GTB（即 Gran Turismo berlinetta）是法拉利在其丰富的历史中对其特殊 GT 运动轿跑车版本使用的名称。现在，这个缩写也出现在更新后的 458 Italia 上，除了最后一款之外，它还获得了一个新名称 - 488。它配备了更小但更强大的 V8，可从 3.9 发动机中挤出多达 670 马力的功率。升体积，法拉利的“GT汽车”启动时速超过330公里/小时。
法拉利
Peddy Mergui，艺术家和设计师，其作品《Wheat is Wheat is Wheat》是一些最著名的时尚品牌的设计语言——范思哲、宝格丽、杜嘉班纳等。 – 用于食品工业。他对苹果、耐克和法拉利等品牌也做了同样的事情。那么，如果有一天苹果决定卖牛奶而法拉利决定卖意大利面，产品包装会是什么样子呢？
前段时间我们报道了宾尼法利纳品牌将与法拉利合作生产的一款特别限量系列超级运动两座车，以纪念这个著名设计品牌的创始人，但现在又有消息称，他们将与法拉利合作生产一款特别限量版超级运动两座车。将生产六辆法拉利 Sergio 并将其提供给最富有的买家。
法拉利推出了一款特殊且非常限量的 F60 America 跑车系列，以纪念其进入美国市场 60 周年。它由 F12 berlinetta 的 V12 montrum 提供动力，帆布车顶的打开速度可达 120 公里/小时。他们只生产了10个样品，并且已经全部售空，即售价为320万个“绿色”。
在巴黎车展上，法拉利推出了 458 Italia Speciale 的“裸上装”版本，听起来很像 Aperta。这款超级跑车是该品牌有史以来最强大的系列蜘蛛车型，仅生产 499 辆。它搭载与 Speciale 版本相同的 4.5 升 V8 发动机，功率为 445 kW 或 605 hp。
去年三月，宾尼法利纳在日内瓦展示了对其自己的超级跑车的研究，以纪念一年前去世的塞尔吉奥·宾尼法利纳 (Sergio Pininfarina)。紧接着，就有传言称这款车型也应该以非常有限的系列形式上路。即预计生产6辆，售价在80万至150万欧元之间。
1962 年和 1963 年的法拉利 250 GTO 已经被认为是有史以来最好、最昂贵的汽车之一，现在它又打破了拍卖史上最昂贵汽车的记录。在大西洋彼岸的一次拍卖会上，生产的 39 辆样品中的 19 辆以近 2900 万欧元的价格售出。
Vector W8 双涡轮增压是美国对许多欧洲超级跑车的回应，在 20 世纪 90 年代初，它被视为保时捷、兰伯特和法拉利的毁灭者。由于材料极其昂贵，仅生产了 19 辆，如今其平均售价为 120 万美元。
豪华车是字典中没有“危机”一词的经济类别之一。怎么可能呢，他们的客户只是最富有的人，著名的 1%。即使您买不起下面将要看到的钢马，但这并不会剥夺您享受它们的权利。
在生活中，有些人只能从自己的错误中吸取教训，这已经是事实。有很多视频显示汽车安装人员发生了不愉快的事故。然而，这一次，激进的驾驶以一辆漂亮的新法拉利的将军结束。
您是否想知道哪辆法拉利赛车或底盘赢得了最多的比赛胜利？这不是一级方程式赛车，而是底盘编号0672，其下隐藏着625/250 TRC型号。该车型的历史可以追溯到 1957 年，当时法拉利为著名赛车手约翰·冯·诺依曼 (John von Neumann) 生产了这款车型。
Na avtomobilskem šovu v Ženevi, marca 2013, je Ferrari predstavil svojega najnovejšega paradnega konja LaFerrari - elegantna zver s skoraj 1000 konjskimi močmi. Nekaj mesecev kasneje pa je izšla tudi zapestna ura Hublot MP-05, ki se ujema z videzom in občutkom LaFerrarija.