梅赛德斯-奔驰卢布尔雅那时装周——时尚、美丽和设计的高级庆典——即将来到卢布尔雅那！每年计划举办两次活动。秋天和春天。第一个时装周将于 2015 年 10 月 28 日至 31 日期间在 Cankarjev dom 举行，为期三天。
奔驰
Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.
Mercedesov razred C je dobil naraščaj - novi kupe, ki na novo definira moderni luksuz. Atletski karakter, izklesani videz in notranjost, ki ji ni para. Kupe razreda C je sinonim za športno elegantnost in ima kot prvi v razredu zračno vzmetenje, pa tudi sicer s super aerodinamiko, asistenčnimi sistemi najnovejšega datuma in zmogljivimi motorji premika meje v svojem razredu. V prodajnih salonih se bo znašel poslednji mesec leta 2015.
梅赛德斯-奔驰 GLC 是斯图加特明星的新款 SUV，它继承了其兄弟的现代线条，取代了棱角分明的 GLK 车型。只有这一款即将退役，因为梅赛德斯还为 GLC 引入了新的车型命名系统。它将与宝马X3以及奥迪Q3和Q5争夺买家。从我们所看到的情况来看，我们相信他会在这方面取得巨大的成功！
Premožnim zbirateljem se bo kmalu ponudila enkratna priložnost za nov dragocen kos v vitrini ali bolj v garaži, saj se bo na dražbi znašel eden izmed le šestih modelov Mercedesovega modela CLK GTR Roadster. Tudi sicer serija sodi med ogrožene vrste, saj so izdelali le dvajset modelov CLK GTR, draži pa se za navadne ceste legalen športnik iz preloma tisočletja (1999). Za sabo ima le šest kilometrov, izklicna cena pa naj bi se gibala okoli dveh milijonov evrov.
即使35年后，梅赛德斯-奔驰G级仍然是豪华、强大的SUV概念。如今，一个活着的传奇人物可能比以往任何时候都更受欢迎。因此，梅赛德斯-奔驰最近透露了该系列将经历的一系列创新。外观再次几乎保持不变，因为正如美国人所说，“为什么要修理未损坏的东西”，因此巨大的变化发生在外壳下，巴伐利亚工程师的所有最新成就都隐藏在外壳下。
梅赛德斯-奔驰将在2015年上海车展上推出GLC轿跑车SUV，它是宝马X4的直接竞争对手。虽然它是概念车，但从设计和技术上来说，它应该是量产车的“同卵双胞胎”。它将于 2016 年底上市，与 2015 年底宣布进军市场的大哥 GLE coupe 非常相似（后者长 18 厘米）。
梅赛德斯-奔驰 C 级轿车最近推出，彻底洗牌了该细分市场的牌，理所当然地让竞争对手感到恐惧。设计师 Robert Lešnik 和工程师成功缩小了 S 级轿车的尺寸，以更小的包装提供其所有魅力和豪华轿车的舒适性，并以更容易接受的价格。新的C实际上就像一个更小的S，这只能被认为是一个优点。
戴姆勒将把更新后的M级带到“纽约”的展厅，并根据新车型命名法将其命名为GLE。大部分设计变化都在车头和内部，这更让人想起C级和S级，新的混合动力版本的发动机，仅靠电力就能行驶30公里，平均排放量仅为78排放到大气中的二氧化碳克数。现在他听到了梅赛德斯-奔驰 GLE 这个名字。
在梅赛德斯-奔驰，为了获得更大的市场成功，CLA 豪华轿跑车现已配备了动感十足的旅行车尾部。 610欧元的附加费意味着495升的行李空间，比轿车多25升。它的起价为 28,260 欧元，比其他更优雅但运动性较差的 C 级旅行车版本便宜了 4,800 欧元。
大家肯定都熟悉一级方程式赛车，梅赛德斯-奔驰多年来一直活跃在这一领域。不太为人所知的是国际汽联协会的 GT3 比赛，鼻子上有三尖星的品牌对此表现出了浓厚的兴趣。后来，这款赛车又推出了民用版本，引擎盖下有大约 600 只闪闪发光的乌鸦，旨在“问保时捷 911 GT3 的裤子”。
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.