巴黎车展上，宝马X2还是概念车，但它已经非常认真地宣布了SUV家族的新成员，并且很可能会在日内瓦车展上首次亮相。 BMW X2是X1跨界车的运动版，但在设计上有所不同。他也没有急于购买X4和X6车型，因为他更喜欢掀背车而不是轿跑车。巴伐利亚人评论道：“这个概念展示了一种新颖而生动的设计。”
概念车
今年巴黎车展最大的明星无疑是梅赛德斯Generation EQ概念车，它预示着梅赛德斯-奔驰品牌的不同时代。它承诺续航里程超过 500 公里，解决了困扰所有电动汽车的续航里程和电池问题。
在今年的巴黎车展（2016年10月1日至16日）上，除了新一代C3车型外，雪铁龙还将展示雪铁龙Cxperience概念车，这宣告了这个法国品牌未来的设计准则。这是一款长 4.85 米的轿车，没有 B 柱（这创造了内部更宽敞的感觉），他们希望用它来填补大型车辆级别的空白，现在已经用 C5 车型填补了这一空白。更换的时机已经成熟，还有 DS5 型号。雪铁龙正在复兴CX吗？
继 BMW Vision Next 100 和劳斯莱斯 Vision Next 100 概念车之后，MINI Vision Next 100 概念车也曾风光一时，它可能是上述概念车中最小的，但它并没有留在它们的阴影下。 MINI 将未来汽车的愿景展示为一张城市地图，你可以像狗一样随时随地召唤它。
如果电影《电子世界争霸战》中的蝙蝠车和摩托车有一个“宝宝”，那么它可能就是雪佛兰-FNR。性感的电动自动驾驶概念车在上海车展上亮相，越来越受欢迎。在此之上，不少厂商不再只关注中国市场，而是透露了他们对中国未来的规划。梅赛德斯今年做到了，雪佛兰也是如此。
我们可能都暗自希望 2030 年之后我们能在空中驾驶汽车，但梅赛德斯-奔驰对未来的看法略有不同。在CES 2015消费电子展上，他展示了他对未来的愿景——梅赛德斯-奔驰F 015 Luxury in Motion概念车，这是一款由氢燃料电池驱动的自动驾驶豪华汽车。
现代汽车公布了名为 Intrado 的新研究的第一张照片。该概念车代表了未来移动出行的愿景。这也预示着城市SUV领域的一种趋势。