豪车
梅赛德斯-奔驰品牌“最弱”的四门轿跑车已引入欧洲。 Mercedes-AMG GT 43 的纸面马力可能确实是最小的，但它远非驯服且没有牙齿的野兽。它仍然是一辆 AMG，而且仍然具有相当的吸引力。
法拉利推出了 Monza SP1 和 Monza SP2 车型，这是 Icona 系列汽车中的第一款“直立的马”。马拉内罗工厂展示了现代、极其强大的“火流星”，其灵感来自 20 世纪 50 年代的赛车。
就尺寸而言，梅赛德斯-奔驰GLE处于这个德国汽车品牌代表的SUV系列的中间位置。新来者不仅会带来细分市场的刷新，除了新的形象之外，还将服务很多现代技术。
如果您打算考虑劳斯莱斯幻影的加长轴距版本，您可以考虑“附加设备”隐私套件，它将前排座椅与后排座椅完全分开。这样您就可以远离世界并享受完全的隐私。
Na svetu ni veliko avtomobilov, za katere bi lahko dejali, da so resnično prave ikone. A Ford GT je zagotovo eden izmed takšnih. In tako niti ni čudno, da so ga v obliki posebne omejene različice 'oblekli' v prepoznavne retro barve.
奥迪 PB18 e-tron 是一款非常有趣的原型车，它结合了赛车、车尾被切割的汽车甚至摩托车的元素。在奥迪工程师中，这辆车被昵称为“零级”，因为尽管现代技术丰富，但驾驶员仍然是做出所有决定的人。
V tem trenutku se po slovenskih cestah vozi okoli 10.000 Audijevih limuzin A6. Ravno v letošnjem letu Audi praznuje 50 let, odkar je prva limuzina A6, tedaj še znana pod oznako Audi 100, zapeljala na cesto. Najnovejši Audi A6 je zdaj svetlobna leta pred tistim iz leta 1968 in se lahko pohvali s športnimi elegantnimi linijami, dobrimi motorji in izrednimi varnostno-asistenčnimi sistemi.
Pri nemškem Mercedes-Benzu so se tokrat zazrli v prihodnost, a s preteklostjo v mislih. Predstavili so električno študijo Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow, katerega obliko je navdihnil avtomobil W 125 iz leta 1937.
Bugatti Divo je pravzaprav na novo preoblečeni Bugatti Chiron, a z lepim številom popravkov. 'Chiron' ni bil še nikoli tako osupljiv na pogled, a vsa ta preobleka je za točno določen namen – povečano aerodinamiko.
在兰博基尼，他们嘲笑我们几个月，向我们展示“间谍”照片，推测并在纽博格林赛道上创造记录。在加州圆石滩举行的活动中，毒性最强的兰博基尼Aventador SVJ更详细地向我们展示。
Po skoraj neskončnem čakanju je le napočil trenutek, ko so nam predstavili novi model BMW Z4. V ameriškem Pebble Beachu so razkrili BMW Z4 M40i First Edition, z močnim vrstnim 6-valjnikom in še bolj privlačno zunanjo podobo.