通用汽车报告称,他们的免提驾驶系统拥有超过 50 万活跃用户,其安全记录令人印象深刻:超过 7 亿公里内未发生任何事故。
特斯拉
汽车已经变成了轮子上的智能手机?二十年前,你买宝马,就为了说自己有一辆宝马。发动引擎,轰隆隆的引擎声响起,邻居们也跟着叹息。如今呢?顾客们讨论的是千瓦时,讨论的是汽车是400伏还是800伏的架构,讨论的是充电十五分钟能跑多少公里。现在没人问它怎么开,他们问它怎么更新。欢迎来到汽车变成智能手机的时代。
拖车钩很酷……直到你在紧急情况下找到拖车钩!最新的汽车设计到底是怎么回事?为什么欧洲要威胁禁止特斯拉?
今年我们期待特斯拉Model Q,这款售价2.5万欧元的车型将让电力更贴近每个人。我们买到的是标准版特斯拉Model 3,便宜了5000欧元(约合3.5万欧元),但关于Model Q的传闻四处流传,都在谈论未来。特斯拉承诺推出一款符合空气动力学的城市轿跑,与Cybercab非常相似,但后车门的设计灵感源自马自达RX-8,可容纳四名乘客,行李箱容量为600升。Cybercab平台的生产成本减半,我们期待着一款能够重塑未来出行方式的产品。这会是马斯克在2026年底前取得的突破吗?
特斯拉在其新款 Model Y 标准版上做出了任何商业顾问都会称之为理性的决策。它简化了产品线,降低了生产复杂性,并扩大了其畅销电动车型的可及性。基础款 Model Y 标准版售价目前为 39,900 欧元,而更高级别的长续航高级版售价为 49,900 欧元。一举之下,电池容量较小但配置高端的中档车型(售价约为 44,900 欧元)已从该系列中消失。
Model Y 在全球掀起热潮——每两个电动汽车妈妈和每三个初创公司车主中,就有一个拥有 Model Y。但到了 2025 年,电动 SUV 将会更具个性、内饰更出色,甚至更具灵魂。以下三款替代方案,将唤醒你对特斯拉生态系统的电动渴望。特斯拉 Model Y 的三大替代方案!
在这个电动汽车为每一英里续航里程和每一欧元成本而战的时代,特斯拉推出了特斯拉 Model 3 标准版,做出了一个有趣的举动——这款车型与高端车型的“老大哥”Model 3 很像,只是去掉了一些不必要的豪华配置。如果你期待的是像 Model Y 那样的革命性重新设计,那么准备好迎接一个微妙的惊喜吧:少即是多,至少对你的钱包来说是这样。但这款“标准版”真的是现代都市男士的标准吗?让我们来一探究竟——或者更确切地说,是玻璃车顶之下。
在电动汽车逐渐成为新常态的今天,特斯拉再次带来惊喜——这次是 Model Y 标准版,正如埃隆·马斯克所说:“嘿,既然能开上最真实的车,为什么还要为那些不必要的附加功能买单?” 这款热门 SUV 的“裸车”版本承诺更低的价格,且不会做出太多妥协,但它真的兑现了承诺吗?我们深入研究了近期评测中披露的细节,看看这是一款面向大众的汽车,还是仅仅适合追求极简主义的人。
想象一下,特斯拉不仅适合科技富豪,也适合精打细算的人。新款 Model 3 和 Model Y 标准版承诺带来一场革命:更少的配置、更低的价格,但依然拥有足够的动力,让你坐立难安。这究竟是天才之举,还是仅仅是表面功夫?让我们带着一丝讽刺的意味来思考——因为每辆车都有其优点,哪怕只是省点电费。
特斯拉承诺推出一款突破性的电动汽车——特斯拉 Model Q 2026,售价可能低于 27,000 欧元(30,000 美元),但预计的上市时间已推迟至 2026 年。尽管如此,这款紧凑型轿跑车有望凭借先进技术和与自动驾驶 Cybercab 共享的平台,彻底改变电动汽车的出行方式。
特斯拉董事会正寻求一项高达1万亿美元的新薪酬方案,让埃隆·马斯克重返公司领导岗位。埃隆·马斯克能否成为历史上首位万亿富翁?