新款Avensis比它的前辈在灵魂上更加欧洲化,尽管它仍然没有隐藏它的日本基因。我们测试的旅行车版本配备非常丰富:从舒适的无钥匙解锁到精美的真皮座椅;前两个是电动控制的,为驾驶员提供...
新款Avensis比它的前辈在灵魂上更加欧洲化,尽管它仍然没有隐藏它的日本基因。我们测试的旅行车版本配备非常丰富:从舒适的无钥匙解锁,到高贵的真皮座椅;前两个是电动控制的,甚至为驾驶员提供了保存两个位置的能力。这款车的设计非常优雅——这在旅行车中并不常见——甚至可能有那么一点咄咄逼人。后备箱宽敞,提供平(双)底,适合放在旅行车中,非常适合与家人一起长途旅行。许多实用的储物箱、主动氙气大灯和巡航控制系统(下坡时也会刹车以保持速度)给我们留下了深刻的印象。所有不喜欢吹空调的人都会对 Avensis 中央喷嘴感到满意,它可以轻轻地驱散空气。方向盘的高度和深度可电动调节,当发动机关闭时,它会“收起”,以便于退出或入口。我们对电动驻车制动开关的操作和位置感到有点困惑,只有在没有接触的情况下才能“拉紧”。此外,丰田工程师可以制造具有更好横向抓地力的座椅。 110千瓦的涡轮柴油发动机通过6速自动变速箱传输动力,因此为运动驾驶提供了足够的动力,但也足够经济。