2016년, 반세기 전 전설적인 포드 GT가 다시 도로 위에 등장합니다. 3세대 슈퍼카는 더 이상 8기통이 아니라 "단순한" 6기통이기 때문에 2개의 터빈과 600마력 이상의 출력을 갖췄습니다. 모터쇼에서 처음으로 선보였을 때, 포드는 누구도 이 모델을 예상하지 못했기 때문에 자동차 감정가들을 포함한 전 세계를 엉뚱한 길로 몰아넣었습니다. 이제 이 호감가는 탄소 섬유 "궁극의" 운동선수는 생산에 들어가기까지 불과 몇 달 밖에 남지 않았습니다.
포드 GT 환생이다 전설적인 모델, 우리 할아버지들이 라이브로 존경했던 모델이었는데, 이제 우리도 언젠가 이 유명한 모델에 대해 손자들에게 직접 이야기할 기회를 갖게 되었습니다. 동시에 새로 온 사람이 있다는 점도 추가해야합니다. 포드 이미 4,038대의 2세대 Ford GT 차량이 생산되면서 유명한 오리지널 모델에 경의를 표했습니다. 액티브 공기역학 오토파일러들 사이에서 많은 공감을 얻은 신형 포드 GT의 탄생 전투기를 모델로 한 (바디 주변의 공기 흐름을 보다 효율적으로 사용하기 위한 액티브 리어 스포일러), 현대적인 디자인이 특징인 반면, 원작의 라인.
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강제충전됐네요 3.5리터 미드 마운트 V6 에코부스트 엔진 트윈터보 기술로 그 이상의 힘을 발휘합니다. 600마력의 머슬카 후면 20인치 미쉐린 파일럿 슈퍼컵 2 휠에는 7단 듀얼 클러치 변속기가 전달됩니다. 그들은 그의 속도를 늦춘다 세라믹 브레이크, 그들은 유명한 Brembo와 함께 준비했습니다. 인테리어에 복고풍을 맹세했던 이전 모델과 달리 새로운 2인승 객실은 미니멀합니다. 미래, 악기 기록의 대부분이 디지털이기 때문입니다. 신형 포드 GT의 도어는 위쪽으로 열리며 대부분의 기능은 스티어링 휠로 제어된다.
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