Mansory Equestre 改装车是德国改装厂的大胆之举,它将法拉利最新的 12 缸超级跑车改造成了一件真正的艺术品——或者说是媚俗之作,取决于你的品味。紫色的装饰、大量的碳纤维部件以及引擎盖下超强的马力,这款车绝对不低调。
法拉利
法拉利 x PUMA,两大各自领域的巨头——一个在柏油路面上,一个在城市街道上——强强联手,打造出一个超越时空的系列。Monza 限量版系列不仅仅是一个以运动为灵感的服装系列,更是文化、历史和情感的表达。它致敬传奇人物尼基·劳达 (Niki Lauda) 在 1975 年夺得世界冠军的那一刻,永远铭刻着法拉利车队 (Scuderia Ferrari) 的黄金时代。
世界奔向寂静和屏幕,而GP1的转速高达9,000 rpm,需要你脚踏实地。新品牌Garagisti & Co. 带回了Garagisti & Co. GP1的疯狂:V12发动机,1,000公斤,6速手动——而且触碰时不会发出任何哔哔声。
法拉利Roma已然驶入夕阳,但它的继任者——2026款法拉利Amalfi——将传承意大利海岸的精神。Amalfi拥有更强劲的动力、更少的数字障碍以及唯有马拉内罗才能打造的风格,它承诺带来值得你放下一切,一路向南的愉悦体验。
Bertone Nuccio 车身高度仅为 112 厘米(44 英寸),但搭载着 4.3 升法拉利发动机。它是目前唯一一辆量产的法拉利车型,其历史可追溯至 2012 年,旨在庆祝法拉利公司成立 100 周年。目前,RM 苏富比正在秘密拍卖,估价为 40 万至 50 万欧元。
Alpine 终于放开了谦虚的手刹。他说,他将在 2028 年推出 Alpine Alpenglow Hy6 概念车,该车配备 1,000 马力的涡轮增压 V6 发动机和两台电动机。法拉利?当心。
在意大利汽车谷的中心地带,一座汽车火山诞生了:贾马罗卡特拉。 Katla 配备 7.0 升 V12 发动机和四个涡轮增压器,可产生 2,128 马力(1,588 千瓦)和 2,008 牛米的扭矩,并配备 7 速手动变速箱,承诺为用户带来超越理性极限的体验。
经过六年的沉默和隐瞒,德托马索终于回来了——带着德托马索 P72,如果詹姆斯邦德是手动变速器而不是小玩意儿的粉丝,他就会驾驶这辆车。
Novitec 将法拉利的首款 SUV 改造成了一款公路跑车,它拥有公式的空气动力学特性、超级跑车的声音以及占据两条车道的宽度。这是 Novitec Ferrari Purosangue Esteso。
德国改装商 Novitec 将本已令人印象深刻的法拉利 296 GTS 改造成了真正的公路战士 - NOVITEC 法拉利 296 GTS N-Largo。 N-Largo 版配备宽大的碳纤维车身套件和引擎盖下的额外马力,颇具特别之处。
继SU7的成功之后,小米又发布了一款新的电动SUV——YU7。 YU7 的设计让人想起法拉利 Purosangue 和迈凯轮风格的车头灯,它承诺的不仅仅是技术,而且价格实惠。如果小米纠正了材料上的缺陷,保时捷的问题就严重了。