这是 2024 年度欧洲汽车。法国雷诺 Scenic E-Tech Electric 在日内瓦国际汽车展上举行的颁奖典礼上被评为 2024 年度汽车。该模型获得了来自 22 个国家的 58 名记者组成的评审团的 329 票，被选为七名决赛入围者中最好的。这是雷诺第七次荣获享有声望的年度汽车奖，今年是该奖项的第 61 届。
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定义一代人的传奇重返城市丛林——雷诺 5，这次是一款全电动 E-Tech 电动车型。这家法国汽车巨头复兴了 1972 年的标志性设计，将怀旧的过去和充满希望的未来结合在一起，吸引了历史爱好者和可持续交通的追随者。雷诺 5 绝对是日内瓦车展上的明星，但人们的看法却存在分歧。尤其是在我们的编辑部。
英力士汽车公司（Ineos Automotive）已经凭借其强大的 Grenadier SUV 奠定了自己的地位，这次推出了一款新车，这次将是一款电动汽车，名为 Ineos Fusilier。英力士家族的这款新成员承诺以其复古设计与现代技术的独特融合为电动 SUV 世界带来一股新鲜空气。当然还有承诺的稳健性。
在汽车界，斯柯达明锐 2024 长期以来因其可靠性、宽敞性和多功能性而受到赞赏。在 2024 年车型年，这家捷克制造商对其旗舰产品进行了一些重大升级，巩固了其在市场上的地位。
在每个汽车品牌似乎都想成为绿色动力的时代，西雅特分拆公司 Cupra 推出了其首款电动跑车 Born VZ - 在西班牙语中的意思是“快速” - 你会期待这款电动跑车英雄要超越已知的界限。但当我们仔细研究规格时，我们不禁觉得 Cupra 可能有点过于乐观了。
在创新似乎已成为过去的汽车世界中，蓝旗亚 (Lancia) 凭借 Ypsilon 2024 的出现，有望超越预期。时隔十三年，这个曾经是创新和优雅代名词的意大利品牌推出了首款电动汽车。但蓝旗亚真的带来了一些新东西，还是我们只是看到另一辆汽车转向电气化之风？
Rezvani 凭借 Rezvani Beast 2024 嘲笑超级跑车，这是一款将狂野动力与终极保护结合在一起的奢华超级跑车。这是一款不仅在视觉上令人惊叹的车辆，而且在功能上也无与伦比，拥有 1,000 马力 (PS) 和广泛的设备，甚至可以满足詹姆斯·邦德 (James Bond) 的需求。
Genesis 参加了在圣路易斯举行的著名的 White Turf 活动。瑞士莫里茨展示了其与德国越野车专家Delta 4x4合作的成果Genesis GV70 Snow概念车。
在汽车领域，视野不断扩大，克莱斯勒凭借其最新的 Halcyon 概念树立了新的里程碑。作为 Airflow 车型的继任者，该概念带来了全电动未来的承诺和旨在在车辆与驾驶员之间建立更深层次联系的先进技术。这是未来的愿景——克莱斯勒 Halcyon。
阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 延续了 Vantage 传统 74 年，这无疑比大多数婚姻都要长。最新一代的这款两门GT汽车自2018年以来一直统治着市场，它正在经历一场大范围的整容，可以说是整容手术，除了名字之外几乎所有东西都被改变了。将其视为正常的中间周期刷新。这是 2025 年阿斯顿·马丁 Vantage。
自 2011 年隆重推出以来，帕加尼 Huayra 一直被认为是超级跑车类别中最能轻松获得“太多先生”称号的车型。由于几乎没有竞争对手可以与之匹敌，Huayra 不仅仅是一辆汽车，而且更像是一头四轮野兽，看起来就像刚刚从某个疯狂科学家的实验室里逃出来一样。随着新一代帕加尼 Huayra R Evo 的到来，帕加尼似乎认为他们还没有完全实现弗兰肯斯坦的幻想。
对于继嘉年华之后悄然占据舞台中心的福特彪马来说，2024 年带来的更新如果不注意细节，很容易被错过。这款城市冒险家在欧洲福特乘用车销售排行榜上名列前茅，其一些精致的设计应该会延续成功的故事。