폭스바겐 타록 픽업이 남미 도로에 등장합니다. 그러나 그것이 너무 흥미롭기 때문에 우리는 여기서도 그것을 원합니다!
자동차
우리가 포르쉐 스피드스터에 마지막으로 '침을 흘린' 지 9년이 지났습니다. 그리고 최신 포르쉐 911을 기반으로 한 신형 스피드스터를 출시하게 되어 우리가 얼마나 흥분하는지 상상할 수 있습니다.
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메르세데스-벤츠는 판매 범위에서 우리가 그토록 그리워했던 자동차, 즉 장난스럽고 남자다운 SUV를 출시했습니다. 전작인 GLK와 마찬가지로 형태에 대해서는 의견이 분분했지만, 동시에 등장하면 항상 엄지손가락을 치켜세우는 팔로워도 많았다.
불과 몇 년 전만 해도 Aston Martin 전기 자동차는 죄악이었습니다. 그러나 오늘날에는 확실히 5세대 관객들의 열망의 대상이 되고 있다.
폭스바겐의 전기 자동차 제품군은 제시된 컨셉을 기반으로 빠르게 확장될 것입니다. 폭스바겐 ID Roomzz는 자동차 산업에서 가장 빠르게 성장하는 두 가지 부문인 전기 자동차와 SUV를 대표하는 대형 SUV입니다.
우리 중 많은 사람들은 특별히 눈에 띄지는 않았지만 도심에서 매우 유용한 자동차였던 Audi의 A2 모델을 아직도 기억합니다. 물론 전기적인 현대 버전의 시대가 왔습니다.
Da so oblikovalci avtomobilske industrije dejavni na oblikovno in z dizajnom prežetimi področji je že dobro uveljavljena praksa. V te vode se je podal tudi Bugatti, ki pa ima že kar dolgo tradicijo oblikovanja, ki je starejša od izdelovanja avtomobilov.
신형 폭스바겐 T-크로스는 유쾌하고 컴팩트한 SUV 크로스오버입니다. 그리고 왜 폭스바겐에 이런 모양의 또 다른 차가 필요한지 궁금했다면 대답은 간단합니다. T-Cross가 위치한 SUV 부문은 자동차 산업에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로, 그 부문에 참여하지 않으면 단순히 게임에서 탈락하거나 부스러기에 안주하게 됩니다.
Da je novi Focus odločno premagal konkurenco v letošnjem izboru za Slovenski avto leta, je Fordovo ekipo razveselilo, presenetilo pa pravzaprav ne, saj je že tretji Focus, ki je dobil to pomembno lovoriko. Toda Ford gre pri razvoju avtomobilov vedno dlje, zato je novi Focus preprosto najboljše Fordovo vozilo doslej.
토요타 코롤라는 60년의 전통을 가지고 있습니다. 최신 세대는 이미 12번째이며, 1966년부터 생산되었습니다. 동시에 Corolla는 4,600만 대 이상이 판매되는 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차입니다. 즉, 30초마다 새 코롤라 한 개를 판매한다는 의미입니다. 그 이름은 꽃의 중심 주위에 있는 "잎"으로 번역될 수 있으며 신선함과 깔끔함을 나타냅니다.
폭스바겐의 가장 작은 SUV인 폭스바겐 T-크로스(Volkswagen T-Cross)는 크기와 감각 면에서 모두 놀랍고 슬로베니아 도로와 도시 거리를 강타했습니다. 우리는 슬로베니아 프레젠테이션에 참석했습니다.