通用汽车报告称，他们的免提驾驶系统拥有超过 50 万活跃用户，其安全记录令人印象深刻：超过 7 亿公里内未发生任何事故。
特斯拉
汽车已经变成了轮子上的智能手机？二十年前，你买宝马，就为了说自己有一辆宝马。发动引擎，轰隆隆的引擎声响起，邻居们也跟着叹息。如今呢？顾客们讨论的是千瓦时，讨论的是汽车是400伏还是800伏的架构，讨论的是充电十五分钟能跑多少公里。现在没人问它怎么开，他们问它怎么更新。欢迎来到汽车变成智能手机的时代。
拖车钩很酷……直到你在紧急情况下找到拖车钩！最新的汽车设计到底是怎么回事？为什么欧洲要威胁禁止特斯拉？
今年我们期待特斯拉Model Q，这款售价2.5万欧元的车型将让电力更贴近每个人。我们买到的是标准版特斯拉Model 3，便宜了5000欧元（约合3.5万欧元），但关于Model Q的传闻四处流传，都在谈论未来。特斯拉承诺推出一款符合空气动力学的城市轿跑，与Cybercab非常相似，但后车门的设计灵感源自马自达RX-8，可容纳四名乘客，行李箱容量为600升。Cybercab平台的生产成本减半，我们期待着一款能够重塑未来出行方式的产品。这会是马斯克在2026年底前取得的突破吗？
特斯拉在其新款 Model Y 标准版上做出了任何商业顾问都会称之为理性的决策。它简化了产品线，降低了生产复杂性，并扩大了其畅销电动车型的可及性。基础款 Model Y 标准版售价目前为 39,900 欧元，而更高级别的长续航高级版售价为 49,900 欧元。一举之下，电池容量较小但配置高端的中档车型（售价约为 44,900 欧元）已从该系列中消失。
Model Y 在全球掀起热潮——每两个电动汽车妈妈和每三个初创公司车主中，就有一个拥有 Model Y。但到了 2025 年，电动 SUV 将会更具个性、内饰更出色，甚至更具灵魂。以下三款替代方案，将唤醒你对特斯拉生态系统的电动渴望。特斯拉 Model Y 的三大替代方案！
在这个电动汽车为每一英里续航里程和每一欧元成本而战的时代，特斯拉推出了特斯拉 Model 3 标准版，做出了一个有趣的举动——这款车型与高端车型的“老大哥”Model 3 很像，只是去掉了一些不必要的豪华配置。如果你期待的是像 Model Y 那样的革命性重新设计，那么准备好迎接一个微妙的惊喜吧：少即是多，至少对你的钱包来说是这样。但这款“标准版”真的是现代都市男士的标准吗？让我们来一探究竟——或者更确切地说，是玻璃车顶之下。
在电动汽车逐渐成为新常态的今天，特斯拉再次带来惊喜——这次是 Model Y 标准版，正如埃隆·马斯克所说：“嘿，既然能开上最真实的车，为什么还要为那些不必要的附加功能买单？” 这款热门 SUV 的“裸车”版本承诺更低的价格，且不会做出太多妥协，但它真的兑现了承诺吗？我们深入研究了近期评测中披露的细节，看看这是一款面向大众的汽车，还是仅仅适合追求极简主义的人。
想象一下，特斯拉不仅适合科技富豪，也适合精打细算的人。新款 Model 3 和 Model Y 标准版承诺带来一场革命：更少的配置、更低的价格，但依然拥有足够的动力，让你坐立难安。这究竟是天才之举，还是仅仅是表面功夫？让我们带着一丝讽刺的意味来思考——因为每辆车都有其优点，哪怕只是省点电费。
特斯拉承诺推出一款突破性的电动汽车——特斯拉 Model Q 2026，售价可能低于 27,000 欧元（30,000 美元），但预计的上市时间已推迟至 2026 年。尽管如此，这款紧凑型轿跑车有望凭借先进技术和与自动驾驶 Cybercab 共享的平台，彻底改变电动汽车的出行方式。
特斯拉董事会正寻求一项高达1万亿美元的新薪酬方案，让埃隆·马斯克重返公司领导岗位。埃隆·马斯克能否成为历史上首位万亿富翁？
