람보르기니 페노메노는 몬터레이 카 위크에서 페노메노를 공개하며 레드 카펫을 밟았습니다. 페노메노는 브랜드 역사상 가장 강력한 V12 엔진을 탑재하고, 트리플 전기 구동과 카본 파이버 소재를 사용한 "디자인 선언문"입니다. 단 29대만 생산되어 눈 깜짝할 새에 눈에 띄게 됩니다.
자동차
렉서스가 모터스포츠의 향연, 더 퀘일(The Quail)에서 렉서스 스포츠 콘셉트를 공개했습니다. 긴 앞코, 근육질의 엉덩이, 그리고 공기역학적으로 설계된 뒷모습은 렉서스가 메이저 리그로의 복귀를 암시하는데, 이번에는 프론트 엔진과 레이싱 유전자를 탑재했습니다.
머스탱이 뱀이 되다 - 셸비 슈퍼 스네이크-R: 셸비는 다크 호스를 기반으로 850마력 이상의 출력과 마그네슘 휠을 갖춘 와이드바디 트랙 머신을 제작했습니다. 새로운 셸비 슈퍼 스네이크-R은 단순히 캐럴에 대한 헌사가 아닌, 현대적인 업그레이드입니다.
레스토모드는 클래식카를 부드럽게 만드는 경향이 있습니다. 엑센트릭카 V12 파케토 티타노는 정반대입니다. 탄소 섬유 차체를 제거하고, 고정익을 추가하고, 서스펜션을 강화하여 V12 엔진이 개방형 변속기를 통해 굉음을 내도록 했습니다. 퀘일에서 처음 선보였던 이 차는 이제 더욱 강력해졌습니다.
세상은 고요와 화면 속으로 돌진하고, GP1은 최대 9,000rpm까지 회전하며 당신의 왼발을 요구합니다. 새로운 브랜드 Garagisti & Co.가 아날로그의 광기를 되살립니다. Garagisti & Co. GP1: V12, 1,000kg, 6단 수동 변속기 - 그리고 터치 시 삐 소리가 나지 않습니다.
양산형 컬리넌이 바퀴 달린 탑이라면, SPOFEC 롤스로이스 컬리넌 시리즈 II 오버도즈는 펜트하우스급 업그레이드 모델입니다. 차체 폭이 12cm 더 넓어졌고, 24인치 휠과 707마력의 출력을 자랑합니다. 안전벨트를 착용하고 예산을 확보하세요.
카르마 아마리스 GT 쿠페의 실내는 최초로 공개되었으며, 기술 마니아들을 위한 라운지 역할을 합니다. 카본 림이 돋보이는 "스쿼클(squircle)" 스티어링 휠, 정전식 버튼, 운전석 앞 디지털 계기판, 중앙에 위치한 대형 인포테인먼트 화면, 조수석 앞의 세 번째 화면까지, 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 기어 레버는 터널 위에 떠 있습니다. 전시된 모델은 2인승으로, 크림슨 오빗(Crimson Orbit) 가죽과 알칸타라 소재에 카본과 피아노 블랙 색상이 듬뿍 적용되었으며, 뒷좌석의 러기지 랙은 여행 가방을 보관할 수 있도록 설계되었습니다. 루프는? 마치 선글라스처럼 차량 전체를 감싸는 전기 변색 방식의 어둡게 처리된 루프입니다.
Jesko Absolut이 Absolut Overdrive라는 소프트웨어 "마법"으로 0-400-0km/h 기록을 다시 한번 경신했습니다. 25.21초. 단숨에 왕좌를 되찾았고, 여전히 가솔린을 고집하는 모든 사람들의 마음속에도 다시금 자리매김했습니다.
2년간 "최신 버전"을 손본 지프 랭글러 루비콘 392가 정식 모델로 지정되었습니다. V8 엔진은 사람들이 선택권을 원하고, 배기음을 통해 웃음을 터뜨리고 싶어 하기 때문에 그대로 유지됩니다. 이제 이 현대의 역설을 두 손으로 받아들일 때입니다.
뱅퀴시에 골프백과 래브라도가 달린 걸 꿈꿨다면, 정신 차리세요. 이안 칼럼은 인스타그램에서 슈팅 브레이크가 "거의 완성되었다"고 암시하며, 진지한 구매자들은 연락을 취해야 한다고 말했습니다. 아름다운 공간과 함께라면, 안 될 이유가 없죠.
포스터 속 포르쉐 935가 깨어나 카본 파이버 소재를 입고 992 섀시로 자리를 옮겼습니다. 레즈바니 레트로 RR1은 600마력 또는 750마력의 롤러코스터로 출시되는, 진정한 기술적 핵심을 갖춘 레트로 헤일로 슈트입니다.
왜 이 두 가지일까요? 바로 포르쉐 911 컵(2026)과 911 GT3 R(2026)입니다. 5,381대 이상의 레이싱 911과 1,130대의 현행 GT3 컵을 생산한 포르쉐는 어디에 문제가 있는지, 그리고 어디에서 승리하는지 정확히 알고 있습니다. 새로운 911 컵(참고로 "GT3"는 없습니다!)과 진화된 911 GT3 R은 전 세계 수천 랩을 돌며 팀들의 실제 피드백을 바탕으로 제작되었습니다. 지루하게 들리시나요? 전혀 그렇지 않습니다. 메가바이트 단위의 데이터를 단 몇 초 만에 쪼개는 엔지니어링 기술입니다.