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세계의 자동차 제조업체는 언제 전기로의 완전한 전환을 계획합니까?

메르세데스-벤츠 EQS; 사진: 메르세데스-벤츠

조만간 전체 자동차 산업이 전력으로 "전환"할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 이미 완전 전기 또는 전기 자동차 모델을 출시하고 있습니다. 피할 수 없는 일이 발생하고 전기가 자동차 세계를 지배할 시기에 대한 개요를 준비했습니다.

최근 몇 년 동안 점점 더 많은 완전 전기 자동차 또는 전기 자동차 모델이 등장하고 있습니다. 일부 제조업체는 이미 전기 자동차 또는 전기 자동차만 생산할 시기를 자체적으로 발표했습니다. 그들 중 일부는 이미 내연기관 개발을 중단했고, 다른 일부는 실제로 개발을 중단할 날짜를 정했습니다. ʺelectricʺ 현상에 대한 보다 쉬운 개요를 위해 전기 전환이 언제 발생하는지 확인했습니다. 단 몇 년 안에 많은 것이 바뀔 것이다.

벤틀리

벤틀리 플라잉 스퍼 하이브리드; 사진: 벤틀리

벤틀리 아마도 전기차 하면 가장 먼저 떠오르는 자동차 제조사는 아닐 것입니다. 하지만 회사가 전동화를 매우 선호하기 때문에 간과할 수 있습니다. 올해까지 2026 모든 자동차는 연도별로 플러그인 하이브리드 또는 완전 전기 자동차가 될 것입니다. 2030, 그리고 Bentley는 마침내 배기관과 작별 인사를 할 것입니다. Bentley는 전기차뿐만 아니라 다양한 모델을 개발하고 있으며, 그 중 첫 번째 모델이 올해 출시됩니다. 2025폭스바겐의 아르테미스 플랫폼을 기반으로 한 SUV 형태다.

BMW

BMW i4; 사진: BMW

BMW 아직 내연기관을 포기하고 싶지 않은 제조업체 중 하나입니다. 앞으로 수년 동안 클래식 엔진이 필요할 것이라는 의견이 있기 때문에 이들 엔진의 개발은 계속될 것입니다. BMW 브랜드의 많은 모델은 이미 플러그인 하이브리드 형태로 구입할 수 있으며, 완전 전기식 모델 중에는 iX SUV와 i4 세단이라는 두 가지 완전히 새로운 모델이 있습니다. 올해까지 2025 올해까지 완전 전기차 약 200만 대 판매 계획 2030, 전 세계 매출의 절반이 전기화될 것입니다.

포드

포드 F-150 조명; 사진 : 포드
포드 는 이미 미국에서 가장 많이 팔린 자동차의 전기 버전을 대표하는 F-150 라이트닝 모델로 전 세계 대중을 놀라게 했습니다. 1회 충전으로 약 360km를 주행할 수 있으며 가격은 4만 달러 미만이다. 올해까지 2025 포드, 전기차 생산에 올해까지 220억 달러 투자 2050, 탄소 중립이 될 계획입니다. 현재 그들은 내연기관을 탑재한 하이브리드 디자인이 여전히 미래에 '적합'하다고 생각하고 있습니다. 강력한 시장과 대규모 투자로 인해 Ford는 향후 e-모빌리티 분야의 주요 플레이어가 될 것입니다.

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제너럴 모터스

캐딜락 리릭; 사진: 캐딜락

제너럴 모터스 올해까지 있을거야 2035 디젤이나 휘발유로 구동되는 자동차 판매를 중단했습니다. 이는 더 이상 내연 기관만으로 자동차를 생산하지 않고 이러한 목적을 위해 기존 모델 범위를 전기화할 Cadillac 브랜드의 경우 특히 그렇습니다. 올해까지 2030 Cadillac 100% 모델 범위는 전기 자동차가 될 것이며 첫 번째 모델은 Lyriq SUV가 될 것입니다. 우리는 전기 허머(Hummer), 전기 SUV, 전기 세미트럭을 기대할 수 있습니다. 쉐보레는 볼트EV 모델을 업데이트했으며, 주행거리 400마일의 전기 실버라도도 있습니다. GM, 연내 탄소 중립 계획 2040.

