토요타의 럭셔리 브랜드 렉서스가 최근 종이접기로 만든 렉서스 IS의 드라이빙 버전을 선보여 놀라움을 자아냈다. IS를 형상화한 실물 크기의 자동차는 1,700마력이 아닌 판지 기둥을 자랑하며 전기 모터로 구동된다. 기이한. 비가 올 때만 애칭으로 불리는 종이접기 자동차를 차고에 두는 것이 좋습니다.
일본어에서 사치 흥미로운 혁신이 다가오고 있습니다. 멀리서 차를 보면 일반 렉서스 IS 모델이라는 생각이 들 것이다. 사실, 그것은 약 종이접기 버전 렉서스 중형 모델의 IS 세단, 1998년부터 시장에 출시되었으며 지금까지 Lexus는 2세대를 선보였습니다. 더 이상 '후계자'를 철마라고 부를 수는 없지만, 판지 말. 혁신적인 버전이 출시되었습니다 1700개의 재활용 판지 시트로 만든 것, 레이저 절단 및 후드 아래 숨김 전기 모터, 실제로 운전할 수 있습니다. 실용적이고 법적인 이유로 도로에서 실제로 보게 될 시나리오를 상상하기는 어렵습니다.
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종이접기 자동차 디자인은 원래 IS Lexus 모델의 미러 이미지, 일본인은 런던 회사 LaserCut Works 및 Scales and Models와 협력하여 생산했습니다. 차량에는 모든 장비가 완비되어 있습니다. 기능성 도어, 작동하는 헤드라이트 및 회전하는 바퀴, 강철과 알루미늄 프레임에 장착된 전기 모터 덕분에 주행도 가능합니다. 그리고 그들은 그것을 어떻게 만들었나요? 먼저 IS의 3D 모델을 공급받은 뒤 이를 차체, 대시보드, 시트, 휠 등 주요 부품으로 분해했다. 그때 그들은 10mm "슬라이스"로 디지털 방식으로 렌더링됨, 1,700장의 판지 각각을 레이저 절단하는 데 필요한 2차원 프로파일을 생성합니다. 그들은 고등어를 사용하여 모든 것을 하나로 묶었습니다. 수성 목재 접착제, 그리고 그들은 그것을 성공시켜야 했습니다 삼 개월. 당신은 그것을 가질 것인가?
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