在“我的第一辆电动汽车”视频系列的第一集中，我充分阐述了我们都相信的神话。我自己也是一个真正的信徒！电动汽车比传统内燃机汽车更贵的神话。我将在 2022 年证明这不是真的！
电动车
在电动汽车领域，特斯拉仍然是那些因工作需要商务豪华轿车的人的首选，一辆商务轿车可以轻松行驶 500 公里。凭借EQS车型，梅赛德斯-奔驰已经证明了它可以制造出在很多方面超越特斯拉的电动汽车，但不幸的是在价格上也超越了特斯拉。凭借新的 EQE 车型，它正在向其最强的细分市场发起进攻。中高级商务轿车。那么特斯拉S.A车型有一个严重的问题！
Jeep 推出了更新的 EV Magneto 2.0 概念车，再次展示了这款标志性 SUV 作为全电动汽车的样子。
Smart 不断成长，推出了紧凑型全电动汽车 Smart #1。该项目是梅赛德斯和吉利两大巨头合作创建的，建立在其前身的实用利基功能的基础上，但令人惊讶的是更大的占地面积、更大的容量和许多技术改进。当然，它是全电动的。
经过多年的等待和传闻，莲花电动跨界车终于问世了。它的名字是 Eletre。据该品牌称，这个词在一些东欧语言中的意思是“复兴”。该公司强调，Eletra 车型将具有传统莲花跑车的精神，但具有跨界车的实用性。
意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出了其最新的运动型多用途车（SUV），称为 Grecale。 Stellanistako 集团旗下的奢侈品牌在宣布扩大其产品范围方面又迈出了一步。玛莎拉蒂 Grecale 将具有多面性，即作为经典内燃机车型、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。发布时提供三种型号：GT、Modena 和 Trofeo。 Folgore的E版预计将于2023年推出。
从外面看，ID。巴斯可能看起来并不令人惊讶。整体形状和比例仍然非常接近2017年的概念车，该概念车的灵感很大程度上来自大众汽车21年前的另一款概念车。当然不像概念本身那么勇敢。这在某种程度上是一种耻辱，因为它是针对那些拥抱电力并重视可持续发展的人。传奇回归！
今天，Stellantis 宣布了一项名为“Dare Forward 2030”的雄心勃勃的计划，顾名思义，该计划预计到本世纪末其产品范围将实现大规模电气化。它还包括满足各种财务目标并承诺提供卓越的客户满意度，但电力和碳中和无疑是该计划的核心。 Stellantis拥有吉普、菲亚特、阿尔法罗密欧、欧宝、标致、雪铁龙、DS、道奇、公羊……
在寒冷的月份，建议电动汽车充电不要等待太久，在仍通电的情况下进行预热，并且不要开得太快。嗯，这些只是我们在这篇文章中提出的一些技巧！
毫无疑问，整个汽车行业迟早会“转向”电能。几乎每个主要的汽车制造商都已经在推出他们汽车的全电动或电动车型。我们已经为您准备了关于不可避免的事情何时会发生以及电力将统治汽车世界的概述。
豪华汽车品牌的互联网知名度和受欢迎程度为我们提供了一个很好的指标，可以预测未来的销量情况以及将塑造全球汽车行业的趋势。我们名单中的每个豪华汽车品牌都非常关注客户并开展适当的在线活动。它们是客户需求的一种反映。