세계에는 자동차 세계의 보석을 숨기고 있는 창고, 차고, 헛간 및 기타 건물이 많이 있습니다. 때때로 우리는 세상을 놀라게 하는 발견에 대한 이야기를 듣습니다. 어떤 자동차 보석이 가장 많은 관심을 받았는지 궁금하십니까?
일부 차량에서는 쉽게 발생하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 잊어 버려. 하지만 그들에겐 공통점이 있다 흥분, 재발견 시 수확됩니다. 발견된 자동차의 대부분은 이미 세상에서 숨겨졌던 시절의 자동차입니다. 고전.
발견되었을 때 그에 대한 열정은 더욱 커집니다. 희귀한 모델 그 사람 뒤에 차가 있어? 흥미로운 이야기. 이러한 발견의 대부분은 상태가 좋지 않으며 철저한 관리가 필요합니다. 복구. 어떤 경우에는 가격이 저렴합니다. 어지러운 따라서 우리가 여전히 그들이 어떤 사람인지에 관심이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 최대 신나는 발견 자동차 세계에서.
잊혀진 자동차의 가장 놀라운 발견…
1. 1954년 애스턴 마틴 DB2/4 MK II 쿠페
애스턴 마틴 DB2/4 MK II 쿠페 생산 당시 이미 자동차의 드문 예였으며 그들은 단지 그것을 생산했습니다. 15/16 표본. 그중에는 있었어요 6 수출용. 마침내 이 자동차는 20세의 미국인 엔지니어의 손에 닿게 되었습니다. 40년 차고에 넣어두세요. 2018년 6월, 상태가 좋지 않음에도 불구하고 1000원에 매각되었습니다. 252,166유로.
2. 1981년 BMW M1
BMW M1 1978년부터 생산되었으며, 독일 최초의 슈퍼카. 일반적으로 잘 관리되지만 적어도 하나의 표본이 다른 운명을 맞이했습니다. 이탈리아 남부에서는 제작된 지 불과 1년 만에 시간 테스트를 거쳤습니다. 후에 34세 두꺼운 먼지와 기타 흙층 아래에서 발견되었습니다. 철저한 수리 후 판매에 성공했습니다. 백만 유로 이상.
3. 1937년 부가티 타입 57S 애틀랜타 쿠페
자동차는 오랫동안 잊혀질수록 영원히 역사 속에 남을 가능성이 높아집니다. 오랜만에 자동차를 재발견했을 때의 설렘은 더욱 커진다. 부가티 타입 57S 애틀랜타 쿠페 그런 이야기가 일어났고, 1960년에 발견되었다가 2009년 경매에 나올 때까지 다시 잊혀졌습니다. Atlante Coupe는 역대 가장 아름다운 자동차 중 하나로 간주되며, 표본 17개. 그들은 그것을 경매에서 샀다 3,833,751 미국 달러.
4. 1939 시트로엥 2CV 프로토타입
시트로엥 브랜드의 역사는 올해로 거슬러 올라갑니다. 1919, 그들은 당시 세계에서 가장 인기 있는 자동차 중 하나를 생산했습니다. 시트로엥 2CV. 수년 전에 대중에게 소개되었습니다. 1948 그리고 올해까지 만들었어요 1990. 그러나 우연히 '슬리퍼'의 프로토타입이 보존되었습니다. 그들은 존재한다 두 가지 이야기, 첫 번째 버전에서는 제2차 세계 대전 중 전진하는 독일군으로부터 숨겨졌고, 두 번째 버전에서는 노동자들이 공장 경영진에 반발하여 프로토타입을 제거하라는 명령을 받았을 때 숨겼습니다.
5. 1969년 닷지 데이토나 차저
관계자 닷지 데이토나 충전기 그는 앨라배마 한가운데 있는 농장에 숨어 있었습니다. 거의 새것 같은 상태였습니다. 녹이나 부식 흔적도 없었습니다. 그들은 단지 그랬다 인스턴스 502개, 그중 한 명은 10세입니다 1972 18세 어린이가 구입한 가격 1800 미국 달러. 그는 한동안 그것을 운전한 다음 잊어버렸습니다. 재발견 후 시작 가격으로 경매에 보내졌습니다. 미화 150,000~180,000달러 사이.
