O Ford Everest Tremor é o resultado da evolução da bem-sucedida linha de veículos off-road da Ford, que começou com o lendário Ford Ranger. A Ranger, que há décadas é sinônimo de robustez e desempenho, foi a base para o desenvolvimento do modelo Everest. Com esta história por trás dele, o Everest Tremor tem tudo o que um verdadeiro veículo todo-o-terreno precisa: durabilidade, potência e tecnologia testadas nas condições mais difíceis.

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A Opel apresenta o novo Opel Grandland 2024, um SUV que traz uma lufada de ar fresco ao mundo dos automóveis familiares. Se procura um veículo que combine tecnologia de ponta, conforto, amplitude e consciência ambiental, então o novo Grandland é a sua escolha perfeita. Não é apenas mais um automóvel – é um automóvel que incorpora tudo o que a Opel é, ao mesmo tempo que abre novas portas para o futuro da mobilidade.

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O MG One representa uma lufada de ar fresco no segmento de SUV compactos. Com seu design moderno, tecnologias avançadas e preço atrativo, este modelo tornou-se uma escolha atraente para muitos motoristas ao redor do mundo. A MG, que já foi considerada uma marca voltada principalmente para carros esportivos, prova com o modelo One que também pode oferecer algo especial em uma categoria mais voltada para a família.

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Diga olá ao Chevrolet Equinox 2025 – um SUV que ultrapassou os seus limites. O modelo mais vendido do emblema Chevrolet traz um novo visual deslumbrante, mas não é apenas superficial. Anunciado como um modelo de próxima geração, o Equinócio de 2025 representa, na verdade, uma grande reforma. Utilizando uma versão modificada da plataforma existente, que é 5,8 centímetros (2,3 polegadas) mais larga, e com uma nova versão temática robusta Activ, este modelo traz uma série de atualizações importantes.

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O tão querido Subaru Forester retorna em 2025 com um rótulo “totalmente novo”, mas isso pode ser um pouco exagero. Apesar de compartilhar a mesma plataforma global Subaru e motor boxer de 2,5 litros do modelo atual, o Forester recebeu uma série de atualizações para acompanhar os rivais modernos. Porém, a maior novidade não está na forma, mas na função: o híbrido está chegando!

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O 2024 Honda Prologue EV é a primeira tentativa da Honda de levar a sério o segmento de carros elétricos com um SUV familiar com 400 quilômetros de autonomia no mundo real e uma bateria de 85 kWh – um WLTP oficial de 482,8 km (300 milhas). Você já pensou que a Honda, marca que fabrica carros híbridos desde o final da década de 1990, demoraria tanto para ficar totalmente eletrificada? Bem, melhor tarde do que nunca! Apresentamos a primeira tentativa séria da Honda de criar um veículo elétrico - o Prologue 2024. E se você acha que este é apenas mais um carro elétrico, prepare-se para uma surpresa! é um primeiro esforço interessante de um fabricante que sempre fez ótimos carros.

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O mundo automotivo está se preparando para a estreia de um novo membro da família - o Volvo XC60 Black Edition 2024. Se você está se perguntando se esta edição esconde alguma identidade misteriosa, você não está sozinho. Vamos dar uma olhada nos detalhes misteriosos dessa inovação interessante.

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Na Jeep, tudo está pronto para a apresentação do crossover elétrico 100%.

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Estas são as inovações automotivas de 2022! Você está interessado em saber quais inovações automotivas chegarão às estradas eslovenas em 2022?! O início do novo ano também é importante para os entusiastas de carros, pois eles podem esperar muitas inovações automotivas trazidas pelo novo ano modelo. E quais são os carros mais esperados em 2022? Apresentamos a você um panorama das inovações automotivas em 2022!

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A marca Chrysler apresentará seu primeiro carro elétrico a bateria em 2025 e, em 2028, planeja abandonar completamente os clássicos motores de combustão interna. O conceito Chrysler Airflow é um vislumbre do futuro elétrico da marca e dos sistemas autônomos de terceiro nível.

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Apresentamos a você alguns carros ultra legais e muito populares em todo o mundo. Mas conosco, pelas limitações e especificidades do mercado, dificilmente você os encontrará.

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Escolher o SUV certo para comprar já se tornou um verdadeiro projeto, pois nos últimos anos temos experimentado uma verdadeira enxurrada de SUVs. Cada marca colocou seu próprio apito e quer capturar uma parte dos ganhos deste segmento automotivo que mais cresce. A escolha não é fácil, fica ainda mais difícil se os chamados mestiços também forem incluídos na seleção.

