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애스턴 마틴 밴티지 S V12 로드스터 - 320km/h 이상 "탑승 불가"

Aston Martin의 역대 가장 빠른 양산형 컨버터블을 만나보세요. V12 Vantage S 로드스터라는 이름으로 불리며 565마력을 생산하는 6.0리터 V12 엔진으로 구동됩니다. 이는 최종 323km/h에 도달하고 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속할 수 있는 수준입니다. 올 가을 이미 미용실과 도로에서 가격은 약 20만 달러 이상입니다.

V12 Vantage S의 컨버터블 버전은 같은 이름의 쿠페 버전을 기반으로 하며, 두 모델 모두 동일한 엔진, 주행 역학, 세련된 스포티한 외관을 공유합니다.
V12 Vantage S의 컨버터블 버전은 같은 이름의 쿠페 버전을 기반으로 하며, 두 모델 모두 동일한 엔진, 주행 역학, 세련된 스포티한 외관을 공유합니다.

로드스터 버전은 2013년에 출시된 V12 밴티지 S 쿠페의 오픈탑 버전으로, 서두에서 언급된 엔진과 구동 메커니즘을 공유합니다. 자연흡기 엔진이 후륜을 구동하고, 애스턴 마틴이 동력 전달을 담당합니다. 스포츠시프트 III 7단 변속기 기어 변속 오토메이션 스티어링 휠 뒤에는 카본 파이버 변속 패들이 장착되어 있습니다. 이는 눈에 띄게 빨라진 기존 6단 자동변속기를 대체하는 동시에, 전륜구동 510마력 V12 밴티지 로드스터보다 20kg 더 가볍습니다.

쿠페 버전에서도 계승되었습니다. 3단계 서스펜션 설정(일반, 스포츠 및 트랙) 카본 브레이크 그리고 ZF 스티어링 메커니즘.

"치료"의 일부는 신체에 디자인 액세서리를 추가하는 것인데, 그 중 일부는 특수 프레임입니다. 탄소 공기 흡입구 실버 티타늄 메시, 더욱 강조된 보닛, 그리고 더욱 독특함을 더하기 위해 다양한 그래픽 바디 스티커도 제공됩니다.

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실내는 가죽과 알칸타라의 새로운 색상 조합으로 업그레이드되었으며, 특수 전면 시트도 추가되었습니다. 탄소 섬유 시트이것만으로는 충분하지 않다고 생각하는 사람들을 위해 Aston Martin은 특별한 것을 제공할 것입니다. "Q"라고 불리는 부문, 외관과 내부 모두에 다양한 디자인 추가 기능을 제공하여 이 희귀한 슈퍼카가 진정으로 "유일무이한" 존재가 되도록 했습니다.

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