6. 1949년 페라리 166 MM 투어링 바르케타
페라리는 동급 최고의 자동차 컬렉션을 보유하고 있습니다. 그 사람도 그 중 하나야 페라리 166 MM 투어링 바르케타, Enzo Ferrari가 그의 제국을 건설하기 시작했습니다. 중 하나 25부 결국 스위스에 도착하여 캘리포니아로 이송되었습니다. 고장나기 전에 한동안 사용했습니다. 그러다가 지나가던 사람이 그걸 샀어요 백만 달러. 나중에 페라리는 철저한 복원 작업을 거쳤으며 그 과정에서 더욱 놀라운 사실이 발견되었습니다. 자동차는 다음을 포함한 여러 유명한 경주에 참가하고 있습니다. 르망, 그리고 그것은 다름 아닌 다른 사람에 의해 주도되었습니다 후안 마누엘 판지오, 유명한 아르헨티나 레이서.
7. 1966년형 페라리 275 GTB 롱노즈 합금
이번에 발견한 페라리 275 GTB 롱 노즈 합금 1967년의 또 다른 예외적인 Shelby 427 Cobra와 함께 발견되었습니다. 두 차량의 소유자는 엔진에 비극적인 사고를 당한 정비사 한 명만을 신뢰했습니다. 그래서 그들은 그들을 재발견할 수 있는 더 나은 시기를 기다렸습니다. 발견 후 페라리는 매각되었습니다. 2,530,000달러.
8. 1969년 페라리 365 GTB/4 '데이토나'
페라리 365 GTB/4 에서 만들어졌다 1200부, 하지만 그 중 5 사양에 따르면 데이토나 24시간. 이 다섯 명 중 그는 단지 하나 알류미늄 '데이토나' 페라리가 도로용으로 합법적으로 개조됐다. 그런 다음 그는 일본 차고에서 자신을 발견했으며 그곳에서 더 많은 것을 기다리고있었습니다. 40년. 이때 그는 그를 거의 때릴 뻔했다 신화적인 작별, 일부는 이미 차가 전혀 존재하지 않는다고 확신했습니다. 재발견된 후 경매를 순례하며 그곳에서 5000원에 팔렸습니다. 220만 달러.
9. 1974년 페라리 디노 246 GTS
페라리 디노 물론 페라리들 사이에서는 그 자체로는 특별한 것이 아니었습니다. 그럼에도 불구하고 페라리 디노의 저렴한 버전은 자동차 수집가들 사이에서 일종의 성배가 되었습니다. 그런데 문제의 디노의 이야기는 더욱 기이하다. 헛간이나 버려진 차고에서 발견된 것이 아니라, 로스앤젤레스의 뒷마당에서 발견되었습니다. 묻힌 흙더미 아래.
그것은 자동차였습니다 훔친 그런 다음 묻혀서 조심스럽게 포장했습니다. 플라스틱 박. 도둑들은 도난 사실이 밝혀졌을 때 차를 파헤치려는 명백한 의도를 가지고 있었습니다. 누워. 불행하게도 그들은 호기심 많은 사람들에게 추월당했습니다. 어린이들, 그들을 위해 차를 발굴했습니다. 의문의 자동차 도난 사건 그 문제는 오늘날까지 해결되지 않았습니다.
10. 1968년 포드 머스탱 '불릿'
영화 속 자동차들 중에서는 확실히 가장 큰 자동차 중 하나입니다. 역할 연주했다 포드 머스탱 영화 불릿에서. 그는 운전석 뒤에 앉아 있었어 스티브 맥퀸, 그리고 그들은 영화의 필요에 따라 사용할 수 있었습니다 둘 머스탱. 하나는 촬영 중이었는데 거의 파괴됨, 그러나 그는 언론 대신 멕시코 작업장으로 향했습니다. 두 번째는 그 기간 동안 꽤 많은 소유자가 바뀌었고 결국 뉴저지 출신의 Bob Kiernan의 손에 넘어갔습니다. 스티브 맥퀸이 원했다 구속하다 차는 돌아왔지만 당시 주인은 확신하지 못했습니다. 현재는 Bob의 소유입니다. 아들, 그 사람이 팔고 싶지 않은 것, Steve의 아들과 기타 관심 있는 구매자의 엄청난 제안에도 불구하고.
11. 1969 람보르기니 미우라 S
람보르기니 미우라 람보르기니의 가장 인기 있는 클래식 중 하나를 나타냅니다. 실제로 대부분의 미우라 제작은 아직도 상태가 양호해요, 수집가, 록 스타 및 기타 유명인의 개인 컬렉션에 있습니다. 문제의 미우라의 이야기는 다릅니다. 자동차 판매를 위한 비공개 광고에서 발견됐고, 자신이 무엇을 가지고 있는지도 모르는 구매자가 이를 다음과 같이 판매했습니다. 람보르기니 아벤타도르. 아시다시피 아벤타도르는 현재 것 자동차 황소 버전. 그것은 청소되어 마이애미, 더 정확하게는 박물관으로 운송되었습니다. 루 라 비에, 그는 오늘까지 머물렀다.
