Ford Focus ST: 현재까지 가장 강력한 버전

포드 포커스 ST 엔진 개선으로 인해 12 % 더 높은 마력 그리고 17 % 더 높은 토크 비교하다 이전의 ST 모델. 가솔린 버전 포드 포커스 ST 드라이브 2.3리터 에코부스트 4기통 가지고 있는 엔진 280마력 그리고 420뉴턴미터 토크.

스프린트를 위해 0 에게 100km/h 하지만 그는 필요해 미만 6초이로써 최신 버전이 만들어집니다. 포드 포커스 ST ~가 되었다 가장 강한 포커스 ST는 이제 훨씬 빠른 GT 모델과 오프로드 차량인 F-150 랩터에 사용되는 기술을 탑재했습니다. 이 기술은 소위 "터보랙"을 줄이고 거의 완전히 없애는 데 도움이 됩니다.

이것은 시리얼입니다 포드 포커스 ST 다음과 같이 이용 가능합니다 6단 수동 변속기도 가능하지만, 원하신다면 고려해 볼 수 있습니다. 7단 자동변속기 변속기. 디젤 버전을 원하시면 포커스 ST, 이용 가능합니다 2.0리터 에코블루 가지고 있는 엔진 190마력 그리고 400 뉴턴 미터 토크.

포커스 ST 디젤 버전도 마찬가지입니다. 가장 강한 지금까지는 그랬습니다. 그가 그런 경험을 하는 것은 이번이 처음입니다. 포커스 ST 앞바퀴 세트에 전자식 차동 잠금 장치코너링 성능 향상을 위해서입니다. 디젤 엔진의 경우, 이 작업은 더 쉬워질 것입니다. 토크 분배 시스템에 의해 수행됨.

새 것 포드 포커스 ST 현재 최고의 스티어링 휠 반응성 꿀 포드심지어는 매우 민첩한 것보다 더 낫다고까지 합니다. 피에스타 ST.

일반 포커스와 비교했을 때, ST 버전의 스티어링은 다음과 같습니다. 15 % 더 빠름새로운 기능으로는 주행 프로필 선택 기능이 추가되었습니다. 젖고 미끄러운 표면이 외에도 일반 주행 모드와 스포츠 주행 모드가 있습니다. 트랙 모드는 그 일부입니다. 성능 이 패키지는 수동 변속기가 장착된 가솔린 버전에서만 이용 가능합니다. 또한, 머스탱 모델에서 이미 볼 수 있었던 급가속 시스템, 빨간색 브레이크 캘리퍼, 회전수 제어 시스템이 추가됩니다.

포드 포커스 ST 이용 가능합니다 이번 여름그러면 우리는 둘 중 하나를 선택할 수 있을 것입니다. 후면부가 잘린 5도어 버전 또는 대상.

갤러리: 포드 포커스 ST