혼다

혼다 클래리티; 사진: 혼다

비행 후 2022 당신은 유럽에 있을 수 있을 것입니다 혼다 전기 자동차나 하이브리드 자동차만 구입했습니다. 새로운 세대의 Honda Civic도 여기에서는 하이브리드로만 제공됩니다. 올해까지 2030 이미 판매된 40% 자동차는 전기화되거나 수소로 구동될 것이라고 합니다. 올해까지 2040 그러나 내연기관 자동차 생산을 전면 중단할 예정이다. 최초의 완전 전기 자동차 중 하나는 General Motors 공장에서 생산될 Prologue 모델입니다. 혼다는 계속 증가하는 자동차 배터리를 대체할 수 있는 수소 구동 드라이브를 추진하는 몇 안 되는 제조업체 중 하나입니다.

현대·기아

현대 아이오닉 5; 사진: 현대

현대자동차그룹 아직 전기로의 완전한 전환을 주장하지는 않았지만, 연내로 전환할 것이라고 확인했습니다. 2025 미국 전기차 생산에 74억 달러를 투자했고, 50%에 내연기관 생산을 줄였다. 현재 가장 최신 전기차 모델은 현대차 아이오닉 5와 기아차 EV6이다. 현대자동차는 특히 국내, 한국 땅에서 연료전지 개발에 전념할 것입니다. 기아는 올해까지 2027 올해까지 7개 전동화 모델 선보여 2026, 50만 대의 전기 자동차를 판매할 계획입니다. 현대자동차는 또한 연료전지가 무거운 배터리보다 트럭에 더 적합하다고 생각합니다.

재규어랜드로버

재규어 I-페이스; 사진: 재규어

ʺReimagineʺ 프로젝트에 따라 연간 34억 달러를 투자하여 모든 차량이 재규어랜드로버 연도별로 전기화됨 2030. 새로운 전기차 플랫폼을 기반으로 하는 신형 재규어 I-페이스가 곧 공개된다. 2024 그리고 우리는 전기 Land Rover를 보게 될 것이고, 그 뒤를 전기 Range Rover가 따라올 것입니다. 향후 5년 동안 우리는 6개의 Land Rover 전기 모델을 기대할 수 있습니다.

마즈다

마즈다 CX-30; 사진: 마즈다

마즈다 연내 탄소중립 목표 2050. 그들은 계속해서 클래식 엔진을 개발할 것이며 동시에 올해까지 2025 새로운 SkyActive EV 전기 플랫폼을 선보였습니다. 하이브리드 5종, 플러그인 하이브리드 5종, 완전 전기차 3종에 사용될 예정이다. 년까지 그럴 것으로 예상됨 2030 모든 Mazda 모델은 어떤 방식으로든 전기화됩니다.

메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠 EQS; 사진: 메르세데스-벤츠

연도부터 2025 앞으로는 완전히 새로운 자동차 플랫폼이 될 것입니다 메르세데스-벤츠 전기 같은. 그때까지 그들은 클래식 엔진 개발에 할당될 자금을 거의 없앨 계획이다. 년 2030 하지만 그것은 메르세데스-벤츠가 완전히 전기화되는 때가 될 것으로 예상됩니다. 올해까지 2026 80% 클래식 및 플러그인 하이브리드 형태의 드라이브 개발을 위한 자금 삭감이 수년 사이에 계획되어 있습니다. 2022 그리고 2030, 전기차 개발에 400억 유로 이상을 투자할 계획이다.

