아우디는 2015년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 콘셉트를 처음 선보인 이후 E-트론을 조금씩 선보이고 있다. 3년이 지난 지금도 최종 외관의 모습이 어떻게 될지는 잘 알 수 없지만, 내부는 어떤 모습일지 짐작할 수 있습니다.
비록 아우디의 눈 E-트론 여전히 프로토타입이지만, 그들은 그 내부를 세계에 선보였습니다. 이는 동일하게 유지되어야 하며 결국 생산 차량에 포함될 것과 다르지 않아야 합니다. 아우디는 실내를 향해 한 걸음 더 나아갔다. 디지털-가상 세상과 사이드 미러를 없앴습니다. 이제 대신 사용할 수 있습니다. 가상 거울, 문의 상단 모서리에 설치됩니다. 사이드미러가 있던 자리에 카메라가 위치합니다.
7인치 OLED 화면은 유리 아래에 위치하며 기존 사이드 미러에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 드라이버가 활성화됩니다 확대 및 축소 사진이지만 선택도 있을 것입니다 삼 도움이 될 사전 설정된 프로그램 주차, 회전 및 고속도로 주행. 물론, 가상 미러에는 이미 인식 및 교정 시스템이 내장되어 있을 것이라는 점은 말할 필요도 없습니다. 사각지대.
두 개의 OLED 화면으로 인해 Audi E-Tron 내부의 전체 화면 수가 5, 운전자용 게이지가 있는 디지털 화면, 중앙 콘솔의 정보 텔레매틱스 시스템, 에어컨 제어에 사용되는 정보 텔레매틱스 아래에 배치된 터치 감지 화면이 함께 제공됩니다. Audi E-Tron이 운전을 관리합니다. 두 개의 전기 모터 공동의 힘으로 355마력하지만 다음으로 전환하면 스포티한 드라이빙 모드, 잠시 시간이 있을 예정입니다 402마력. 용량 배터리 포함 95kWh 우리는 운전해서 갈 수 있을 거야 400킬로미터 먼 거리도 고속 충전으로 단 한 번에 충전할 수 있습니다. 30 분. 아우디는 아직 E-트론의 장점을 모두 보여주지는 않았지만, 지금까지 우리가 본 것은 확실히 우리에게 깊은 인상을 남겼습니다.
이미지 갤러리: 아우디 E-트론
추가 정보: audi.si
