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아우디 Q4 e-트론: 부러워할 만한 주행거리를 갖춘 전기 SUV

아우디 Q4 e-트론 컨셉트

1년 전, 아우디 e-트론은 제네바에서 공개된 후 '카무플라주' 색상으로 선보였습니다. 더욱 컴팩트한 아우디 Q4 e-트론 컨셉의 발표로 우리는 이제 전기 4인승 SUV의 최종 버전 중 하나에 한 걸음 더 가까워졌습니다. 이 SUV는 부러워할 만한 범위를 자랑하며 내년에 시리즈 형태로 시장에 출시될 예정입니다. .

개념적 아우디 Q4 e-트론 제네바 모터쇼에서 관심의 중심에 있었고 참석한 청중으로부터 많은 관심을 끌었던 자동차 중 하나였습니다. 4분기 e-트론 연말까지 생산 준비 완료해야 2020, 그리고 폭스바겐 MEB 플랫폼을 사용하기 때문에 더 저렴한 – 아우디가 컨셉의 인테리어를 유지한다면, 배터리 용량은 82 kWh를 주고 적절한 가격을 제시하면 반드시 판매가 이루어질 것입니다 성공적인.

아우디 Q4 e-트론 그것은 더 큰 형제인 e-tron을 생각나게 하지만 더 현대적이고 훨씬 더 발전된 방식으로 작동합니다. 용량이 있는 배터리 82 kWh는 다음을 위한 충분한 에너지를 저장합니다. 450 경자동차 WLTP에 대한 새로운 세계 조화 테스트 절차에 따른 킬로미터 길이의 여행. 그들은 두 개의 전기 모터를 가지고 있습니다 225 kW(306 HP)의 출력 - 후면에 더 많은 출력이 있어 동시에 기본 드라이브 역할을 하며 전면은 가속 및 필요할 때 도움이 됩니다. 사륜 운전하다. 용량만큼 충전이 가능하겠습니다 125 kW/h, 80 % 배터리는 다음과 같이 충전됩니다. 30. 분.

아우디 Q4 e-트론 컨셉트
아우디 Q4 e-트론 컨셉트

자동차 외관 아우디 Q4 e-트론특히 날렵한 라인과 눈에 띄게 디자인된 펜더는 아우디 브랜드임을 확실히 보여줍니다. 페인트로 뒤덮인 몸체도 흥미롭다 '태양의 하늘', 이는 다음에 따라 달라집니다. 조명 – 색상은 컨셉에 맞게 특별히 개발되었습니다. 4분기 e-트론 신체 표면과 결과적으로 내부를 가열하는 햇빛의 단파장 부분을 반사합니다. 결과적으로, 공조 시스템의 작동에 필요한 에너지가 줄어듭니다. 이는 또 다른 대책입니다. 절감 환경에 해로운 영향.

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