Aston Martin의 역대 가장 빠른 양산형 컨버터블을 만나보세요. V12 Vantage S 로드스터라는 이름으로 불리며 565마력을 생산하는 6.0리터 V12 엔진으로 구동됩니다. 이는 최종 323km/h에 도달하고 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속할 수 있는 수준입니다. 올 가을 이미 미용실과 도로에서 가격은 약 20만 달러 이상입니다.
자동차
최근 Bugatti의 베이론에서 가장 빠른 생산 차량에 대한 기록을 잠시 훔친 Venom GT 모델로 유명한 Hennessey 회사는 소매를 걷어붙이고 이전 모델 대신 새로운 Hennessey Venom F5 모델을 빠르게 개발하고 있습니다. 시속 440km로 최대 시속 475km의 속도에 도달할 수 있었습니다.
BMW 브랜드의 미국 지사는 BMW M235i 모델에 대한 흥미로운 프로모션을 내놓았는데, 이 모델은 할리우드 스턴트 드라이버가 도시의 거리를 동시에 표류하는 비디오의 주요 역할을 맡았습니다. 아프리카 대도시의 중심.
그들은 당신의 뒷마당에서 모든 환경 철학을 빛나게 하는 완벽한 신형 BMW i3를 방금 인도했습니다. 그러나 이것으로는 환경을 위해 사실상 아무 것도 하지 못했습니다. 왜냐하면 슬로베니아의 전기는 여전히 전기 생산을 목적으로 석탄을 태우는 발전소에서 생산되기 때문입니다. 다르게 행동하는 방법은 무엇입니까? 디자인 스튜디오 DesignworksUSA의 컨셉 제품만큼 친환경적이고 친환경 발자국을 남기는 차고를 상상해 보세요.
Jeep이 작년에 미국인에게 신형 Cherokee를 제안한 이후, 곧 구대륙의 구매자 차례가 될 것입니다. 새 모델은 가을부터 유럽 고객과 슬로베니아 고객에게도 제공될 예정입니다. 9월에는 두 개의 디젤 엔진과 변속기, 2WD 및 4륜 구동 버전, 다양한 첨단 장비 중에서 선택할 수 있습니다.
전 세계의 여름 애호가들은 휴가철이 제공하는 야외에서 휴식과 자유의 느낌을 즐깁니다. 많은 사람들에게 이번 시즌은 수영장이나 자쿠지에 최소한 몇 번 몸을 담그지 않고는 완전하지 않습니다. 여름의 모든 사랑을 대체 온수 욕조와 결합해 보세요. 필요한 것은 Seat Ibiza 세단과 거품목욕뿐입니다.
Ameriški specialist za terenska vozila, se širi navzdol, med mlajšo klientelo in nasploh v segment manjših suvov. Uvoznik znamke Jeep je tako renegada k nam sprva pripeljal le za kratek čas, od jeseni dalje pa bo mešal štrene konkurenci med manjšimi suvi. Na voljo različice z 2WD, kot tudi štirikolesnim pogonom. Cene še neznanka.
슈퍼 퍼포먼스 스포츠 쿠페 클래스에서는 가격이 강하게 뒷전으로 밀리고 있지만, 요즘 같은 시대에는 가격 또한 더욱 중요해집니다. 84,000유로로는 그 어떤 경쟁사보다 뛰어난 주행 메커니즘과 수치를 갖춘 스포티함을 얻을 수 없습니다. 트윈 터보 인라인 6기통에서 317kW 또는 431hp, 250km/h, 0-100km/h 도달 시간 4.1초 실린더 엔진.
I3는 BMW 최초의 직렬 전기 모델로 치수 측면에서 B 세그먼트에 속하며 탄소 섬유 캐빈 및 샌드위치 구조와 같은 일련의 기술적 과잉을 제공하여 무게와 무게 중심을 크게 낮춥니다. 차량의 경제성과 주행 특성을 향상시킵니다. 독일에서는 34,900유로에 판매되고 있지만 인프라가 열악하여 여기서는 구입할 수 없습니다.
올 가을, Mazda는 대담한 계획과 뛰어난 비용을 자랑하는 차세대 듀스에 모든 것을 걸었습니다. 후자는 판매 계획에 적용되는데, 이는 당시 "쌍둥이" Ford와 협력하여 현재 모델이 개발된 이 귀여운 작은 모델의 현재 판매 수치보다 훨씬 더 구체적입니다.
기아는 몇 년 전 치열한 유럽 경쟁을 뚫고 큰 진전을 이루었고, 판매량도 그에 따랐습니다. 이제 두 번째 라운드에서는 놀라움의 요소가 사라졌기 때문에 충격을 주기가 훨씬 더 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 pro_cee`d에는 매력적인 디자인, 재료의 품질, 가격과 제품 간의 비율 등 많은 장점이 있습니다. 동력화 및 첨단 기술이 부족합니다.
현실 세계와 가상 세계는 점점 더 서로를 반영하고 있으며, 자동차 분야에서 증강 현실에 관해 이야기할 때 우리는 앞유리가 비네팅으로 가려지는 것이 아니라 다양한 데이터로 가려지는 레이싱 컴퓨터 게임을 자동으로 떠올립니다. 이제 Jaguar가 컨셉을 스크린에서 경주용 자동차로 옮겨감에 따라 이는 가상에서 실제 현실로 확장되고 있습니다.