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O fato de o Jaguar E-PACE estar em sua forma felina é, obviamente, um significado totalmente positivo. Ele é realmente encantador de se olhar e, portanto, seria difícil chamá-lo de fera ou gato selvagem. Seus faróis fofos, aros grandes e dimensões compactas nos lembram mais um filhote de onça, que nos derrete o coração, do que sua mãe caçadora, que nos paralisa com o olhar.

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SUVs ou SUVs estão crescendo como cogumelos depois da chuva. Eles podem ser encontrados em quase todos os fabricantes e alguns deles são tão diferentes quanto a noite e o dia. Levamos em consideração os mais luxuosos, mais bem equipados e, claro, os mais caros.

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No Salão Automóvel de Xangai de 2017, a Citroën apresentou a tão esperada nova geração do SUV Citroën C5 Aircross, que anunciou aqui mesmo com o conceito Citroën C-aircross em 2015. Com ele, os franceses estão trazendo uma nova suspensão hidráulica para a vanguarda , que promete sensações ao dirigir pairando sobre um tapete voador em qualquer superfície da estrada. A suspensão confortável está nos genes da Citroën há quase 100 anos. O C5 Aircross chegará às estradas europeias no final de 2018.

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A Seat apresentou o pack de equipamento FR para o desportivo Seat Ateca. O design do modelo Seat Ateca FR mostra os contornos do mais poderoso Ateca Cupra. A quarta versão do Ateca será apresentada pela Seat no Salão Automóvel Internacional de Barcelona, em maio.

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O tão esperado novo Volvo XC60 está aqui. A Volvo apresentou a nova geração de seu SUV médio no Salão Automóvel de Genebra. Seu antecessor estava no mercado há nove anos. De muitas maneiras, o novo Volvo SUV compartilha a plataforma e os elementos de design com o modelo maior XC90.

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Deixe-nos apresentar-lhe o novo rei dos SUVs de luxo. Este é o Range Rover Velar. A Range Rover está connosco há 48 anos e, nesse período, a Land Rover lançou apenas três modelos básicos, nomeadamente o original, o Range Rover Evoque e o Range Rover Sport. Agora a lendária série ganhou um jovem. O Velar fica entre os dois últimos. Seus principais rivais no mercado serão os Porsche Macan e BMW X6.

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A Mitsubishi está preparando o crossover Eclipse. Isso vem do estudo XR-PHEV II, que prevê linhas de design arrojadas. Os japoneses irão apresentá-lo no Salão Automóvel de Genebra.

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O Opel Crossland X é o próximo crossover que enterrou a minivan. Sua 'vítima' é o Opel Meriva. O pequeno crossover voltado para a família será dimensionalmente comparável ao Opel Mokka. Ele será acompanhado pelo Grandland X ainda este ano. Além do par mencionado, a Opel apresentará três novos modelos SUV até 2020.

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A Volkswagen manteve sua promessa e apresentou uma versão maior do Tiguan no Salão do Automóvel de Detroit (NAIAS 2017) – o Volkswagen Tiguan Allspace, que é 21,5 centímetros mais longo que o Tiguan clássico e pode transportar sete passageiros. Na Eslovénia, o SUV de tamanho médio estará disponível em setembro de 2017.

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O Alfa Romeo Stelvio é o primeiro SUV da Alfa Romeo. Recebeu o nome da famosa estrada Stelvio, um 'centro de peregrinação' para ciclistas e motociclistas. É considerada uma estrada que todos devem percorrer pelo menos uma vez na vida. De uma forma ou de outra. O tempo dirá se ele faz jus ao seu nome famoso, e o Alfa promete as melhores características de direção entre os SUVs premium. A carroceria é leve, o centro de gravidade é baixo e o chassi oferece muita dinâmica de direção. Serão três versões, a mais esportiva, a Quadrifoglio, terá mais de 500 cavalos! Com ele, a Alfa desafiou seus rivais alemães.

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O Jaguar I-Pace é um concept crossover elétrico que anuncia a entrada da Jaguar nos veículos elétricos e com o qual anuncia a conclusão da gama de SUVs, onde agora compete com o modelo F-Pace, o primeiro SUV deste ‘gato selvagem’ . O I-Pace tem uma bateria de íons de lítio embutida na parte inferior e a cabine de passageiros é estranhamente empurrada para frente.

