保时捷 911 Sport Classic（2023 年）：收藏家的经典之作

最新外观图 保时捷 911 运动经典版 它的灵感来自许多年轻人以海报形式挂在墙上的经典 911 车型。将其与经典联系起来的不仅是图形和“鸭尾”，还有更多第一眼看不到的东西。在车内，您不会注意到安装在方向盘上的用于换档的杠杆，驾驶员有三个踏板和 手动变速器。对于运动经典版来说，自动变速箱是不可能的，四轮驱动也是不可能的。发动机令人羡慕 550马力 （405 kW），这意味着大约 最强的 型号 911，配备手动变速箱。

保时捷将 911 Sport Classic 描述为数字世界中的模拟超级跑车。它也可以称为 991 Turbo S，配备手动变速箱。基本上都是同一辆车，配置都一样 3.7升 两涡轮水平对置六缸发动机，其马力在运动经典版中略少。转账仅至 最后一个 轮组，但 Sport Classic 已经标配了陶瓷制动器、动态底盘控制、后轮转向和主动阻尼系统。

将 Turbo S 车型的圆形后部引入 Sport Classic 车型对于保时捷来说非常重要，因为他们在这款车上以更宽阔的外观增添了经典气息。所谓的“ducktail”空气导流板代表了 20 世纪 70 年代流行的 Carrera RS 车型。该品牌的粉丝会在设计中看到一些过去时期的参考，而且轮圈也非常引人注目 福克斯，以现代的解释。 911 Sport Classic 具有一些其他车型所没有的设计特点。车顶和“发动机”盖采用碳纤维增强塑料制成，前导流板和黑色矩阵 LED 头灯也是该车型独有的。门上的数字也很特别，车主可以在它们之间选择一个数字 1 和 99，或者没有他们，如果他们愿意的话。

内饰完全适合特殊的“经典车型”。自 918 Spyder 以来，首次采用皮革和织物组合的座椅。对于 Sport Classic，它是一个组合 皮革 和 布料 具有标志性图案 佩皮塔，让人回想起 1960 年代和 1970 年代之间的时代。它只会提供 1,250 份 运动经典型号，有四种颜色可供选择。除了汽车之外，客户还将能够想到一些特别的东西 手动 小时，所有这些预计将于 2022 年底出现在保时捷展厅。