说实话，电动摩托车目前大致可以分为两类。第一类看起来像打了兴奋剂的厨房电器，魅力却跟烤面包机差不多。第二类价格堪比卢布尔雅那的一套单身公寓，但骑着它去海边却得在充电站等着，还得一边读《战争与和平》一边等车。不过，来自香港的巴拉斯兄弟似乎终于找到了理想之选——BBM Hiro Streetfighter。或者至少，他们打造出了非常接近理想之选的产品。
电动马达
NIU，作为实用型城市电动滑板车的代名词，推出了Concept 06概念车——一款大胆创新的产品。它拥有20千瓦（27马力）的强劲动力和155公里/小时（96英里/小时）的最高时速，能够到达传统滑板车无法企及的地方。除了强劲的动力，它还配备了丰富的科技配置，包括雷达、智能投影警示灯以及能够分析骑行情况的人工智能系统。但由于目前仍处于概念阶段，电池续航时间、续航里程和充电时间等重要数据尚未公布。
2025年的米兰国际摩托车展（EICMA 2025）不仅仅是一场贸易展览会，更是一场活力四射的摩托车盛会。从宝马小巧的F 450 GS到杜卡迪焕然一新的DesertX，从本田首款电动摩托车WN7到诺顿的回归——所有这些都伴随着MotoGP明星、美食的香气、美女以及汽车界早已失去的那股活力。
在今年的日本移动出行展（Japan Mobility Show 2025）上，本田向世界展示了一款堪称“来自未来却又过早回归现实”的摩托车。这款名为Honda EV Outlier Concept的概念车展现了2030年后的摩托车愿景，即使在今天，它的外观和理念也显得超前。这款修长、低矮、近乎悬浮的摩托车，搭配深色半透明面板，隐约可见其内部的科技内核，宛如赛博朋克电影中英雄的座驾。但这并非科幻小说——这是本田在探索，当摩托车摆脱内燃机的种种束缚后，它究竟能发展成什么样子。
哈雷戴维森的电动摩托车品牌LiveWire着实令人眼前一亮。它并没有推出笨重的电动巡航车，而是以迷你摩托车的形式亮相。LiveWire S4 Honcho提供街道版和越野版两种版本，承诺带来无噪音、无异味、无麻烦的骑行乐趣。
热爱冒险的城市骑士们，你们好！隆重推出 Stark Future Varg SM——一款电动超级摩托车，骑起来就像街头喝着浓缩咖啡的潮人，也像泥地上慵懒的沙发里的猫咪。它拥有 80 马力的强劲动力和约 183 公里的城市续航里程，保证了安静又充满乐趣的驾驶体验。没错，停车时还可以带走仪表盘——很智能吧？
想象一下，当你走向一辆摩托车时，它会向你打招呼。当你想骑它时，它会站起来。它会学习你的手势并做出反应——同时还能让你感受到风吹过你的头发。这并非科幻小说中的场景——这就是雅马哈 MOTOROiD:Λ，一个在人与机器之间树立全新标杆的概念。
在这个孩子们宁愿按下游戏机上的按钮也不愿在泥泞中跋涉的时代，Triumph 做了一件或许可以拯救摩托车运动未来的事。想象一下，一个三岁的孩子骑着一辆微型电动越野车，瞬间从坐着的林道冒险家变身为站立式越野大师——无需任何工具，只需拆下车座即可。没错，这就是 TXP 系列，由英国传奇摩托车制造商 Triumph 及其 2022 年收购的 OSET 公司打造。它不仅仅是一个周日下午的玩具；它是一项重要的科技产品，可以培养平衡感、协调性以及对两轮车的热爱。考虑到我们是从小骑着没有马达的摩托车长大的，当时唯一的“安全装置”就是妈妈喊“小心！”，所以这无疑是一个进步。但是，如果你的孩子即将成为下一个 Tony Bou，我又有什么可抱怨的呢？这是一款电动摩托车的进化版，它承诺会让他们少哭，多欢笑——至少在他们第一次摔倒之前是这样。
杜卡迪 V21L 配备固态电池，不仅仅是一辆摩托车，更是一场两轮车的革命。它拥有 150 马力的强劲动力，12 分钟即可充满电，并散发着意式魅力，让电动体验更加精彩。
我们早已习惯在路上看到电动摩托车，但当它们面对泥泞的小路和充满挑战的越野赛道时，许多人都会感到疑惑。Zero Motorcycles 凭借其最新一代电动越野摩托车 Zero XE 和 Zero XB，向世人证明电动才是越野爱好者的未来。
AE Motion 是一款独特的电动四轮摩托车，其倾斜角度可像摩托车一样达到 35°，同时还能有效保护您免受恶劣天气和撞击的侵袭。它配备旋转车门、模块化后座和灵活的电池配置，随时准备开启您的都市冒险之旅——今年开放预订。
Nireeka Spectrx 是一款以自行车为本的电动自行车。这款加拿大制造的 Nireeka Spectrx 拥有 6 千瓦的功率、惊人的扭矩和优质的碳纤维结构，模糊了自行车与自行车之间的界限。它拥有所有这些优势，而且价格实惠，即使是从未考虑过电动自行车的人也会心动。