복고풍과 현대적인 터치, 그리고 다양한 첨단 기술의 좋은 조합을 제공합니다. 이 부문의 유일한 진정한 SUV인 4륜 구동의 세 가지 버전이 있으며 가격은 20,000부터 시작됩니다.
다임러는 얼마 전 최고급 브랜드인 마이바흐(Maybach)를 폐쇄했지만, 얼마 지나지 않아 자사의 주력 세단이 특별한 프레스티지 버전으로 이 브랜드의 전통을 이어갈 것이라고 발표했습니다. 530마력 V12 엔진의 도움으로 좋은 한 해를 보내게 될 것입니다. 물론 표준 샴페인 잔도 포함됩니다.
하이브리드 왕좌를 차지한 토요타는 수소 왕좌를 차지하려 한다. 즉, 연료 전지로 구동되는 미래 지향적으로 디자인되고 설계된 mirai 모델은 이미 직렬 버전 및 쇼룸에 매우 가깝습니다. 2015년 하반기에 EU와 대서양 너머로 출시될 예정이며 미국 가격은 46,000유로입니다.
최근 몇 년 동안 소형 SUV는 말 그대로 "꿀을 위해" 갔지만, 그럼에도 불구하고 기아의 영혼은 여전히 진정한 이국적인 것으로 간주됩니다. 외관상의 혁신을 통해 그들은 여러 측면에서 해당 부문의 첫 번째 크로스오버 중 하나를 더 넓은 대상 고객에게 더 가깝게 만들고 새로운 트렌드를 설정하기를 원합니다. 후자는 기아와 Soul이 처음으로 제공하는 전기 드라이브를 희생합니다.
Britanski Mini nikoli ni delal ''ladij'', je pa ustvaril cestnega ''surferja''. Tudi njihove miniaturce so namreč včasih prevelike. Pred dnevi je tako na avtomobilskem salonu v Los Angelesu predstavili svojo urbano vizijo, Mini CitySurfer, koncept skiroja na električni pogon prepoznavnih oblin.
내년 초, 메르세데스는 CLA라는 이름의 코에 세 꼭지 별이 있는 소형 세단 쿠페 옆에 "슈팅 브레이크" 스테이션 왜건 버전을 배치할 예정입니다. 길이는 4.63m이며 스테이션 왜건 뒤쪽에 495~1,354리터의 트렁크가 숨겨져 있습니다. 판매는 1월부터 시작되며 가격은 30,000유로를 약간 상회합니다.
Mazda는 봄에 소형 SUV 부문에서 카드를 다시 셔플할 것이며, 이 부문에 새로운 CX-3으로 결정적으로 진입할 것입니다. Mazda2 기반 모델은 매우 다양하고 역동적인 외관 외에도 평균 이상의 공간과 장비, 첨단 기술을 제공합니다. 드라이브의 경우 두 가지 엔진과 드라이브 중에서 선택할 수 있습니다.
O razno raznih skokih avtomobila čez avtomobil, ki je bil časovno načrtovan do potankosti, smo že velikokrat pisali, torej to ni več nič posebnega. Kaj pa menite o skoku pravega pravcatega tovornjaka s priklopnikom, ki bi preskočil pravi F1 dirkalnik? To je pa popolnoma druga "pesem", kajne?!