意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出了其最新的运动型多用途车(SUV),称为 Grecale。 Stellanistako 集团旗下的奢侈品牌在宣布扩大其产品范围方面又迈出了一步。玛莎拉蒂 Grecale 将具有多面性,即作为经典内燃机车型、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。发布时提供三种型号:GT、Modena 和 Trofeo。 Folgore的E版预计将于2023年推出。
电动车
从外面看,ID。巴斯可能看起来并不令人惊讶。整体形状和比例仍然非常接近2017年的概念车,该概念车的灵感很大程度上来自大众汽车21年前的另一款概念车。当然不像概念本身那么勇敢。这在某种程度上是一种耻辱,因为它是针对那些拥抱电力并重视可持续发展的人。传奇回归!
今天,Stellantis 宣布了一项名为“Dare Forward 2030”的雄心勃勃的计划,顾名思义,该计划预计到本世纪末其产品范围将实现大规模电气化。它还包括满足各种财务目标并承诺提供卓越的客户满意度,但电力和碳中和无疑是该计划的核心。 Stellantis拥有吉普、菲亚特、阿尔法罗密欧、欧宝、标致、雪铁龙、DS、道奇、公羊……
在寒冷的月份,建议电动汽车充电不要等待太久,在仍通电的情况下进行预热,并且不要开得太快。嗯,这些只是我们在这篇文章中提出的一些技巧!
毫无疑问,整个汽车行业迟早会“转向”电能。几乎每个主要的汽车制造商都已经在推出他们汽车的全电动或电动车型。我们已经为您准备了关于不可避免的事情何时会发生以及电力将统治汽车世界的概述。
豪华汽车品牌的互联网知名度和受欢迎程度为我们提供了一个很好的指标,可以预测未来的销量情况以及将塑造全球汽车行业的趋势。我们名单中的每个豪华汽车品牌都非常关注客户并开展适当的在线活动。它们是客户需求的一种反映。
2021 年电动汽车的销售数据已为人所知,但这些数据并没有让我们对“绿色转型”取得成功抱有希望,“绿色转型”也必须在 2030 年之前在斯洛文尼亚完成。事实上,斯洛文尼亚是欧洲最差的国家之一谈到绿色出行。
Kinder Cars Index 门户网站通过排名对汽车进行分类,并使用各种因素。他们最近列出了一份对生活环境影响最小的汽车清单。众所周知,这些汽车大部分都是电动汽车——它们是最环保的汽车。
去年,大众汽车成功地继续转型为一家可持续的、以软件为导向的移动出行公司,与前一年相比,纯电动汽车的销量几乎翻了一番(达到 452,900 辆)。这些车辆占总销量的比例为5.1%(上年:2.5%)。它在某些市场上已经领先于特斯拉,这也是由于该集团拥有广泛的车型和品牌。
挪威的成功主要归功于为向市场推广零排放汽车而制定的大规模激励计划。从 20 世纪 90 年代初至今,各国政府和广泛的政党联盟逐渐推出了激励措施。因此,几十年来,他们一直在构建向新型电动汽车的长期过渡。
起亚 EV9 概念车在洛杉矶车展上首次亮相,作为该品牌阵容中下一代电动汽车的预览。从外观上看,它的外观棱角分明,与内部的极简主义相得益彰。我们相信,这样的汽车很快就会出现在我们身边。