아우디의 새로운 스테이션 왜건은 확실히 경쟁사인 BMW 5 시리즈와 메르세데스-벤츠 E-클래스의 상당수 구매자를 '훔칠' 것입니다. 한 달도 채 지나지 않아 우리는 세단 형태의 새로운 아우디 A6를 목격했지만 이제는 훨씬 더 실용적입니다. , 새로운 Audi A6 Avant를 사용할 수 있습니다. 세단에 비해 Avant는 훨씬 더 매혹적이며 정확히 동일한 기술을 제공합니다. 온 가족이 함께 사용할 수 있는 넉넉한 트렁크 공간을 확보할 수 있다는 장점이 있습니다.
신형의 외부 이미지 아우디 A6 아반트 실용성을 나타낼 뿐만 아니라 낮은 항력계수로 인해 파격적이기도 합니다. 효율적인. Avant는 수하물 공간이 전부이므로 숫자로 넘어가겠습니다. 트렁크 공간에는 크기가 있습니다. 565리터하지만 마지막 열의 좌석을 접으면 넉넉한 좌석으로 늘어납니다. 1,680리터. A6 Avant에는 전자 뒷문과 전자 제어식 러기지 컴파트먼트 커버가 이미 표준으로 제공되며, 추가 비용을 지불하면 러기지 도어를 열 수 있는 센서를 고려할 수 있습니다. 발 제스처.
러기지 컴파트먼트의 실용성을 더욱 높이기 위해 아우디는 아반트에 장착할 예정이다. '울타리', 러기지 컴파트먼트 바닥을 당길 수 있습니다. 그는 그것에 추가할 것이다 안전망, 가방을 고정할 수 있는 고리 2개와 탄성 밴드 물체의 움직임을 제한합니다. 조금 더 돈을 내고 싶은 사람들은 s 세트를 고려해 볼 수 있습니다. 텔레스코픽 막대 및 사용자가 사용자 정의할 수 있는 리본 재배열하다 수하물 칸. 기존 A6 아반트에 비해 객실은 더 넓은 어깨와 팔꿈치 공간이 더 많습니다. 아우디 A6 아반트는 경쟁사에 비해 최대 공간 승객의 무릎을 위해.
전면에는 아우디 A6 아반트(Audi A6 Avant)의 센터 콘솔이 세단과 동일하며 크기에 따라 두 개의 터치 스크린이 있습니다. 10,1 그리고 8.6인치. 또한, 운전자 계기판은 완전히 디지털화된 그리고 크다 12.3인치. 스테이션 왜건은 리무진의 모든 기술을 물려받았기 때문에 전혀 뒤처지지 않습니다. 모든 엔진에는 소위 미니 하이브리드 시스템 7단 S트로닉 변속기 또는 4륜 구동에 연결된 8단 팁트로닉과 연결됩니다. 콰트로. 추가 비용을 지불하면 뒤쪽 두 바퀴 사이에 동력을 분배하는 스포츠 차동 장치를 선택할 수 있습니다. MHEV 시스템은 최대 이득을 얻을 수 있습니다 12킬로와트 전기를 배터리에 저장합니다. 이 에너지로 우리는 다음과 같이 운전할 수 있습니다. 꺼졌어 오토바이로 최대 160km/h까지.
선택의 여지가 있기 때문에 추가 장비를 많이 추가하면 Audi A6 Avant의 가격이 높아질 수 있습니다. 21인치 림, 스포츠 장비 패키지 라인에서, 헤드업 디스플레이 및 사운드 시스템 뱅앤올룹슨 19개의 스피커로 신형 아우디 A6 아반트는 확실히 환상적인 디자인, 그러나 물론 수하물 공간이 결정적일 것이며 이는 이미 많은 만족스러운 사용자를 확신시켰습니다.
이미지 갤러리: New Audi A6 Avant
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