미츠비시

미쓰비시 아웃랜더 PHEV; 사진: 미쓰비시

일본 제조사 미츠비시 전기 I-MiEV와 Outlander 플러그인 하이브리드를 출시했을 때 전기 자동차의 선구자 중 하나였습니다. 그들은 중국 시장을 겨냥한 Airtrek 모델을 준비했습니다.

닛산

닛산 아리야; 사진: 닛산

닛산 닛산 리프(Nissan Leaf)는 완전 전기 자동차를 도로에 선보인 최초의 자동차 중 하나였습니다. 올해까지 2023 8개의 전기 모델을 제공할 예정이며 앞으로는 연간 100만 대의 하이브리드 및 전기 자동차를 판매할 계획입니다. 그들은 영국 선덜랜드에 전기 자동차 생산을 위한 공장을 건설할 예정이며, 여기에 10억 영국 파운드를 투자할 예정입니다. Nissan Ariya SUV는 최초의 전기 모델 중 하나입니다.

롤스 로이스

롤스로이스 모델; 사진: 롤스로이스

롤스 로이스 팬텀 모델 플랫폼을 기반으로 하는 Silent Shadow라는 첫 번째 전기 자동차를 준비하고 있습니다. BMW iX가 갖고 있는 기술을 활용하기로 되어 있다.

스텔란티스(구 피아트 크라이슬러)

지프 랭글러 4xe; 사진 : 지프

회사 스텔란티스 연도별로 할 예정 2025 전기차 개발에 355억 달러를 투자한다. 올해 2024 Ram 1500 전기 픽업트럭이 출시될 예정이며 Jeep Grand Cherokee 4xe 및 Jeep Wrangler 4xe 플러그인 하이브리드도 합류할 예정입니다. 올해까지 2025 Jeep 브랜드의 각 모델은 전기 형태로도 출시될 예정입니다. 스텔란티스, 올해 말까지 55개 전동화 모델 출시 예정 2025, 이들만이 유럽의 Stellantis와 미국의 40%를 판매하는 70%를 나타냅니다. 클래식 엔진을 폐기할 날짜는 아직 알려지지 않았습니다.

토요타

토요타 bZ4X 컨셉; 사진: 토요타

또한 토요타 연료 전지에 대한 베팅, 최대 1년 2025, 최대 70가지의 전기화 모델 또는 자동차 버전을 제공할 예정입니다. 15개는 완전 전기식이며, 7개는 Beyond Zero bz 브랜드로 제공됩니다. 토요타는 연도별로 만들려고 노력하고 있습니다 2050 탄소 중립 기업이 되었습니다. Toyota의 가장 잘 알려진 하이브리드인 Prius는 다른 하이브리드의 길을 열었고 Toyota는 현재 하이브리드 자동차의 선두 판매업체가 되었습니다.

폭스바겐

폭스바겐 ID.4; 사진:폭스바겐

후에 폭스바겐의 예측은 연도별이 될 것입니다 2030, 70% 판매는 어떤 식 으로든 전기로 이루어졌습니다. 이 회사는 이미 몇 가지 모델을 제공하고 있지만 최대 70개의 전기화 모델 또는 그 변형을 계획하고 있습니다. 프로젝트 아르테미스(Project Artemis)는 연내 매우 효율적인 전기 자동차가 출시될 것으로 예측합니다. 2024. 올해 2026 폭스바겐은 내연기관 기반의 마지막 플랫폼을 생산할 예정이다.

볼보

볼보 XC40 재충전; 사진: 볼보

볼보 출신일 것이다 2030 온라인 구매를 통해서만 구매할 수 있었던 전기 자동차만 생산했습니다. 올해까지 2025 판매량의 절반은 전기 자동차이고 나머지 절반은 하이브리드가 될 것입니다. 볼보의 첫 완전 전기차는 XC40 리차지이지만, 역시 전기차를 기반으로 한 폴스타도 빼놓을 수 없습니다.

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