푸조에서 그들은 미래의 2도어 자동차가 무엇인지 스스로에게 물었고 그들의 비전은 슬라이딩 루프와 2+2 좌석 배치(즉, 뒷좌석이 없는)를 갖춘 도시형 전기 쿠페 컨셉인 푸조 프랙탈입니다. . 2010년 SR1 연구를 통해 구현된 i-Cockpit 주행 환경을 업그레이드하고 소리 감각을 강조하는 동시에 보행자와 자전거 이용자에게 거의 들리지 않는 특별한 소리 풍경을 도입하는 연구입니다. 전기모터 때문이다.
푸조 프랙탈 연구이다 도시형 전기 쿠페 19인치 휠과 짧은 오버행(0.52m)이 장착된 이 차량은 매우 민첩하며 도시 도로에 이상적입니다. 자랑할 수 있습니다 조절 가능한 공기 서스펜션 포함 (지면으로부터 7~11cm 들어올려짐)로 구동되며, 75kW 전기 모터 한 쌍 (각 축에 하나씩) 총 전력 150kW 또는 204마리, 동안에 대하여 450km 범위 40kWh를 관리합니다 리튬 이온 배터리. 내부의 대부분의 부품은 다음을 사용하여 만들어졌습니다. 3D 프린터 (코팅의 80퍼센트) 그러나 이 사실보다 더 강조할 만한 것이 있습니다. 아이콕핏 시스템, 수많은 개량을 거쳐서 (모델 최초로 시리즈로 맛볼 수 있게 되었음) 2012년부터 208개).
더욱 직관적으로 사용하려면 지금 또한 청력을 자극합니다시각(이 감각은 눈높이에 있는 계기판에서 처리)과 촉각(터치스크린, 두 개의 터치패드가 있는 스티어링 휠)만이 아닙니다. 스텔라보브치(StelLabovci)스텔랩 프랑스의 연구 기관입니다 PSA 푸조 시트로엥) 그들은 그것을 장비했다 9.1.2 서라운드 사운드 시스템, 고음 및 중음 드라이버 3개, 우퍼, 트위터 한 쌍으로 구성됨 좌석 뒤쪽에 위치한 저음 스피커 혁신적으로 처리된 음향을 통해 승객과 운전자에게 추가적인 영향을 미칩니다. 오디오 경험은 다음에서 제공되었습니다. 사운드 디자이너 Amon Tobin.
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Peugeot Fractal 내부에서도 다음을 찾을 수 있습니다. 7.7인치 AMOLED 디스플레이 그리고 투사 또는 당신 홀로그램 이미지가 있는 헤드업 디스플레이. 0에서 100km/h까지 걸리는 시간은 적당하다 6.8초, 1km를 28.8초만에 주파합니다. 자동차는 전기 모터로 구동되기 때문에 쥐처럼 조용하다소리는 "인공적"이며 자동차가 가속하는지, 제동하는지, 일정 속도로 주행하는지에 따라 달라집니다. Peugeot Fractal은 일부 기능을 차용했습니다. 컴퓨터 게임 GTA 6의 디지털 레이서, 물론, 스마트워치로 문을 열 수 있어요. 그는 다가오는 행사에서 처음으로 대중에게 소개될 예정이다. 프랑크푸르트 모터쇼.
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