不久前还被视为异域风情的“山寨”品牌，如今却凭借价格、技术和舒适性，对欧洲汽车巨头构成了严峻挑战。而且，这绝不仅仅是TikTok上的一时风潮。中国SUV正在打破欧洲汽车行业的规则！
汽车
奥迪正式揭晓进军F1赛场的第一步——全新的设计语言、赛车概念和配色方案，融合了精湛的技术、德式极简主义和十足的自信。其雄心壮志不容小觑：奥迪渴望从一开始就具备强大的竞争力。这就是奥迪F1 2026。
如果“感谢您的付出”还不足以表达您的敬意，那么FOX打造的Jeep Wrangler Commando 392就是最好的证明：它既像纪念碑，又像沙漠赛车，为沙砾、岩石和掌声做好了充分准备。当然，它几乎不可能买到。
保时捷从迈阿密寄来了一张来自热带雨林的明信片：独一无二的 911 GT3 Touring “Ocelot”。少了尾翼，多了故事——甚至在听到引擎启动之前，它就足以让你为之倾倒。
谁能想到，就连丰田Hilux这样的传奇车型，也会在2026款丰田Hilux上迎来电动化的复兴？没错，你没看错——这款连军方都无法摧毁的皮卡，如今将推出电动版本。不过别担心，柴油和汽油发动机依然会保留，因为说实话，谁又敢彻底淘汰这些经典车型呢？
提到家用SUV，你可能不会想到它有什么华丽的气质。然而，全新2027款起亚Telluride的出现，在洛杉矶车展的红毯上惊艳亮相，巧妙地提醒你，它也能兼具时尚与优雅。而且，它的表现非常出色。
法拉利GTC4Lusso曾被认为是马拉内罗最实用的一款车型，但它在2020年却创造了历史，当时豪华跑车正越来越受越野探险爱好者的青睐。保时捷和兰博基尼分别推出了911 Dakar和Huracán Sterrato来应对这一趋势，而法拉利却将四座V12 GT跑车市场拱手让给了其他厂商。GlasWerks Elevato的出现，正是为了填补这一空白。
如果沃尔沃和路虎生了个孩子，在中国接受教育，能说一口流利的瑞典口音英语，那大概就是领克08了。这是一款插电式混合动力SUV，作为吉利集团旗下的新成员，正在欧洲崭露头角——吉利集团旗下还拥有沃尔沃和Zeekr。没错，领克08的出现，意在颠覆欧洲人对“高端”和“插电式混合动力”的固有认知。那么，让我们来评测一下领克08吧。
如果你最近几天在卢布尔雅那听到的噪音少了些，那可不是保安的错——而是Zeekr的功劳。今天，2025年11月5日，Zeekr正式携X、001和7X三款耳机进军斯洛文尼亚市场，销售将由合作伙伴SEEAG负责。高品质音效，北欧风情，中国速度。系好安全带！
插电式混合动力汽车，简称PHEV，本应是电动汽车和传统燃油汽车之间的理想折衷方案——就像汽车版的“鱼与熊掌兼得”。但遗憾的是，许多车主却像驾驶汽油车一样，只是多了一块电池，充电频率甚至比2012年的智能手机还低。由于这种做法导致排放量远超预期，德国正在考虑禁止这种“半油半电”的使用方式。解决方案是什么？一种如果不定期充电就会损耗动力的汽车。没错，你没看错。
汽车安全——我们都曾对它赞不绝口，直到收到账单为止。2025年，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）再次向我们证明，安全并非仅仅取决于那些花哨的标志。虽然一些老款车型仍在传感器方面偷工减料，但来自东方的新兴品牌正在证明，安全也可以很实惠。与去年相比，情况更加有趣——或者说更令人唏嘘，这取决于你开的是哪款车。
每年我都翘首以盼“年度最佳汽车”（COTY）2026年度大奖的最终入围名单公布。这简直就是汽车界的欧洲歌唱大赛——紧张刺激，竞争激烈，各种炫目的PPT、表格和名单层出不穷。但今年的入围名单？真是让我大吃一惊。所以我决定写下几句话。就按Macarolov的风格，直言不讳，不带任何偏见。因为我有权利表达自己的观点。