올 가을, Mazda는 대담한 계획과 뛰어난 비용을 자랑하는 차세대 듀스에 모든 것을 걸었습니다. 후자는 판매 계획에 적용되는데, 이는 당시 "쌍둥이" Ford와 협력하여 현재 모델이 개발된 이 귀여운 작은 모델의 현재 판매 수치보다 훨씬 더 구체적입니다.
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기아는 몇 년 전 치열한 유럽 경쟁을 뚫고 큰 진전을 이루었고, 판매량도 그에 따랐습니다. 이제 두 번째 라운드에서는 놀라움의 요소가 사라졌기 때문에 충격을 주기가 훨씬 더 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 pro_cee`d에는 매력적인 디자인, 재료의 품질, 가격과 제품 간의 비율 등 많은 장점이 있습니다. 동력화 및 첨단 기술이 부족합니다.
현실 세계와 가상 세계는 점점 더 서로를 반영하고 있으며, 자동차 분야에서 증강 현실에 관해 이야기할 때 우리는 앞유리가 비네팅으로 가려지는 것이 아니라 다양한 데이터로 가려지는 레이싱 컴퓨터 게임을 자동으로 떠올립니다. 이제 Jaguar가 컨셉을 스크린에서 경주용 자동차로 옮겨감에 따라 이는 가상에서 실제 현실로 확장되고 있습니다.
수입업자는 알프스 이쪽에 있는 구매자들에게 역대 가장 강력한 시리즈 시트를 선보였습니다. Leon Cupra는 26,000달러 미만에서 시작하는 성능과 가격으로 놀라움을 선사합니다... Leon Cup Racer 및 나머지 Seat 스포츠 부문 프로그램과 함께 시장에 출시되었습니다. 네 번째 Cupra Day의 일부입니다.
현재 세대의 Corsa는 이미 대부분의 사람들에게 잘 알려져 있으며, 결국 시장에 출시된 지 꽤 되었습니다. 뭐, 폴급의 치열한 경쟁과 계속해서 대등한 경쟁을 하기 위해 그녀는 가을을 맞아 미용적인 회춘을 받게 된 것이다. 이 처리는 또 다른 Opel 유아인 Adam의 스타일로 되어 있으며, 그로부터 헤드라이트, 엔진 마스크 및 대부분의 내부를 물려받았습니다.
BMW 캐나다 지사는 그에게 가장 친숙한 환경, 즉 숙련된 표류 운전자의 운전석과 트랙 위에 배치된 새로운 M4에 대한 흥미로운 프로모션을 내놓았습니다. 지금까지는 특별한 말을 하지 않을 겁니다. 하지만 운전자가 직선형 항공모함에 설정된 궤도를 표류를 통해 극복해야 한다고 말하면 어떻게 될까요?
아직도 슬리퍼나 GS를 기억하시나요? 과거 어딘가에 이 브랜드의 다른 제품을 의미했던 자동차. 예, 기어 레버가 대시보드 밖으로 밀려나고, 조명이 앞바퀴를 따라가거나, 최근 몇 년간 큰 인기를 끌었던 유압식 서스펜션이 있는 프랑스 제품입니다. 항상 시대를 앞서가는 디자인과 기술. 시트로엥은 C4 선인장으로 바로 그 일을 하고 싶어합니다. 혁신과 차이, 재미와 도발이라는 핵심 브랜드 철학으로 돌아가고자 합니다. 또한 대중들 사이에서 경제성과 그에 따른 컬트 지위. 그것은 젊은이들과 마음이 젊은 이들에게 어필합니다. 도시인과 남들과 다른 것을 원하는 사람들에게 매력적입니다. 시트로엥 C4 선인장은 무엇보다 다른 제품입니다! 이것이 바로 시트로엥이 항상 노력해 온 것입니다.
Magnifico bi rekel: »Ampak a nisi ti un, k je skoz na televiziji«. Ma ne, ne, ne, Lola Mk6 GT je avto, ki se morda zdi znan, a verjetno ni tisti za katerega ga imate. Je plod sodelovanja med Fordom in Lolo in je kasneje postal odskočna deska za ikoničen Fordov model GT40, s katerim ste ga verjetno tudi zamešali.
오토바이 수리업체인 Ton-up Garage 팀은 BMW의 R45 커스텀을 너무 과격하게 재작업하여 사진이 컴퓨터 포토몽타주처럼 보입니다. BMW의 복고풍 모델인 R45 맞춤형도 이 바이에른 브랜드의 더 작고 잘 알려지지 않은 모델이기 때문에 컨버터의 일반적인 선택은 아니지만 이 포르투갈 회사는 이를 정확하게 살펴보았습니다.
현재 Sportsvan으로 알려진 Golf Plus의 후속 모델이 우리에게 다가왔습니다. 이름에서 알 수 있듯이 외관과 주행 특성 모두 이전 모델에 비해 훨씬 스포티해졌으며, 동시에 매우 넓은 실내 공간을 제공하여 대체 모델보다 가족 친화적인 느낌을 더욱 강화했습니다. 외관 외에도 장비와 엔진 버전도 골프와 공유한다.
Peugeot je v obeležitev 30 obletnice rojstva modela 205 GTI pripravil posebno različico aktualnega 208 GTi, ki ga je premierno predstavil na festivalu hitrosti v angleškem Goodwoodu. Gre za še bolj radikalno različico modela 208 GTI, katerega 1,6-litrski THP turbo bencinar je pridobil na moči in sicer ta sedaj razvije 153 kW.
신형 람보르기니 우라칸의 운전자가 슈퍼카가 감당할 수 있는 최고 속도로 독일 고속도로를 질주하는 모습을 보여주는 동영상이 온라인에 공개되었습니다. 여러 곳에서는 300km/h에 도달하거나 심지어 이를 초과하며 329km/h에서 두 번 멈춥니다.