12. 랜드로버 시리즈 1 프로토타입
공식적으로는 1세대입니다. 랜드로버 제시된 연도 1948 암스테르담에서. 하지만 늘 그렇듯이 그 전에 뭔가를 만들었지 원형적인 표본. 그는 우연히 그들 중 하나가 되었습니다 도로로 합법적인 차를 몰고 사라졌다 60년대 지난 세기의. 재발견됐어요 70년 제조 후. 재규어랜드로버에서 근무하던 사람들이 우연히 발견한 것입니다. 이제 재규어 랜드로버 클래식 워크(Jaguar Land Rover Classic Work)의 손에 넘어왔습니다. 세부적으로 복원됨.
13. 메르세데스-벤츠 190SL
메르세데스-벤츠 190SL 마이클 포티커(Michael Potiker)가 아버지와 함께 동네를 산책하던 중 우연히 발견되었습니다. 열린 차고 문 뒤에는 방수포 아래에서 약간의 크롬이 보이고 있었는데, 이는 Michael의 관심을 끌기에 충분했습니다. 그는 즉시 그 차를 좋아했고 약간의 노력과 에너지를 들여 그 차를 샀습니다. 그 이후로 190SL은 다음 중 하나로 변했습니다. 가장 매력적인 클래식 컨버터블 중.
14. 1957 포르쉐 356 A 1500 GS 카레라 쿠페
포르쉐 356 A 1500 GS 카레라 쿠페 세계 최초의 자동차이다 실린더당 밸브 4개. 판매 이후 해당 포르쉐는 잘 관리되었으며 소유자도 여러 명 바뀌었습니다. 그런 다음 70년대 헛간에서 발견된 후 그들은 잊어버린 것으로 추정됩니다. 발견 후 경매에 부쳐졌지만 그럼에도 불구하고 복원되지 않았습니다, 그를 위해 상당한 양의 추출에 성공했습니다. 506,000달러.
15. 1958년 포르쉐 356 '슈퍼' 스피드스터
포르쉐 슈퍼 스피드스터 오랜 세월이 흐른 뒤 이미 심하게 훼손된 상태로 발견되었습니다. 상태가 좋지 않음에도 불구하고 구매자가 비용을 지불했습니다. 307,500달러. 현재 자동차에 무슨 일이 일어나고 있는지, 그렇지 않다 모두 다 아는하지만 구매자가 마지막 세부 사항까지 복원하여 다시 매혹적인 클래식이 될 수 있기를 바랄 수 있습니다. 존경받는.
16. 1964년 포르쉐 901
우리는 가장 상징적인 포르쉐를 이름으로 알고 있습니다. 911. 그 전에는 일부 프로토타입에 이 번호가 붙었습니다. 901, 이는 나중에 푸조와의 분쟁으로 인해 변경되었습니다. 1964년형 포르쉐 901은 분실된 줄 알았으나 우연히 발견됐다. 포르쉐 박물관에서 구입했어요 119,984 미국 달러 그리고 요점은 복원됨. 포르쉐가 제시하는 가장 오래된 자동차 포르쉐 박물관의 박물관 컬렉션에 있습니다.
17. 1967 쉘비 427 코브라
셸비 코브라 Long Nose Ferrari 옆에서 발견되었으므로 기사에서 이미 언급했습니다. 그들은했다 60부 그리고 먼지가 많은 차고에서 그는 더 나은 시간을 기다리고 있었습니다 25 년. 상태가 좋지 않았음에도 불구하고 그들은 여전히 높은 가격을 얻었습니다. 1,045,000달러.
18. 셸비 코브라 데이토나 쿠페 프로토타입
캐롤 셸비 처음에는 테스트 드라이버였으며 그 후 다음과의 경쟁에서 행운을 시험했습니다. 페라리. AC Cobra를 기반으로 제작되었습니다. 셸비 코브라 데이토나 쿠페. 그것들은 단지 만들어졌을 뿐이에요 표본 6개 그리고 원래의 프로토타입만이 미국 땅에서 제작되었습니다. 차가 추락했다 23개의 미국 및 국제 기록 그리고 최고 속도에 도달했습니다 299.2km/h. 후에 30 년 고독을 재발견하고 복원하여 전시했습니다. 필라델피아 시메오네 자동차 박물관.
