Canoo je zagonsko podjetje, ki prihaja iz Los Angelesa, želijo pa si spremeniti način, s katerim izdelujemo, prodajamo in uporabljamo avtomobile. Njihova idej je, da bi imeli avtomobile zgolj na 'naročnino'.
电子车
近年来,汽车世界发生了重大变化,几乎没有一家制造商的车队中没有电动和混合动力汽车。这几天,现代电动汽车现代Ioniq的三款更新版本全部抵达斯洛文尼亚。
梅赛德斯-奔驰Vision EQS是梅赛德斯对不久未来的一瞥,我们可以说它非常有吸引力。它充满科技感,极其吸引眼球,其射程和威力让我们更加兴奋。
Električni avtomobili konec leta 2019 množično trkajo na vrata. Praktično vsi proizvajalci mrzlično elektrificirajo svojo floto. A vsi skupaj si postavljamo zelo relevantno vprašanje: ali si električnih avtomobilov želimo in ali smo resnično voznik električnega avtomobila?
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
法兰克福车展已经展示了将塑造我们未来的首批创新和富有远见的汽车模型。其中之一是奥迪 AI:Trail Quattro 概念车,它将越野元素与自动驾驶相结合。
几十年前,大众汽车在 1938 年正式推出第一代甲壳虫汽车,彻底改变了汽车行业。ID.3 似乎对这家德国公司同样重要。它是大众汽车首款量产、“大众生产”的全电动汽车。从某种意义上说,ID.3是原甲壳虫汽车的“曾孙”,它将改变人们对电动汽车的看法,并为大众汽车品牌开启环保出行的新时代。
这个 bug 已经变得很流行。还有那个经典的,我们都知道它是什么样子的。通过这次改装,大众汽车告别了内燃机,取而代之的是电动发动机。这是大众电动甲壳虫!
即使作为一款概念车,本田 E 也以其可爱而脱颖而出。量产版已经曝光,但特别令人高兴的是它仍然很可爱,我们迫不及待地想第一次在路上看到它。
电动保时捷 Taycan 来了,它将成为未来几天乃至未来很长一段时间内有关电动未来的汽车话题的明星。这款全电动跑车有两个版本:Turbo 和 Turbo S,稍后还将推出更多“安静”衍生产品。
欧宝将再次前往泥泞和沙地的严苛地形,但这一次没有吵闹的内燃机。 Corso-E 拉力赛将采用电力驱动,不会产生任何有害排放物,只有旋转电动机的高亢声音和轮胎撞击地面的声音。