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A japonesa Honda revelou a quinta geração do Honda CR-V, um SUV de médio porte que, pela primeira vez em duas décadas de história, também será movido por um motor turbo a gasolina. Em termos de design, é uma atualização do atual CR-V, colocado em uma plataforma completamente nova. Tem uma maior distância entre eixos, um interior mais espaçoso e é geralmente maior do que o seu antecessor.

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A Lexus também aparentemente adicionará seu bipe ao segmento de rápido crescimento de pequenos SUVs. O Lexus UX é uma visão arrojada do futuro dos SUV compactos, apresentada pela prestigiada marca Toyota no Salão Automóvel de Paris. Ele marca uma nova etapa no design da marca, e espera-se que o crossover básico atraia tanto os compradores jovens quanto os compradores com bolsos cheios que desejam um interior funcional e um carro para um estilo de vida urbano.

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O BMW X2 ainda é um conceito no Salão Automóvel de Paris, mas já está anunciando com muito cuidado um novo membro da família SUV e provavelmente fará sua estreia no Salão Automóvel de Genebra. O BMW X2 é uma versão esportiva do crossover X1, mas se afastou dele em termos de design. Ele também não correu atrás dos modelos X4 e X6, pois se sente mais atraído por hatchbacks do que por cupês. "O conceito mostra um aspecto de design novo e vivo", comentaram os bávaros.

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A Audi trouxe três novos produtos para o Salão Automóvel de Paris, mas o que mais chama a atenção é o novo Audi Q5, o primeiro em oito anos. A segunda geração do SUV de médio porte é um pouco mais leve e espaçosa que seu antecessor, e o recém-chegado também apresentou um visual muito mais esportivo. Ele está assumindo um lugar importante, já que o Q5 foi campeão da classe comercial por algum tempo. A Audi tem grandes esperanças nisso, então nada é deixado ao acaso.

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Uma das armas modelo mais fortes da Renault para o futuro próximo será um SUV de tamanho médio chamado Kadjar. Chega às estradas neste verão e baseia-se na mesma plataforma do seu irmão Qashqai, com o qual também partilhará motores e transmissão. Este é um Renault kadjar.

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Na enxurrada de novos subsegmentos, desta vez os suecos surpreenderam com uma novidade. Ou seja, eles atualizaram sua limusine e adicionaram reforços off-road a ela e a enviaram para fora da estrada. O Volvo S60 cross country chegará na próxima primavera com tração nas quatro rodas e apenas nas duas rodas, e também haverá a opção de dois motores potentes, um de cada lado.

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A Nissan aproximou a nova geração do x-Trail off-road do Qashqai, perdendo um pouco em termos de nitidez, mas ganhando muito em termos de moda e desempenho. Portanto, não temos medo de seu sucesso no mercado, embora devido ao preço mais alto e à semelhança mencionada anteriormente com o qashqai, muitas pessoas prefiram buscar a opção mais barata.

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O X4 é a continuação da história do X6, com o qual a BMW abriu um novo subsegmento de crossover entre um SUV e um cupê esportivo e agora estende este conceito à classe média. Comparado ao seu irmão maior, tem um pouco menos de nariz, mas ainda é um deleite para os olhos, e considerando a amplitude e usabilidade semelhantes, eu definitivamente preferiria o primeiro.

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Já há algum tempo, o Mini Countryman é considerado o maior mini modelo, que também pode atender às necessidades básicas da família e aos desejos dos clientes de entrada mais fácil e assentos mais altos. No entanto, quando o cooper SD ALL4 é adicionado ao seu nome, significa uma direção ainda mais esportiva, mesmo off-road, e consumo econômico.

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A Lexus quer mais compradores europeus, razão pela qual se aventura em segmentos cada vez mais novos, desta vez no dos SUV médios. Nesse sentido, o novo NX, que convence com sua imagem agradável, conforto de sedã, tração híbrida e, por último, mas não menos importante, um preço favorável, deve misturar futuros concorrentes como o X3, Q3, GLK e Evoque.

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Um dos SUVs mais robustos da Nissan - o modelo X-trail - mudou-se para águas mais mod(er) na terceira geração, como evidenciado por uma imagem mais agradável e design menos robusto, e agora está mais próximo do qashqai em termos de design e tecnologia. Para já, está disponível apenas um motor, combinado com duas transmissões e caixas de velocidades, e os preços variam entre os 26 e os 40 mil euros.

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